Les passagers passent devant un tableau d'affichage du statut des vols dans le terminal C de l'aéroport international d'Orlando qui montre de nombreux retards, mercredi 11 janvier 2023, après que la FAA a immobilisé tous les vols américains plus tôt dans la journée.
Joe Burbank | Service de nouvelles de la tribune | Getty Images
Mardi, deux démocrates du Sénat ont réintroduit une législation visant à renforcer la protection des passagers des compagnies aériennes après une année de perturbations de voyage qui a été coiffé par le chaos qui des milliers bloqués de personnes pendant les vacances de décembre.
Sens. Richard Blumenthal du Connecticut et Edward Markey du Massachusetts tentent de obtenir de la traction sur deux factures qui visent à accélérer les remboursements des passagers lors de perturbations de vol et à réduire les frais des compagnies aériennes qui vont de l'attribution des sièges aux bagages enregistrés et apportés milliards pour l'industrie du transport aérien.
La déclaration des droits des passagers des compagnies aériennes, qui est coparrainée par Sens. Sheldon Whitehouse, DR.I., Bob Casey, D-Pa., Ron Wyden, D-Ore., et Bernie Sanders, I-Vt., également demande une indemnisation minimale de 1,350 1,550 $ pour les voyageurs évincés des vols survendus. Actuellement, les compagnies aériennes peuvent plafonner l'indemnisation pour ces retards à XNUMX XNUMX $, selon le Département des transports.
Leur tentative de faire approuver la législation survient un mois après Southwest Airlines annulé quelque 16,700 21 vols du 31 décembre au XNUMX décembre après que ses systèmes internes de changement de réservation d'équipage n'aient pas été en mesure de gérer de nombreux changements de vol dus au mauvais temps, inciter les cadres pour réduire le calendrier. La semaine dernière, Southwest a déclaré avoir traité presque toutes les demandes de remboursement, mais a refusé de fournir plus de détails.
La sénatrice Maria Cantwell, D-Wash., Prévoit de tenir une audience sur les dernières perturbations des compagnies aériennes dans les semaines à venir.
Les projets de loi font également suite à une pression de l'administration Biden pour des règles plus strictes pour les passagers des compagnies aériennes, y compris pour les remboursements aux voyageurs.
Airlines for America, un groupe industriel dont les membres comprennent les plus grands transporteurs américains, n'a pas immédiatement commenté.
Source : https://www.cnbc.com/2023/01/31/senators-push-airline-passengers-bill-of-rights.html