Partenariat Red Bull Ford, dividende spécial Ford et investissement dans l'industrie automobile en 2023

Points clés

• Ford a annoncé un partenariat à long terme avec Red Bull alors que le constructeur automobile revient en F1
• La société a également annoncé un dividende spécial pour les investisseurs après un gain rentable de la vente de millions d'actions Rivian
• Cependant, le récent rapport sur les bénéfices de Ford n'a pas répondu aux attentes, entraînant une chute du cours de l'action

Ford a fait la une des journaux plus d'une fois au cours de la semaine dernière en raison d'annonces majeures que les actionnaires pourraient trouver passionnantes. Le constructeur automobile a révélé qu'il reviendrait en F1 grâce à un nouveau partenariat avec Red Bull et a déclaré qu'il verserait un dividende spécial aux actionnaires.

Malgré ces annonces apparemment positives, le récent rapport sur les résultats de la société n'a pas répondu aux attentes. Nous verrons ce que ces annonces signifient pour l'entreprise. Si vous souhaitez vous familiariser avec l'industrie automobile, réfléchissez à la façon dont Kits d'investissement Q.ai peuvent s'intégrer dans votre stratégie de création de patrimoine.

Partenariat Red Bull Ford

La saison Oracle Red Bull Racing a commencé par l'annonce de leur «partenariat technique stratégique à long terme» avec le retour de Ford en F1. Dans le passé, Ford a remporté dix championnats constructeurs et 13 championnats pilotes.

Le nouveau partenariat entre les deux sociétés se concentre sur les moteurs hybrides de nouvelle génération qui seront fournis à la fois à Red Bull et à AlphaTauri. Alors que cela se produira officiellement en 2026 et au-delà, le développement des moteurs commencera en 2023.

Ford a exprimé son enthousiasme car la plate-forme est rentable et leur permet "d'innover, de partager des idées et des technologies". De l'autre côté du partenariat, Red Bull bénéficie de sa collaboration avec une marque américaine bien connue possédant une vaste expérience OEM.

Le moteur sera basé sur l'actuel bloc d'alimentation turbocompressé de 1.6 litre, disposera de plus de puissance électrique et utilisera des carburants 100 % durables. Ford apporte sa technologie de cellule de batterie et de moteur électrique à la table et aidera avec le logiciel de contrôle et l'analyse de l'unité de puissance.

Les deux marques bénéficieront sans aucun doute de ce partenariat mutuel alors qu'elles s'engagent auprès de millions de fans et de nouveaux clients dans le monde entier.

Bénéfices et dividende spécial de Ford

Ford a récemment annoncé ses résultats du quatrième trimestre, manquant les attentes de Wall Street. La direction a noté que des « problèmes d'exécution » étaient à l'origine des problèmes de l'entreprise. Le PDG Jim Farley a partagé lors de l'appel : "Nous avons laissé environ 2 milliards de dollars de bénéfices sur la table qui étaient sous notre contrôle, et nous allons corriger cela avec une exécution et des performances améliorées."

Cependant, les mauvaises nouvelles ne se sont pas arrêtées là. Le côté véhicule électrique pour Ford doit encore être plus rentable. En réponse aux baisses de prix de Tesla, Ford a réduit ses coûts du crossover électrique Mustang Mach-E, le véhicule électrique le plus vendu de la société.

L'action de Ford a chuté après la publication des résultats le 2 février 2023. Elle a clôturé à 14.32 $ ce jour-là, puis a ouvert à 13.05 $ le 3 février 2023. À la clôture du 6 février 2023, le prix n'a pas récupéré et se situe à 13.14 $.

Heureusement, le rapport sur les bénéfices n'était pas complètement négatif. Un dividende spécial a été annoncé pour 0.65 $ par action. Les actionnaires inscrits au 13 février 2023, avec une date de détachement du 10 février 2023, recevront un paiement de dividende le 1er mars 2023.

Un dividende spécial est rare sur le marché d'aujourd'hui, et une entreprise en fournira un pour de nombreuses raisons. Les plus courantes incluent lorsqu'une entreprise dispose de grandes quantités de liquidités et souhaite récompenser les actionnaires ou s'il y a une restructuration au sein de l'entreprise qui aboutit à lever des liquidités inutiles.

Ce dividende est lié à la vente par Ford de la majeure partie de sa participation dans la nouvelle société de véhicules électriques, Rivian. Le rapport annuel du constructeur automobile montre que Ford a vendu 91 millions d'actions de Rivian en 2022. Cette vente a entraîné un gain de 1.8 milliard de dollars. Une grande majorité de la participation a été vendue, mais environ 11 millions de ses 101.9 millions d'actions initiales sont toujours en possession.

Il n'existe actuellement aucun plan défini pour les actions restantes.

Investir dans l'industrie automobile en 2023

L'avenir des véhicules électriques (VE) aux États-Unis devrait croître à mesure que le pays se concentre sur le virage vert. Les plus grands constructeurs automobiles du pays, dont Ford et GM, se sont engagés à montrer leur dévouement à l'industrie émergente.

Ford s'engage à ne vendre que des voitures électriques en Europe d'ici 2030, et GM ne vendra que des véhicules à zéro émission d'ici 2035. Le marché montre de solides signes de croissance au cours des prochaines années, de sorte que les dollars des consommateurs suivront probablement.

Investir directement dans les VE

La production de véhicules électriques implique de multiples industries. Si vous incluez la conduite autonome, la liste s'allonge. Les investisseurs peuvent investir directement dans constructeurs automobiles de véhicules électriques en achetant des actions dans des entreprises comme Tesla ou Ford.

Les fonds négociés en bourse comme Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) offrent une plus grande diversification puisque le fonds détient des actions non seulement dans les véhicules électriques, mais également dans les sociétés de semi-conducteurs, les géants de la technologie et d'autres composants des véhicules électriques.

Les investisseurs peuvent également utiliser le Trousse de technologies propres de Q.ai pour simplifier le processus d'investissement dans ce secteur.

Investissement indirect

L'option des investissements indirects est présente mais nécessite une diligence raisonnable pour en savoir plus sur les autres industries touchées par la croissance des véhicules électriques. Deux domaines potentiels sont les batteries EV et les matériaux nécessaires.

GM a récemment annoncé un investissement de 650 millions de dollars dans Lithium Americas pour développer une mine au Nevada pour les matériaux qui conviennent le mieux à la construction de batteries de véhicules électriques. Le nombre de matériaux est le plus important à ce jour et fournira suffisamment de matériaux à GM pour produire un million de véhicules électriques par an.

Alors que de plus en plus de véhicules utilisent de nouvelles batteries de VE, la préoccupation croissante est que les stations de recharge remplacent les stations-service à travers le pays. Les investisseurs doivent comprendre que ce secteur est volatil à mesure que de nouvelles entreprises émergent et que les anciennes tombent en désuétude. QuantumScape, soutenu par Bill Gates, est un excellent exemple du niveau de volatilité auquel s'attendre.

L'utilisation de l'intelligence artificielle lors de l'investissement peut être bénéfique car L'IA affecte plusieurs coins du marché.

Conclusion

Avec les projecteurs sur Ford, certains investisseurs sont coincés sur la touche en attendant un retrait, tandis que d'autres espèrent une année rentable. Quoi qu'il en soit, les actionnaires actuels seront probablement satisfaits des annonces les plus récentes de Ford.

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