La Russie réaménage de vieux chars T-72 pour la guerre en Ukraine. Mais il manque d'optique.

L'armée ukrainienne n'est pas la seule à recevoir de nouveaux chars. Eh bien, nouveau-ish.

Comme le promettent les alliés de Kyiv de plus en plus des meilleurs chars de style OTAN à l'effort de guerre de l'Ukraine, Moscou est mise à niveau et remis en service potentiellement des centaines de T-72 plus anciens.

Le résultat est au moins un nouveau modèle T-72 : le T-72B3 Obr. 2022. Il s'agit d'un T-1980B des années 72 avec une suite d'améliorations, notamment un viseur numérique jour-nuit Sosna-U, une nouvelle armure réactive, une caméra vidéo arrière et un nouveau canon pour son canon principal de 125 millimètres.

Ne soyez pas trop excité. Les ajouts n'améliorent pas de manière significative les performances du T-72 et ne font pas quoi que ce soit d'artificiel pour remédier au problème fondamental du type : son stockage dangereux de munitions.

Le T-72 range ses munitions de canon principal dans un carrousel situé sous la tourelle. Un coup direct peut déclencher les munitions, entraînant une explosion catastrophique qui détruit le char, tue l'équipage de trois hommes et envoie souvent la tourelle voler haut dans les airs.

Tout aussi troublant pour les pétroliers russes, une pénurie de composants a apparemment contraint le fabricant de chars Uralvagonzavod à produire également un T-72B1 Obr «d'urgence» déclassé. 2022 qui n'a pas le viseur Sosna-U.

Au lieu de cela, le T-72 déclassé a un viseur thermique analogique 1PN96MT-02 obsolète qui est comparable aux viseurs que les armées de l'OTAN ont installés sur leurs propres chars dans les années 1970. Cette urgence T-72B1 Obr. 2022 n'est… pas un super tank.

Il n'est pas surprenant que le corps blindé de l'armée russe semble revenir aux années 1980. L'armée russe a élargi sa guerre contre l'Ukraine avec des milliers de chars T-72, T-80 et T-90 raisonnablement modernes -et en a rapidement perdu plus de 1,500 XNUMX à l'artillerie ukrainienne, aux équipes de missiles antichars et, oui, aux chars.

Alors que les pertes de chars russes s'aggravaient, le Kremlin a ouvert des entrepôts et des parcs de chars où pas moins de 10,000 72 vieux chars moisissaient. Ironiquement, bon nombre des nouveaux réservoirs T-80 et T-62 stockés à long terme étaient dans un état pire que les T-1970 des années XNUMX.

L'optique et l'électronique sophistiquées ont tendance à se dégrader rapidement ou à être volées lorsqu'elles sont stockées à ciel ouvert en Russie. Les T-62 n'ont jamais eu de sous-systèmes sophistiqués, donc des centaines d'entre eux étaient encore intacts même après des décennies de désuétude.

Ces T-62 que le Kremlin a envoyés en Ukraine l'été dernier n'ont pas duré longtemps. Les Ukrainiens ont détruit au moins 20 T-62 et en ont capturé suffisamment - une quarantaine environ -pour équiper leur propre bataillon T-62.

Les T-62 étaient un palliatif évident. Eux et leurs malheureux équipages ont donné du temps à Uralvagonzavod pour identifier les vieux T-72 que l'entreprise pourrait remettre en état, légèrement moderniser et envoyer en Ukraine pour commencer à restaurer les bataillons de chars épuisés de l'armée russe.

Il pourrait y avoir jusqu'à 5,000 72 vieux T-XNUMX entreposés à travers la Russie. On ne sait pas combien sont sans rouille et en assez bon état. Mais une pénurie de coques intactes n'est peut-être pas le principal problème. Au contraire, il semble qu'Uralvagonzavod manquera de réservoir optique avant qu'il n'y ait plus de réservoir châssis.

La caractéristique la plus importante du T-72B3 Obr. 2022 est le viseur Sosna-U. Le Sosna-U, qui permet à un tireur de char de repérer une cible jusqu'à quatre milles de distance en plein jour ou dans l'obscurité, serait construit autour d'optiques françaises sans licence que l'industrie russe a acquises par des moyens non tout à fait légaux il y a environ une décennie.

Les sanctions étrangères, qui se sont durcies depuis que la Russie a envahi l'Ukraine pour la première fois en 2014, ont bloqué mais pas Arrêté le flux d'électronique de qualité militaire vers la Russie. Le Kremlin peut, avec beaucoup d'efforts, contourner les sanctions en acquérant des articles auprès d'intermédiaires dans des pays non sanctionnés.

Mais il est peu probable que les entreprises russes, qui ne sont pas exactement connues pour leur fabrication de précision, puissent copier l'optique sans sacrifier la qualité. Tout cela pour dire que lorsque les pièces françaises seront épuisées, le Sosna-U pourrait obtenir un lot plus difficile à produire.

Cela se produit peut-être déjà. Ce n'est pas sans raison qu'Uralvagonzavod installe des viseurs 1PN96MT-02 plus anciens, avec une portée peu impressionnante de deux milles, sur certains des T-72 remaniés. La société a précédemment ajouté le 1PN96MT-02 à certains des T-62 qu'elle a envoyés faire naufrage en Ukraine.

Tragiquement pour les équipages russes, les 1PN96MT-02 pourraient également s'épuiser. La dernière version de la vue à l'ancienne aussi pourraient avoir des composants étrangers qui pourraient être en quantité limitée en Russie.

Donc, si le T-72B3 Obr. 2022 est un T-72 excédentaire reconditionné avec un viseur Sosna-U et un T-72B1 Obr. 2022 est le même réservoir de base mais avec un viseur 1PN96MT-02 moins performant, comment appelleriez-vous le next ancien modèle T-72 excédentaire - un avec même pire optique?