Austin Hill de Richard Childress Racing s'épanouit d'un statut sous-estimé

Austin Hill est en plein essor avec Richard Childress Racing. La recrue de la Nascar Xfinity Series n'est pas considérée comme la favorite du championnat, mais c'est OK dans son esprit.

"J'ai toujours senti que j'étais un outsider et que j'étais un pilote sous-estimé", a déclaré Hill. "Je l'aime. Cela ne me dérange pas du tout. Les gens ne me prennent pas au sérieux et ils pensent que je ne peux pas faire le travail.

Hill, 28 ans, a toujours volé sous le radar depuis son entrée dans la Nascar Camping World Truck Series en 2014. Il a concouru pour des équipes sous-financées comme Young's Motorsports et d'autres comme elle, mais a acquis la réputation d'être un coureur propre.

Sa ténacité au volant l'a conduit chez Hattori Racing Enterprises en 2019, où il a été critiqué pour avoir remplacé le champion 2018 Brett Moffitt. Mais Hill a vraiment mérité la course, remportant six top 10 avec Young's Motorsports. Il a apporté avec lui des fonds de United Rentals, mais pas une tonne.

"United Rentals, nous avons travaillé ensemble pendant de nombreuses années, même à l'époque de Nascar K&N", a déclaré Hill. « Ils ne [parrainaient] pas la voiture, mais ils aidaient ici et là. Ils ont été une entreprise formidable avec qui travailler et avec qui il est agréable de s'entendre. Pour que United Rentals m'aide dans ma carrière tant qu'ils en disent long. Il est difficile de trouver des sponsors et de garder des sponsors, donc avoir un sponsor comme United Rentals pendant tant d'années en dit long.

Maintenant, alors que Hill fait le tour de la piste dans la Chevrolet n ° 21 pour l'une des meilleures organisations de Nascar, il vit dans l'instant. Il a pris un bon départ, remportant l'ouverture de la saison au Daytona International Speedway, se garantissant à peu près une place dans les éliminatoires de la série Xfinity.

L'effort de Hill dans la voiture n ° 21 est soutenu par United Rentals
URI
, Bennett Transportation and Logistics, Global Industrial et Alsco Uniforms. La combinaison de sponsors a conduit Hill à un nouveau succès, le propulsant à un niveau et à une équipe dont il n'aurait jamais imaginé faire partie.

"Gagner dès le départ avec le RCR à Daytona était formidable, mais nous voulons gagner plus", a déclaré Hill. « Notre confiance est très élevée en ce moment. J'ai toujours eu une tonne de confiance et je travaille très dur. Je fais une tonne de choses en dehors de l'hippodrome que personne ne connaît parce que je ne suis pas beaucoup sur les réseaux sociaux.

« Je laisse mon travail parler de lui-même sur le circuit. Je laisse les finitions et ce qui se passe sur le circuit montrer mon talent. Ça a été génial ces trois ou quatre dernières années chez HRE, et maintenant chez Richard Childress Racing. Nous avons eu d'excellents sponsors pour nous permettre d'en arriver là, mais vous devez toujours conduire la voiture et courir devant.

Alors que Hill s'installe dans la série Xfinity, il comprend le défi à relever. La victoire à Daytona pour commencer la saison aide, mais il veut concourir pour des victoires chaque semaine.

Au cours des huit premières courses en 2022, il a quatre top cinq, dont deux deuxièmes. Pas trop mal pour quelqu'un qui n'a fait que 15 départs avant cette année.

"Tout le monde au RCR est formidable et nous nous entendons très bien", a-t-il déclaré. « Il semble que nous nous connaissions depuis longtemps. En travaillant avec Andy Street, mon chef d'équipe, ils ont apporté sur le circuit des trucs qui conviennent à mon style de conduite.

Alors que Hill continue de prospérer parmi les sceptiques, il prévoit de tirer le meilleur parti de cette expérience. RCR a remporté le championnat Xfinity Series pour la dernière fois avec Tyler Reddick en 2019, et Hill espère être le prochain à tout gagner pour RCR.