"Quelqu'un a oublié de parler à l'industrie du bateau" de l'inflation, du marché baissier et des craintes de récession

Il pourrait y avoir beaucoup plus de skippers en eau libre cet été malgré les conditions sur la terre ferme étant une inflation rouge, chute des cours boursierset la craintes généralisées de récession.

"Alors que la consommation discrétionnaire à gros prix a été laissée pour compte par les investisseurs, quelqu'un a oublié de le dire à l'industrie du bateau", a écrit l'analyste de Citi James Hardiman dans une nouvelle note aux clients. "Nos vérifications de canal de plus de 30 concessionnaires de bateaux nord-américains suggèrent une accélération des ventes et d'autres indicateurs avancés à mesure que le temps s'est amélioré au cours du mois de mai."

Les contacts des concessionnaires de Hardiman signalent que les ventes ont augmenté de taux de pourcentage à un chiffre moyens à élevés au cours du mois dernier par rapport à 2019 malgré des niveaux de stocks «significativement» bas.

"Alors que les concessionnaires partagent certaines inquiétudes quant à la santé de l'économie et des consommateurs, jusqu'à présent, les seuls vents contraires à court terme à la demande ont été les conditions météorologiques et la disponibilité des produits et les ventes ont été fortes lorsque l'un ou l'autre s'est amélioré", a déclaré Hardiman. "Les concessionnaires continuent de réclamer plus d'inventaire et pensent que les ventes seraient plus élevées s'ils l'avaient, comme cela a été le cas pendant la majeure partie des deux dernières années."

HOUSTON, le 8 janvier 2018 -- Un Sea Ray 40 Sundancer de 2017 pieds 400 est présenté au 63e salon international du bateau, du sport et des voyages de Houston à Houston, Texas, États-Unis, le 8 janvier 2018. (Xinhua/Yi -Chin Lee via Getty Images)

Un Sea Ray 40 Sundancer 2017 de 400 pieds est exposé au 63e Salon international du bateau, du sport et du voyage de Houston, au Texas, aux États-Unis, le 8 janvier 2018. (Xinhua/Yi-Chin Lee via Getty Images)

Allez comprendre, d'autant plus que des entreprises telles que Target et Walmart avertir d'un ralentissement des dépenses de consommation et les stocks sont dans un marché baissier tel que mesuré par le S&P 500.

Et en ce qui concerne les roturiers, des éléments essentiels tels que gaz, épicerieet la logement sont parmi les principales préoccupations - ne pas immatriculer un nouveau bateau de 1,000,000 XNUMX XNUMX $.

"Par segment, la demande reste forte pour les bateaux plus grands et plus chers, en particulier les modèles hors-bord", a noté Hardiman. "Malheureusement, ce sont aussi les plus difficiles à trouver (notamment les bateaux hors-bord en fibre de verre) et les modèles Sea Ray et Boston Whaler les plus populaires sont vendus jusqu'en 2023 et au-delà."

La Réserve fédérale hausse des taux d'intérêt de 75 points de base mercredi dans le but de ralentir les niveaux extrêmes d'inflation. De son propre aveu, la Fed entre dans une ère de politique "modérément restrictive" qui pourrait peser sur la santé du marché du travail à un moment où de nombreux ménages sont de plus en plus en difficulté.

Le prix moyen d'un gallon d'essence ordinaire aux États-Unis est d'environ 5 $. (AAA)

Le prix moyen d'un gallon d'essence ordinaire aux États-Unis est d'environ 5 $. (AAA)

"Les chances de récession augmentent toujours avec la hausse des prix du pétrole", a averti Jefferies dans une nouvelle note. "Si la Réserve fédérale a l'intention d'étouffer l'inflation, alors les chances d'une surpuissance monétaire - le pire scénario pour les actions - se joueront sur les marchés du crédit."

Apparemment, ces vrais soucis de mots n'en ont pas fait ces mimosas en sirotant sur la terrasse. Nous soupçonnons qu'ils le feront très bientôt.

Brian Sozzi est un rédacteur en chef et ancre chez Yahoo Finance. Suivez Sozzi sur Twitter @BrianSozzi et sur LinkedIn.

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Source : https://finance.yahoo.com/news/boat-industry-inflation-bear-market-and-recession-fears-104547131.html