Les équipages de la marine russe ont pour ordre d'éviter la côte ukrainienne

Les commandants de la flotte de la mer Noire de la marine russe ont peur d'envoyer leurs navires de guerre de surface survivants hors de vue de la côte de Crimée.

Il n'est pas difficile de comprendre pourquoi. En restant à environ 20 milles de la Crimée, les navires peuvent rester sous le parapluie protecteur des défenses aériennes au sol. Plus à l'ouest, ils sont à la merci de l'arsenal croissant de l'Ukraine de missiles anti-navires longeant la mer.

"Les navires de surface de la flotte russe de la mer Noire continuent d'adopter une posture extrêmement défensive", a déclaré le ministère britannique de la Défense. noté.

Les seuls navires de la flotte régionale qui vous s'aventurer vers le tronçon inoccupé de la côte ukrainienne de la mer Noire sont les quatre actifs Kilo-les sous-marins de classe.

Mais les sous-marins, bien qu'ils soient parfaitement capables de lancer des missiles de croisière Kalibr sur les villes ukrainiennes, ne peuvent pas faire ce que les navires de surface font régulièrement : chasser les cargos et les monter à bord pour imposer un blocus. Tout cela pour dire que la flotte de la mer Noire "a actuellement du mal à exercer un contrôle maritime efficace", a déclaré le ministère britannique de la Défense.

Le contrôle de l'Ukraine sur l'ouest de la mer Noire libère des troupes et du matériel que le pays devrait autrement consacrer à la défense contre les attaques amphibies russes. Ce n'est pas le résultat attendu par de nombreux analystes alors que la Russie a élargi sa guerre en Ukraine à partir de fin février.

La flotte de la mer Noire, avec sa quarantaine de navires de guerre majeurs, a surpassé la minuscule marine ukrainienne, qui a navigué dans la guerre plus large avec un seul grand navire légèrement armé, la frégate Hetman Sahaidatchny.

La Russie avait aussi l'avantage dans les airs. Plusieurs escadrons de bombardiers Su-24 et Su-25 et de chasseurs Su-27 et Su-30 de la marine russe, volant depuis des bases en Crimée, couvraient la flotte de la mer Noire.

L'équilibre des forces navales était si déséquilibré que les commandants ukrainiens ne prenaient même pas la peine de se battre en mer. Dans les premières heures du premier bombardement russe le 23 février, ils ont ordonné à l'équipage de Hetman Sahaidatchny pour saborder la frégate à ses amarres à Odessa, le port stratégique de l'Ukraine sur l'ouest de la mer Noire.

Pendant les deux premiers mois, les Russes ont dominé la mer. Naviguant et volant en toute impunité, ils ont capturé la minuscule île aux serpents, à 80 milles au sud d'Odessa, et - utilisant l'île ainsi que certaines plates-formes gazières qu'ils avaient capturées à l'Ukraine comme bases de défense aérienne et d'équipement de surveillance - ont imposé un blocus d'Odessa qui a effectivement couper les exportations céréalières vitales de l'Ukraine.

La flotte de la mer Noire était sur le point de tenter un débarquement amphibie autour d'Odessa. La capture du port achèverait la conquête par la Russie de la côte ukrainienne de la mer Noire et couperait le pays de la mer, étranglant définitivement son économie.

Le vent a commencé à tourner le 23 mars, lorsqu'un missile balistique ukrainien Tochka a frappé le navire de débarquement de la flotte de la mer Noire Saratov alors qu'elle était à quai dans le port occupé de Berdiansk. L'explosion a coulé Saratov, a endommagé au moins un autre navire de débarquement et a souligné le danger auquel les navires russes pourraient être confrontés lors d'un assaut direct contre Odessa.

Puis, le 13 avril, une batterie anti-navire de la marine ukrainienne a placé deux missiles Neptune sur le côté du croiseur russe Moskva, finit par couler le navire de 612 pieds.

En une seule frappe, les Ukrainiens ont privé la flotte de la mer Noire de son principal navire de défense aérienne avec ses missiles sol-air à longue portée S-300. Désespéré de préserver leurs grands navires de guerre survivants, en particulier les deux Amiral Grigorovichfrégates de classe - les commandants de flotte ont retiré les plus gros navires à 80 milles de la côte ukrainienne.

Cela a exposé le reste de la flotte de la mer Noire, en particulier les navires de soutien qui ne peuvent pas se défendre efficacement, aux attaques des missiles et drones ukrainiens. "Les navires de ravitaillement russes bénéficient d'une protection minimale dans l'ouest de la mer Noire", a déclaré le ministère britannique de la Défense. A déclaré.

