La pile au lithium métal solide à 22 couches de 20 Ah de Solid Power, comparée à la pile à 10 couches de 2 Ah de première génération de la société.
Une puissance solide
Une puissance solide, une start-up basée au Colorado soutenue par BMW ainsi que Ford Motor, a déclaré avoir commencé la production pilote d'une cellule de batterie à semi-conducteurs innovante qui promet d'offrir aux propriétaires de véhicules électriques une plus grande autonomie et des temps de recharge plus courts à moindre coût.
Les batteries à semi-conducteurs sont appelées ainsi parce qu'elles éliminent l'électrolyte liquide ou gélifié que l'on trouve dans les batteries lithium-ion actuelles. Dans les véhicules électriques, ils ont le potentiel d'offrir une plus grande autonomie, des temps de recharge plus courts et un risque d'incendie plus faible que les batteries lithium-ion - tous des avantages convaincants qui ont attiré d'importants investissements de la part des constructeurs automobiles au cours des dernières années.
Mais une conception de batterie à semi-conducteurs qui peut résister à des années d'utilisation dans un véhicule électrique - et qui peut être produite en série à un coût raisonnable - a échappé aux chercheurs pendant des décennies. Cela devrait changer d'ici quelques années.
L'effort de Solid Power est l'un des nombreux en cours qui visent à commercialiser des cellules de batterie à semi-conducteurs pour les utiliser dans les véhicules électriques. Ses rivaux vont d'entreprises publiques telles que QuantumScape aux efforts privés financés par des géants tels que Toyota.
L'avantage de Solid Power pourrait être unique : alors que les conceptions d'au moins certains rivaux nécessiteront des usines spécialisées coûteuses, Solid Power a déclaré que ses batteries peuvent être produites en utilisant l'outillage et les processus déjà en place dans les usines actuelles de fabrication de cellules de batterie lithium-ion.
La ligne de production pilote de Solid Power produira des batteries en petit nombre pour des tests internes, alors qu'elle s'efforce d'affiner la conception de ses batteries et d'affiner son approche de fabrication.
La société prévoit de commencer à expédier des batteries à ses partenaires automobiles, BMW et Ford, pour les tester dans des véhicules prototypes d'ici la fin de cette année, a déclaré le PDG Doug Campbell - une étape clé dans le processus de "validation" nécessaire pour fournir des batteries aux constructeurs automobiles à grande échelle. .
Campbell a déclaré à CNBC que si tout se passe bien, il s'attend à ce que les constructeurs automobiles approuvent la conception de la batterie de Solid Power au cours du premier semestre 2024.
La société confierait ensuite sa conception à un fabricant de batteries existant pour une production de masse, suggérant que les premiers véhicules à utiliser les batteries innovantes de Solid Power pourraient être disponibles d'ici quelques années.
Source : https://www.cnbc.com/2022/06/06/solid-power-begins-pilot-production-of-solid-state-ev-battery.html