Les sanctions contre le pétrole et le gaz russes n'ont pas fonctionné, et maintenant nous savons pourquoi.

La guerre russe contre l'Ukraine, commencée le 24 février 2022, dure depuis environ 100 jours. Les exportations de combustibles fossiles de la Russie ont été largement citées comme finançant la guerre russe et ses atrocités.

Des sanctions ont été appliquées par l'Occident pour réduire ses achats de pétrole et de gaz russes. Le pétrole russe est plus important parce que les recettes d'exportation de pétrole et de ses produits liquides de la Russie sont bien supérieures aux recettes d'exportation de gaz naturel.

Les États-Unis et la Pologne ont arrêté leurs importations de pétrole russe, mais celles-ci ne représentaient pas une grande partie de leur consommation d'énergie. La Lituanie, la Finlande et l'Estonie ont réalisé des réductions importantes en pourcentage de plus de 50 %. Le Royaume-Uni a annoncé qu'il cesserait d'importer du pétrole russe d'ici la fin de 2022. Les importations allemandes en provenance de Russie sont passées de 35 % au début de la guerre en Ukraine à 12 % aujourd'hui. Les pays de l'UE accepté un arrêt fin 2022, mais a autorisé quelques dérogations pour des pays comme la Hongrie et la Slovaquie.

Exportations de combustibles fossiles au cours des 12 derniers mois.

Un nouveau rapport du Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur (CREA) a recueilli des données sur le transport des combustibles fossiles à partir des pipelines et des transports maritimes, suffisamment de données pour estimer les revenus d'exportation russes, cartographier les tendances et suggérer les raisons de ces tendances.

En mai 2021, les recettes d'exportation russes étaient de 633 millions d'euros/jour (note : actuellement, 1 euro est proche de la valeur de 1 dollar). Entre mai 2021 et mai 2022, les volumes d'exportation ont chuté de 95 millions d'euros/jour. Le prix réduit du pétrole russe, etc., a entraîné une baisse de 101 millions d'euros/jour. Jusqu'à présent, il semblait que les sanctions fonctionnaient.

Mais ensuite, l'augmentation du prix des combustibles fossiles sur le marché mondial a dépassé ces deux effets et a entraîné une augmentation des recettes d'exportation vers la Russie de 447 millions d'euros/jour. Les prix moyens à l'exportation de la Russie étaient en moyenne 60 % plus élevés que l'an dernier. En mai 2022, les recettes d'exportation étaient passées à 883 millions d'euros par jour, soit une augmentation de 39 % par rapport à mai 2021 d'avant-guerre.

Le prix du pétrole est aujourd'hui supérieur à 120 $/baril. Et la Russie tire près de 1 milliard d'euros/jour, soit 1 milliard de dollars/jour, de revenus d'exportation de combustibles fossiles. Avec cela, vous pouvez payer un énorme effort de guerre visant l'Ukraine.

Le président Poutine avait affirmé que les embargos occidentaux sur le pétrole et le gaz russes se retourneraient contre eux et entraîneraient une augmentation des prix mondiaux. Cela semble s'être réalisé, même s'il est difficile de démêler les différentes causes de l'augmentation de la demande mondiale de pétrole et de gaz.

Autres conclusions du rapport.

Les 93 milliards d'euros que la Russie a tirés des exportations de combustibles fossiles au cours des 100 premiers jours de la guerre représentent près de 1 milliard de dollars par jour avec le taux de change actuel. Environ 60 % de cette somme provenait de l'UE, c'est pourquoi il est important que l'UE cesse d'acheter du pétrole et du gaz à la Russie. Notez que le charbon est une très petite fraction des combustibles fossiles exportés par la Russie.

La répartition de ces 93 milliards d'euros de recettes d'exportation est la suivante : pétrole brut : 46 milliards, produits pétroliers : 13 milliards, gazoduc : 24 milliards, LNLN
G : 5.1 milliards, et charbon : 4.8 milliards.

Au cours de cette période, la Chine, l'Allemagne, la France, l'Inde, les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite ont tous augmenté leurs importations de pétrole en provenance de Russie. La Chine est maintenant le plus grand importateur, depuis que l'Allemagne a réduit ses dépenses.

L'Inde est un caméléon. Ils n'ont rien importé en janvier 2022, mais cela a grimpé à 28 millions de barils de brut en mai 2022. Le pays achète désormais près de 20 % des exportations de brut de la Russie. Ceci est controversé car des quantités importantes de produits des raffineries indiennes sont ensuite exportées vers les États-Unis et l'Europe, selon CREA. Cela ne soutient pas les sanctions.

Un autre aspect qui semble avoir été négligé est le transport par pétrolier de pétrole brut depuis la Russie. Cela est devenu critique. La CREA a déclaré qu'au cours de la période avril-mai, près de 70 % des expéditions ont été transportées par des pétroliers appartenant à des sociétés européennes, britanniques, norvégiennes et grecques – les pétroliers grecs transportant plus de 40 % du brut russe. Cette porte doit être fermée.

Dans une autre révélation, CREA a souligné qu'au cours des deux premiers mois de la guerre, 23 grandes entreprises ont acheté des combustibles fossiles à la Russie. Et que 15 de ces entreprises achetaient encore en mai 2022. Il s'agissait notamment de grandes compagnies pétrolières : Exxon, Shell, Total, Repsol, Lukoil, Neste et Orlen.

L'état actuel des prix élevés de l'énergie et l'objectif de l'Occident de cesser de dépendre des combustibles fossiles de la Russie pour le bien de l'Ukraine ont créé un bras de fer. D'un côté, les intérêts pétroliers et gaziers veulent augmenter la production pour réduire le coût de l'essence pour nos voitures. D'autre part, c'est une opportunité d'accélérer les énergies renouvelables et les véhicules électriques fonctionnant à l'énergie éolienne, solaire et hydraulique. Les huit prochaines années jusqu'en 2030 devraient nous donner une vision plus claire de l'équipe qui gagne.