Pendant ce temps, l'Ukraine a renforcé sa batterie Neptune avec des missiles Harpoon de fabrication américaine, aggravant le risque pour les navires russes dans l'ouest de la mer Noire. Les lanceurs de missiles se sont coordonnés avec des opérateurs de drones pilotant des drones TB-2 de fabrication turque pour traquer et couler plusieurs navires de la flotte de la mer Noire. Raptor patrouilleurs et péniches de débarquement.

Un harpon a frappé et a coulé le navire de soutien Vsevolod Bobrov alors qu'elle effectuait une course de ravitaillement vers Snake Island le 12 mai. Missiles ukrainiens a également frappé au moins une des plates-formes gazières que les Russes utilisaient pour l'observation. Des drones, des chasseurs et de l'artillerie ukrainiens ont bombardé Snake Island, rendant le rocher sans arbres inhabitable.

La garnison russe a fui l'île le 31 mai. Une semaine plus tard, des commandos ukrainiens hissé un drapeau ukrainien. La libération de Snake Island a signalé à la marine marchande ukrainienne que l'ouest de la mer Noire était sûr pour le commerce.

Odessa était toujours sous blocus - et le resterait jusqu'à ce que la Turquie négocie la fin du blocage du port fin juillet - mais les navires pouvaient désormais faire sortir du grain de l'Ukraine via des canaux reliant de petits ports fluviaux près de la frontière roumaine à l'ouest de la mer Noire.

Incapables de remplacer les pertes de la flotte de la mer Noire tant que la Turquie contrôlait le détroit du Bosphore reliant la mer Noire à la Méditerranée, les commandants russes se sont concentrés sur la protection de ce qui restait de la flotte. Les navires longeaient la côte de Crimée, restant à portée des chasseurs terrestres et des missiles sol-air S-400.

Mais ensuite, l'Ukraine a commencé à s'en prendre aux bases de la flotte de la mer Noire en Crimée. Tirant ce qui pourrait être un nouveau type de missile balistique non divulgué – un avec une portée supérieure à celle des forces ukrainiennes Tochka de 70 milles – le 9 août a frappé la base aérienne de Saki, domicile du 43e régiment indépendant d'aviation d'attaque navale de la flotte de la mer Noire.

Une chaîne d'explosions a déclenché un incendie qui a brûlé jusqu'au sol jusqu'à huit Su-27, quatre Su-30, cinq Su-24, six hélicoptères Mi-8 et un avion de télémétrie Il-20 unique, selon une source russe.

Une semaine plus tard, un drone "suicide" ukrainien chargé d'explosifs fait sauter un dépôt de munitions à l'aérodrome russe près de Hvardiiske en Crimée. "Des bouffées de fumée noire étaient visibles au-dessus de la base aérienne militaire", Kommersant rapporté. On ne sait pas si l'un des avions de combat qui volent de Hvardiiske - apparemment 12 Su-24 et 12 Su-25 - a subi des dommages.

L'attaque de Hvardiiske a coïncidé avec grèves séparées sur d'autres installations russes en Crimée, y compris un raid de commando ukrainien sur une réserve de munitions russe près de Mayskoye.

Les Ukrainiens ont d'abord coulé ou fait fuir les navires de guerre de la flotte de la mer Noire. Ensuite, ils ont enlevé l'île de la flotte et les avant-postes de la plate-forme gazière. Enfin, ils s'en sont pris à ses bases terrestres, dégradant la puissance aérienne qui protège les navires restants.

Les seuls actifs de la flotte de la mer Noire auxquels les Ukrainiens n'ont pas touché sont les sous-marins. Mais sans navires de guerre ennemis à traquer, les sous-marins n'ont qu'un seul rôle principal : tirer des missiles de croisière sur des cibles terrestres.

Il est juste de dire, après six mois de combats, que l'Ukraine a neutralisé la flotte russe et gagné la bataille pour l'ouest de la mer Noire. Et cela se fait sans flotte propre.

C'est un gros problème. Et pas seulement en mer.

"L'efficacité actuellement limitée de la flotte de la mer Noire sape la stratégie d'invasion globale de la Russie, en partie parce que la menace amphibie contre Odessa a maintenant été largement neutralisée", a expliqué le ministère britannique de la Défense. "Cela signifie que l'Ukraine peut détourner des ressources pour faire pression sur les forces terrestres russes ailleurs."