Elle est la dernière de sa classe. Un bateau blindé ukrainien unique dont la mission est de défendre Kiev.

Le constructeur naval de Kiev Kuznia na Rybalskomu a réussi à en construire sept Gyurza-M patrouilleurs de la marine ukrainienne avant que la Russie n'étende sa guerre contre l'Ukraine en février 2022 et n'interrompe la production.

Un an plus tard, Kiev est à l'abri des attaques russes et la construction navale a repris dans la ville. Kuznia na Rybalskomu a lancé le huitième et dernier projet Gyurza-M.

La Gyurza-M est uniquement ukrainien. Un bateau blindé de 75 pieds, 54 tonnes, pour cinq personnes avec deux canons automatiques de 30 millimètres, un lance-grenades, une mitrailleuse et un espace pour des missiles antichars ou antiaériens tirés à l'épaule.

Les sept Gyurza-Ms que Kuznia na Rybalskomu a achevé avant l'invasion plus large de la Russie représentaient ensemble une grande partie de la puissance de feu de la marine ukrainienne. Le seul grand navire de guerre de la flotte, la frégate de 403 pieds Hetman Sagaidachny, était armé d'un canon de 100 millimètres et d'une paire de canons automatiques de 30 millimètres.

Il n'est donc pas surprenant que les Russes aient ciblé les bateaux. Au cours des premières semaines chaotiques de la guerre, les forces russes ont capturé deux des Gyurza-Ms alors qu'ils occupaient le port ukrainien de Berdiansk, et deux autres bateaux lorsqu'ils pénétraient dans le port de Marioupol.

Cela a laissé trois de la classe en service ukrainien et un sur la cale à Kuznia na Rybalskomu. Ce quatrième bateau, huitième de sa classe et aurait été nommé Bague après la bataille décisive– sera mise en service dans une flotte modifiée une fois ses tests terminés, d'un jour à l'autre.

Hetman Sagaidachny est coulé à ses amarres dans le port franc d'Odessa, sabordé par son équipage dans la panique des premiers jours de la guerre. Le seul grand navire restant dans la flotte ukrainienne est le navire de débarquement vieillissant de 267 pieds Iouri Olefirenko.

Ce n'est pas que la marine russe contrôle la mer Noire. Après avoir perdu plusieurs navires au profit de missiles anti-navires ukrainiens, dont son vaisseau amiral, le croiseur de 612 pieds Moskva— la flotte de la mer Noire s'est retirée dans ses ports. Mais l'absence de Russe les navires de guerre n'ont pas apporté Ukrainien les navires de guerre reprennent la mer.

Au lieu de cela, la flotte ukrainienne s'est transformé en un rivière flotte. Entre la marine, l'armée, le commandement des opérations spéciales et la garde maritime quasi militaire, le gouvernement ukrainien déploie potentiellement des centaines de patrouilleurs fluviaux et de péniches de débarquement. Certains d'entre eux ont été donnés par les États-Unis et d'autres alliés. D'autres convertis à partir de navires civils.

Les bateaux opèrent principalement sur le large fleuve Dnipro, qui traverse l'Ukraine du nord au sud, serpente devant Kiev et se jette dans la mer Noire près de Kherson libérée.

Ils transportent des pelotons de l'armée d'une rive à l'autre, dirigent des commandos vers leurs cibles lors de raids nocturnes et, tout aussi important, contrôlent le fleuve Dnipro afin que les Russes ne peut pas le contrôler. "Nous devons disposer des forces et des moyens appropriés pour résister à l'ennemi sur notre principale voie navigable", a déclaré le vice-amiral Oleksiy Neizhpapa. a affirmé Valérie Plante..

La flotte fluviale est organisée en divisions, dont une qui patrouille autour de Kiev. Bague, le dernier de sa classe de patrouilleurs blindés, serait à la tête de la division de Kyiv.