Des signes commencent à apparaître indiquant que les prix élevés de l'énergie sapent la demande

Taille du texte

Les prix du pétrole ont grimpé au-dessus de 100 dollars le baril parce qu'il y a trop peu d'offre et trop de demande. Pour faire baisser les prix, soit l'offre doit augmenter, soit la demande doit baisser.

Jusqu'à présent, il y a peu de signes de retour de l'offre. Mais au cours des dernières semaines, certains signes indiquent que la demande baisse en réponse aux prix élevés.

"Après un mois de prix du pétrole que nous n'avons pas vu depuis près d'une décennie et des semaines de prix record du carburant, les données à haute fréquence suggèrent que les consommateurs commencent à réagir", a écrit Natasha Kaneva, responsable de la recherche sur les matières premières chez JP Morgan.

Cette baisse de la demande peut être l'une des raisons pour lesquelles le pétrole n'a pas atteint de nouveaux records au-dessus de 147 dollars le baril. Le Brent, la référence internationale, a augmenté de 1.4%, à 120.65 dollars le baril vendredi. West Texas Intermediate, la référence américaine, a augmenté de 1.4 %, à 113.90 $. le

Secteur Energy Select SPDR
le fonds indiciel coté (ticker : XLE) a augmenté de 2.2 %.

En Europe, la mobilité diminue après avoir rebondi de la vague initiale d'Omicron, et la Chine impose de nouvelles restrictions de mouvement en raison d'une vague de Covid là-bas.

« En Chine, les données sur la congestion routière montrent que la conduite dans les grandes villes chinoises a considérablement diminué en mars alors que les cas de Covid augmentent de manière exponentielle et que le gouvernement adopte des mesures de verrouillage régionales », a écrit Kaneva. JP Morgan a abaissé son estimation de la demande chinoise de pétrole de 520,000 XNUMX barils par jour au deuxième trimestre, en supposant un verrouillage de trois mois.  

Aux États-Unis, la demande s'était maintenue jusqu'à récemment dans la plupart des régions. En Californie, cependant, les kilomètres parcourus par les véhicules commencent à s'aplatir, ce que Kaneva attribue aux prix élevés de l'essence. Pour l'instant, JP Morgan ne modifie pas ses prévisions de demande pour les États-Unis, mais cela pourrait changer. 

JP Morgan s'attend à ce que le marché pétrolier passe d'un déficit d'approvisionnement à une légère surproduction au deuxième trimestre. Cela dit, les hypothèses de JP Morgan reposent sur la prédiction que l'Europe continuera d'acheter du pétrole russe dans les mois à venir. 

« En tant que premier acheteur unique de pétrole russe, plus l'Europe cherchera rapidement à réduire les importations de la Russie, plus les prix mondiaux du pétrole augmenteront. En cas de baisse totale de 3.8 millions de barils par jour des exportations russes, les prix du pétrole brut pourraient grimper à 185 dollars le baril », a écrit Kaneva.

Écrivez à Avi Salzman au [email protected]