Relativity premier lancement de fusée Terran 3 imprimé en 1D

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Le spécialiste de l'impression 3D Relativity Space tente mercredi son premier lancement de fusée, une mission qui marque le test le plus important à ce jour de l'approche de fabrication ambitieuse de l'entreprise.

La fusée Terran 1 de la société est lancée à partir de LC-16, une rampe de lancement située dans les installations de l'US Space Force à Cap Canaveral, en Floride. La relativité a une fenêtre entre 1 h et 4 h HE pour lancer la mission, ou la reporter à une date ultérieure. La mission s'appelle "Good Luck, Have Fun" et vise à atteindre avec succès l'orbite.

Alors que de nombreuses entreprises spatiales utilisent l'impression 3D, également connue sous le nom de fabrication additive, La relativité a effectivement opté pour l'approche. La société pense que son approche rendra la construction de fusées de classe orbitale beaucoup plus rapide que les méthodes traditionnelles, nécessitant des milliers de pièces en moins et permettant d'apporter des modifications via un logiciel. L'entreprise basée à Long Beach, en Californie, vise à créer des fusées à partir de matières premières en aussi peu que 60 jours.

Terran 1 mesure 110 pieds de haut, avec neuf moteurs alimentant le premier étage inférieur et un moteur alimentant le deuxième étage supérieur. Ses moteurs Aeon sont imprimés en 3D, la fusée utilisant de l'oxygène liquide et du gaz naturel liquide comme deux types de carburant. La société affirme que 85% de cette première fusée Terran 1 a été imprimée en 3D.

La relativité évalue Terran 1 à 12 millions de dollars par lancement. Il est conçu pour transporter environ 1,250 1 kilogrammes en orbite terrestre basse. Cela place Terran 9 dans la section "moyenne levée" du marché de lancement américain, entre Electron de Rocket Lab et Falcon XNUMX de SpaceX en termes de prix et de capacité.

Les débuts de mercredi pour Terran 1 ne transportent pas de charge utile ou de satellite à l'intérieur de la fusée. La société a souligné que le lancement représente un prototype.

In une série de tweets avant la mission, le cofondateur et PDG Tim Ellis a fait part de ses attentes pour la mission : Il a noté qu'atteindre un jalon de pression aérodynamique maximale environ 80 secondes après le décollage serait un point « d'inflexion clé » pour prouver la technologie de l'entreprise.