Les États-Unis et leur gaz naturel ont joué un rôle vital dans la tentative de l'Europe de remplir son stockage de gaz avant cette saison hivernale. Pourtant, les exportations record de GNL des États-Unis ont entraîné une flambée des prix intérieurs du gaz. Le boomerang revient.
Lorsque le président Joe Biden a promis à l'Union européenne qu'il y aurait suffisamment de gaz naturel pour son hiver, les politiciens européens se sont réjouis et ont doublé les sanctions russes. Quelques mois plus tard, le stockage de gaz de l'UE est plein plus tôt que prévu.
Pendant ce temps, cependant, les prix du GNL ont grimpé comme un aigle, la Chine revend du GNL russe à l'Europe et les prix du gaz aux États-Unis sont trois fois plus élevés qu'il y a dix ans et plus. 95 pour cent sur le marché à terme de novembre 2022 à mars 2023. Et la plupart des analystes en Europe parlent de récession.
Que le GNL américain n'allait pas suffire était clair dès le début. Comme l'analyste de l'énergie David Blackmon, par exemple, l'a averti à plusieurs reprises depuis mars, il y a beaucoup de gaz naturel dans le sol aux États-Unis, mais il est loin d'être extrait en totalité. Il existe, en d'autres termes, des contraintes purement physiques aux exportations de gaz américain vers l'Europe.
Ensuite, il y a la question du prix. À l'heure actuelle, le GNL américain est compétitif en raison de la courbe insensée que le marché à terme du gaz européen a suivie alors que Gazprom a réduit les expéditions de Nord Stream 1 en réponse aux sanctions. Mais cela ne signifie pas que le GNL américain est bon marché. En fait, ce n'est pas bon marché du tout, ce qui a fait gonfler la facture de recharge du stockage de gaz de l'UE à 10 fois son habitude.
Maintenant, il y a un autre problème de prix dans la patrie du GNL américain. Il s'agit d'un problème qui a également fait l'objet d'avertissements plus tôt cette année. En fait, plus tôt cette année, la société d'investissement Goehring & Rozencwajg prévision que les prix du gaz naturel aux États-Unis étaient sur le point de décoller après les prix européens avant trop longtemps.
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Les raisons de cette poussée étaient l'approvisionnement global en gaz et le nouveau rôle central des producteurs américains en tant que principaux fournisseurs de l'Europe. En outre, Goehring & Rozencwajg ont prédit que la production de gaz aux États-Unis approchait d'un plateau.
En ce moment, la production de gaz est en forte hausse, donc les prix est tombé cette semaine, mais restent beaucoup plus élevés qu'ils ne l'avaient été au cours des deux dernières décennies, provoquant le début de ce qui pourrait devenir un contrecoup majeur contre le renforcement des exportations de GNL.
«Nous apprécions que l'administration [Joe] Biden ait travaillé avec des alliés européens pour développer les exportations de carburant vers l'Europe. Un effort similaire devrait être fait pour la Nouvelle-Angleterre », a écrit un groupe de gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre dans une lettre à la secrétaire à l'Énergie Jennifer Granholm cet été, selon un Financial Times. rapport.
Ils ont ensuite demandé à Washington d'aider leurs États - Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island et Vermont - à obtenir suffisamment de gaz naturel liquéfié pour l'hiver. Cela signifie que les gouverneurs ont demandé à Washington de réduire les exportations et de rediriger une partie du GNL vers les consommateurs locaux.
La réponse de Granholm au gouverneur, selon le FT, a été de dire que l'administration était "prête à utiliser tous les outils de notre boîte à outils" pour aider, mais elle a également ajouté qu'il n'y aurait pas de "renonciations générales" au Jones Act. qui restreint effectivement le transport entre les ports américains aux seuls navires construits aux États-Unis, battant pavillon américain et dotés d'un équipage américain. En d'autres termes, aucun navire battant pavillon étranger ne pourrait charger de GNL au Texas et l'expédier dans le Maine, ce qui limite les options de la Nouvelle-Angleterre.
Cette lettre des gouverneurs de la Nouvelle-Angleterre pourrait être le signe de plus de problèmes pour Washington en raison de son ambition d'aider l'Europe en manque d'énergie. Bien sûr, ce problème serait loin des proportions de la catastrophe européenne, grâce au fait que les États-Unis produisent tout le gaz naturel qu'ils consomment. Pourtant, des prix plus élevés ne sont pas les bienvenus pour les consommateurs ou les entreprises, surtout en pleine guerre contre l'inflation.
"Les exportations de GNL ont déjà entraîné une augmentation substantielle de l'inflation via la hausse des prix du gaz naturel et de l'électricité", a écrit le groupe Industrial Energy Consumers of America dans un dossier réglementaire cité par le FT.
À quel point les prix élevés de l'électricité sont néfastes pour la rentabilité des entreprises et les dépenses des consommateurs, on peut clairement le voir d'un coup d'œil sur l'Europe en ce moment. Après tout, ce n'est pas parce que la situation ne peut pas devenir si grave aux États-Unis qu'elle ne peut pas devenir suffisamment grave pour que Washington commence à s'inquiéter.
Pour l'instant, rien n'indique que l'administration soit prête à faire pression sur les exportateurs de GNL pour qu'ils gardent une plus grande partie de leur gaz chez eux, notamment parce que les exportations sont déjà limitées par la panne de Freeport LNG. Mais la pression des organisations de consommateurs pourrait augmenter à mesure que l'hémisphère nord se rapproche de l'hiver et que la consommation d'énergie augmente.
La pression des prix sur les consommateurs joue également son rôle : beaucoup d'Américains disent que s'ils sont heureux d'aider l'Ukraine et les Européens en ces temps difficiles, ils ne sont pas prêts à payer la facture de ces difficultés. On ne peut pas vraiment discuter avec cela, surtout si l'on veut garder le contrôle - aussi mince soit-il - du Congrès pour les deux prochaines années.
Par Irina Slav pour Oilprice.com
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Source : https://finance.yahoo.com/news/record-u-lng-exports-europe-190000193.html