Les chars russes ont des défenses contre les mines brutes. Ils ne fonctionnent pas contre les dernières mines américaines.

L'offensive d'hiver de l'armée russe échoue presque partout qui n'est pas Bakhmut. Les mines antichars ukrainiennes - certaines enterrées, d'autres dispersées par des obus d'artillerie spéciaux - en sont une grande raison.

Mais il ne suffit pas que les Ukrainiens minent les routes et les champs où ils s'attendent à ce que les Russes avancent. Pour que les mines fonctionnent, les contre-mesures russes doivent ne sauraient .

Heureusement pour les Ukrainiens, le système standard de déminage des chars russes est, pour les équipages de ces chars, terriblement inadéquat.

Pour les Ukrainiens, ce même système - le rouleau compresseur KMT-7 - est une énorme aubaine. Cela pourrait donner à certains pétroliers russes juste assez de confiance pour rouler droit dans un éventuel champ de mines sans aussi les protéger des mines.

Il y a beaucoup de preuves de chars russes avec les rouleaux KMT-7 attachés à leurs coques qui se terminent mal après avoir déclenché des mines sous leurs fonds vulnérables. Il n'est pas difficile de deviner ce qui se passe.

Les rouleaux de mine russes - le KMT-7 et l'ancien KMT-5 - sont, essentiellement, des ensembles doubles de roues en acier lourdes avec des charrues en forme de pelle juste derrière chaque ensemble de roues.

Les rouleaux se fixent à l'avant d'un réservoir. L'idée est que les roues d'un rouleau appliquent suffisamment de pression pour déclencher des mines before le char lui-même roule dessus. Les charrues déterreraient toutes les mines manquées par les rouleaux.

Le problème est que les rouleaux de mine KMT ne fonctionnent que sur des mines déclenchées par pression telles que le TM-62 d'époque soviétique. Mais les mines occidentales modernes ont plusieurs options de déclenchement, y compris la proximité magnétique.

Un champ de mines avec des mines antiblindées à distance de fabrication américaine à déclenchement magnétique - dispersées par des obus d'artillerie de 155 millimètres - est à peu près immunisé contre un rouleau de mine KMT. Un char russe pourrait rouler et déterrer les RAAM avec son KMT-5 ou KMT-7 et toujours déclencher les mines.

Pire pour les Russes, les Ukrainiens ont tendance à mélanger les types de mines. Enterrez des TM-62 puis dispersez des RAAM par-dessus. Ces champs de mines mixtes ont arrêté Assauts russes près de Vuhledar, dans la région du Donbass, dans l'est de l'Ukraine, à 60 km au sud de Bakhmut.

Une vidéo qu'un équipage de chars russes T-72 a été abattu à la fin de l'année dernière, apparemment dans le Donbass, illustre le dilemme des Russes. Dans la vidéo, le T-72 déclenche une mine sous pression avec son KMT-7, faisant exploser la mine en toute sécurité devant le char. Mais quelques secondes plus tard, un seconde le mien - peut-être un magnétique - frappe le réservoir.

Il est possible que certains équipages russes perdent confiance dans leurs rouleaux de mines, ou « chaluts ». "En été à Popasna, il y avait des chaluts abandonnés dans presque toutes les rues", écrit un modérateur du populaire forum Internet pro-russe Lost Armour.

Il n'y a pas beaucoup de meilleures contre-mesures contre les mines pour remplacer les KMT. Les charges explosives en ligne, telles que celles tirées par le véhicule du génie UR-77, peuvent dégager des voies à travers d'éventuels champs de mines.

Mais les charges en forme de corde de l'UR-77, que le véhicule lance à des centaines de mètres devant lui, sont inexactes. "Ils sont emportés par le vent jusqu'à 30 degrés", a expliqué le modérateur de Lost Armor.

Le dernier véhicule de déminage russe, le BRM-3M, ajoute un dispositif magnétique à ses rouleaux de déminage. Ce système pourrait travailler contre des champs de mines mixtes.

Mais il n'y a pas beaucoup de BRM-3M en service en Russie, et encore moins en Ukraine. Ainsi, la plupart du temps, lorsque les troupes russes bravent un champ de mines, elles le font avec aucune contre-mesures, ou avec des contre-mesures qui ne fonctionnent qu'à moitié.