Revenus de Rivian (RIVN) T4 2022

Démarrage de véhicules électriques Rivian Automobile a annoncé des résultats mitigés au quatrième trimestre et des perspectives de production médiocres après la cloche de mardi.

Les actions de Rivian ont baissé d'environ 8% pendant les échanges prolongés. L'action a clôturé mardi à 19.30 dollars par action, en hausse de 4.6 % pour la séance.

Voici comment Rivian s'est comporté au cours de la période, par rapport aux estimations des analystes compilées par Refinitiv :

• Perte ajustée par action : 1.73 $ contre 1.94 $ estimé
• Chiffre d'affaires: 663 millions de dollars contre 742.4 millions de dollars estimés

La société a déclaré une perte ajustée avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement de près de 5.2 milliards de dollars en 2022, plus étroite que les prévisions d'une perte de 5.4 milliards de dollars en novembre.

Pour 2023, Rivian prévoit une production de véhicules de 50,000 60,000 véhicules. Ce serait à peu près le double du montant de l'année dernière, mais inférieur aux attentes d'environ XNUMX XNUMX, selon les estimations de plusieurs analystes de Wall Street.

« La chaîne d'approvisionnement continue d'être le principal facteur limitant de notre production ; au cours du trimestre, nous avons rencontré plusieurs jours de perte de production en raison de pénuries de fournisseurs. Nous prévoyons que les défis de la chaîne d'approvisionnement persisteront jusqu'en 2023, mais avec une meilleure prévisibilité par rapport à ce qui a été vécu en 2022 », a déclaré la société. dans sa lettre aux actionnaires.

Rivian a déclaré qu'il s'attend à réaliser un bénéfice brut positif en 2024. La perte nette pour le quatrième trimestre s'est élevée à 1.7 milliard de dollars, un résultat inférieur à la perte de 2.5 milliards de dollars annoncée un an plus tôt.

Les résultats font suite à des moments difficiles pour le démarrage des véhicules électriques, qui ont inclus une production plus lente que prévu, une pression inattendue sur les prix et des plans licencier 6% de ses effectifs dans le but d'économiser de l'argent.

Rivian se concentre sur l'accélération de la production de son camion R1 et de son SUV ainsi que sur une camionnette de livraison électrique qu'il construit pour Amazon, son premier actionnaire individuel.

À la fin de l'année dernière, la société disposait d'environ 12.1 milliards de dollars de liquidités restantes, contre 13.8 milliards de dollars à la fin du troisième trimestre et 15.5 milliards de dollars au 30 juin. Les dépenses en immobilisations pour le quatrième trimestre étaient de 294 millions de dollars contre 455 millions de dollars. au cours de la période de l'année précédente.

Rivian a déclaré que bien que l'inflation ait été un facteur dans sa chaîne d'approvisionnement, il continuera de prendre des mesures pour augmenter la production et réduire les coûts des matériaux en allégeant son ingénierie et la conception de ses véhicules, ainsi que des efforts commerciaux de réduction des coûts.

Le prochain modèle R2 de la société, par exemple, utilisera un processus d'assemblage et d'approvisionnement simplifié pour atteindre "une structure de coûts nettement inférieure", a déclaré le PDG RJ Scaringe lors d'un appel aux analystes après le rapport sur les résultats.

Il a ajouté que le constructeur automobile est "dans une position très différente avec notre chaîne d'approvisionnement aujourd'hui" par rapport à il y a un an, ce qui aidera l'entreprise à mettre en œuvre des mesures plus "agressives en matière de coûts et de prix".

"Ce ne sera pas nécessairement une trajectoire linéaire au cours des prochains trimestres, mais nous commencerons à voir ces impacts dès le premier trimestre, alors que nous commençons à réduire les coûts des matériaux dans nos véhicules et les introductions de technologies", a déclaré le directeur financier. Officier Claire McDonough.

- Phil LeBeau de CNBC a contribué à ce rapport.