L'aéroport Hamad du Qatar dévoile une vitrine de luxe extravagante quelques jours avant la Coupe du Monde de la FIFA

Les grands jardins font fureur dans les aéroports en ce moment. Les voyageurs réguliers connaissent peut-être l'aéroport de Singapour Changi Bijou, qui a ouvert ses portes avant la pandémie, tandis que nouveau terminal à l'aéroport indien de Bangalore offre également de grandes étendues de verdure.

L'aéroport international Hamad (HIA) du Qatar à Doha surpasse peut-être les deux. Son dernier agrandissement a transformé le terminal en une oasis tropicale intérieure, avec un plan d'eau de 6,000 20 pieds carrés et une gamme de boutiques de marque de luxe à proximité que peu de capitales pourraient égaler. Tout cela juste avant le coup d'envoi de la Coupe du monde de football le XNUMX novembre.

Appelé The Orchard, le jardin de 65,000 300 pieds carrés - rempli de plus de 25,000 arbres et de plus de XNUMX XNUMX plantes provenant de forêts durables du monde entier - se trouve au centre de l'expansion futuriste du terminal. Autour de lui, à l'étage supérieur, le détaillant de l'aéroport, Qatar Duty Free, a réussi à attirer un appel nominal des plus grands noms du luxe au monde dans des boutiques numériques assez étonnantes.

Deux des meilleurs sont de Louis Vuitton et Fendi, mais il y a aussi le premier magasin Dior à HIA, le premier magasin Thom Browne dans un aéroport ainsi que Boss, Bulgari, Burberry, Gucci, Moncler, Montblanc, Omega, Polo Ralph LaurenRL
, Tiffany, Zegna et plus encore. Une boutique FIFA est également présente ainsi que le plus grand magasin Ray-Ban d'un aéroport.

HIA avait été nommé Le meilleur aéroport du monde selon Skytrax pendant deux années consécutives avant ce dernier ajout. Avec Qatar Duty Free, les deux opérations sont des filiales du groupe Qatar Airways dont le PDG, Akbar Al Baker, a déclaré que l'aéroport était devenu "l'exemple ultime d'une installation mondiale réussie et durable". Il a ajouté : « L'environnement ici parle de lui-même ; il est inégalé partout dans le monde.

Ouverture au bon moment

Avec la coupe du monde de football en proie à la polémique, Qatar Airways s'assure qu'elle est au top de sa forme pendant la préparation de l'événement, et pendant celui-ci, pour éviter des commentaires plus négatifs. En plus de chronométrer parfaitement la révélation de la nouvelle extension et de ses achats haut de gamme, il a également mis en place des contingences pour répondre à l'afflux de voyageurs aériens qui, on l'espère, seront une source de revenus de détail supplémentaires importants dans les semaines à venir. .

Lors d'une conférence de presse jeudi, Al Baker a rappelé aux médias que l'ancienne porte d'entrée principale du Qatar, l'aéroport international de Doha, est entièrement activée depuis le 15 septembre. L'installation prend tout le trafic point à point vers la ville comme un moyen de faciliter le pression sur l'EIS. Pour être doublement sûr de l'absence de problèmes de capacité, Qatar Airways a "aplati le pic" au hub en supprimant 18 destinations pendant la durée du tournoi.

Al Baker a retenu les critiques adressées au Qatar ces derniers jours, déclarant : « Les gens ne peuvent pas accepter qu'un petit pays comme le Qatar ait remporté le plus grand événement sportif du monde. Félicitations à mon cher pays. Cette prolongation marque une étape importante dans notre parcours FIFA que nous attendons tous avec impatience depuis 12 ans. »

L'expansion fait passer la capacité de HIA de 40 millions de passagers à 58 millions par an. Les extensions futures permettront à la passerelle de gérer 75 millions de voyageurs et la première phase de celles-ci débutera en janvier 2023 en étendant les halls de chaque côté de The Orchard et qui pourrait permettre encore plus d'installations de vente au détail.

Ces développements, ainsi que l'offre commerciale haut de gamme, renforcent la position de HIA en tant que hub aérien mondial de correspondance avec 150 destinations et en pleine croissance. Les éléments achats et services sont également des moteurs de revenus non aéronautiques, et notamment de rentabilité. Le groupe Qatar Airways ne détaille pas ses revenus de vente au détail, mais au cours de l'année se terminant en mars 2022, les ventes globales ont dépassé la même période jusqu'en mars 2020, tandis que le groupe est passé d'une énorme perte de plus de 4 milliards de dollars au cours de l'exercice 21 à un bénéfice de 1.5 milliard de dollars au cours de l'exercice 22. .

Avant d'ouvrir The Orchard, HIA disposait d'un peu plus de 430,000 90 pieds carrés d'espace hors taxes et de concessions abritant plus de 30 magasins de luxe et accessibles, ainsi que plus de 126,000 restaurants et cafés. Le projet d'expansion a fourni XNUMX XNUMX pieds carrés supplémentaires de commerces de détail et de restauration.