Singapore Airlines et Golden Door Grow Partnership ; Repas au spa maintenant sur plus de vols

Golden Door et Singapore Airlines ont lancé un partenariat il y a un an, apportant le menu axé sur la nutrition de la retraite de bien-être aux vols les plus longs de la compagnie aérienne Star Alliance. Il développe maintenant la connexion en lançant de nouveaux éléments de menu dans une deuxième phase du programme. Certains des plus populaires de la première itération reviennent également.

La dernière liste d'éléments de menu comprend près de deux douzaines de nouveaux plats qui seront déployés sur le réseau de vols. Ceux-ci sont disponibles sur les vols sans escale les plus longs de la compagnie aérienne d'Amérique du Nord à Singapour ainsi que sur les vols à escale de New York JFK à Singapour via Francfort et de Los Angeles à Singapour via Tokyo.

Apporter une perspective de bien-être à un si long voyage est un objectif clé du partenariat, qui comprend également du contenu d'étirement et de pleine conscience disponible sur les écrans de divertissement en vol. Ceux-ci contribueront à augmenter la circulation, à améliorer la flexibilité et à améliorer la vigilance, selon les termes de la compagnie aérienne.

Unique à Singapore Airlines, les passagers ont accès à ce matériel jusqu'à 30 jours après le vol, ce qui leur donne le temps de s'acclimater à la destination et de s'adapter après le voyage.

Comment les menus sont conçus

Le Golden Door Chef Greg Frey, du célèbre spa avec plus de 60 ans d'histoire, et les meilleurs chefs et nutritionnistes du complexe collaborent pour passer en revue les dernières tendances. Ils travaillent pendant des jours dans la cuisine en expérimentant des recettes qui résistent à la fois au sol et dans les airs afin que les agents de bord puissent reproduire les plats avec la même qualité exigeante de style restaurant.

Le résultat : un mélange parfait de plats qui couvre les exigences alimentaires et touche à des saveurs qui fonctionnent bien dans l'air sans lésiner sur la saveur.

L'axiome selon lequel le sodium et les épices doivent dominer un plat pour correspondre aux papilles gustatives en sourdine a disparu. Les avions plus récents offrent une meilleure expérience à bord, notamment des cabines pressurisées à des altitudes plus basses et conçues pour mieux hydrater la peau et le corps. En conséquence, les voyageurs peuvent profiter de plus de plats de qualité restaurant plutôt que de recettes modifiées qui prennent en compte l'altitude comme facteur de goût. Ce n'est plus un objectif pour les derniers types d'avions, y compris l'Airbus A350-900.

Alors que les chefs de Singapore Airlines sont impliqués dans le processus de conception de Golden Door, ce sont finalement les cuisines de restauration de chaque aéroport qui préparent les repas avant chaque vol. C'est pourquoi Singapour double son investissement en faisant venir des chefs de chaque cuisine de restauration afin qu'ils comprennent l'équilibre axé sur le bien-être et la nutrition de Golden Door.

C'est une chose de lire une recette, mais c'en est une autre de se promener dans les jardins de la Porte Dorée et de saisir l'essence de l'accent bien-être de cette retraite. Cela les aide à capturer l'esprit holistique de ce que vivent les visiteurs de Golden Door et ce que Singapour veut que ses passagers apprécient sur ses vols les plus longs.

Qu'est-ce qu'il y'a au menu

Le menu comprend près de deux douzaines de repas conçus pour améliorer l'expérience à bord des longs vols. Il existe également une liste de boissons axées sur le bien-être qui sont destinées à être consommées à différents moments du vol pour répondre à divers besoins, allant de l'augmentation des électrolytes à l'amélioration de l'hydratation ou du sommeil.

Les équipages reçoivent une formation sur les meilleures libations et plats à offrir au bon moment pendant le vol pour maximiser certains besoins de santé. Il peut s'agir d'offrir une boisson riche en propriétés anti-inflammatoires ou quelque chose de riche en radicaux libres et en antioxydants à déguster avant l'atterrissage pour trouver le bon équilibre entre énergie et conscience avant une réunion importante après l'atterrissage. D'autres se concentrent sur la gestion de son indice de glucose afin qu'il n'y ait pas de pics et de chutes de sucre pendant ou après un vol.

Certains des plats les plus populaires du menu inaugural font un retour fabuleux : morue marinée au miso sur riz interdit, servie avec des légumes sautés et de la purée d'edamame au basilic, et des boulettes de viande portobello habillées d'une sauce tomate héritage risotto avec des légumes verts fanés.

Parmi les autres nouvelles options, citons les crevettes avec du piment aux haricots cajun, de la crème d'avocat, de la ciboule et de la coriandre; truite fumée, caviar, laitue, haricots et wakamé avec vinaigrette à la moutarde à l'estragon ; homard poché, navet et micro-pousses à l'aïoli au citron Meyer ; et gnudi végétalien au basilic et chou frisé, purée de chou-fleur, tomates cerises grillées et riz brun avec vinaigrette aux pacanes.

Les menus du partenariat Golden Door étaient déjà disponibles dans les cabines affaires et économiques premium, mais ont maintenant été étendus aux passagers de première classe du transporteur. Peu importe où vous êtes assis, la qualité reste élevée. Alors que les menus de première classe ont généralement un budget plus élevé (attendez-vous à des plateaux de caviar et de saumon de premier ordre comme point de départ), Singapour n'épargne aucune dépense pour le reste de l'avion non plus.

Les chefs expliquent que les repas servis en classe économique premium sont de la même qualité et quantité qu'en classe affaires, mais simplement présentés d'une manière différente pour convenir à la table à plateaux de la cabine. D'autres compagnies aériennes dépensent souvent beaucoup moins sur les menus servis en classe économique premium par rapport à la classe affaires, mais Singapour veut différencier cette expérience.

Même le fromage mérite l'attention. La compagnie aérienne utilise du fromage de Rogue Creamery dans l'Oregon, produit par des vaches auto-traitantes qui marchent volontairement vers une zone de traite quand elles le souhaitent.

Qu'est-ce qui arrive bientôt

Aucune des deux marques n'est encore terminée. Il est prévu de continuer à développer de nouveaux menus en vol à partir de Golden Door à mesure que les commentaires de l'équipage de cabine et des passagers arriveront et que de nouveaux ingrédients seront disponibles. Singapore Airlines, par exemple, s'approvisionne en verts pour ses vols au départ de Newark à partir d'une ferme aéroponique locale proche de l'aéroport, et le transporteur espère élargir cette opportunité.

L'objectif du partenariat global avec le spa est de recréer autant de l'expérience Golden Door basée en Californie (une qui commence à 10,500 XNUMX $ par semaine) à bord des vols Singapore Airlines. Si vous voulez voler avec l'expérience la plus zen et apaisante, alors ce membre de Star Alliance est votre meilleur pari.

Ceux qui souhaitent visiter Golden Door (et il y en a beaucoup qui se trouvent entre la compagnie aérienne et le partenariat spa) se rendent à l'emplacement de la propriété entre San Diego et Los Angeles. Ses 600 acres offrent amplement d'espace pour faire de la randonnée, du jogging ou simplement explorer la nature parmi les chênes et les bambous. Plus important encore, Golden Door Resort reverse 100% de ses bénéfices à des œuvres caritatives.