La production du T3 bondit de 67%, réaffirme les prévisions de production

Une dose de bonne nouvelle pour Rivian (RIVE) a des actions du constructeur de camions électriques en mouvement aujourd'hui.

Le fabricant de camionnettes électriques et de VUS a annoncé il a produit 7,363 3 unités au TXNUMX et livré 6,584 67. Ce total de production représente un bond de 2 % par rapport au T4,401, lorsqu'il a produit 2,500 1 camions. L'entreprise a produit environ XNUMX XNUMX camions au premier trimestre.

Le PDG RJ Scaringe se concentre sur les gains de production et l'ajout de nouveaux quarts de travail dans la seule usine de l'entreprise à Normal, dans l'Illinois. L'augmentation de la production a conduit l'entreprise à réitérer son objectif annuel 2022 de 25,000 XNUMX véhicules produits pour le trimestre, malgré les pénuries de composants. noté plus tôt cette année. L'objectif annuel initial de Rivian était de produire 50,000 XNUMX camions, qu'il a ensuite réduit de moitié en mars.

Alors que le titre bondit sur l'optimisme, un analyste de Wall Street n'est pas encore convaincu.

"RIVN a déclaré qu'il pensait être sur la bonne voie pour respecter ses prévisions de production antérieures de 2022 de 25,000 4 unités. Cela entraînera une amélioration au quatrième trimestre (production de plus de 10,683 XNUMX unités) et nous continuons de croire qu'elle sera insuffisante », a déclaré l'analyste du CFRA, Garret Nelson, dans une note.

Nelson pense également que l'environnement actuel reste difficile pour les start-ups de véhicules électriques, car il leur reste "plusieurs années avant d'atteindre la rentabilité". Ces contraintes de capital, associées à la concurrence de noms établis comme Ford, GM et Tesla, rendront difficile pour Rivian de réussir et de devenir rentable, du moins à court terme, a ajouté Nelson. CFRA maintient sa cote de vente et son objectif de cours de 25 $ sur 12 mois.

Pour les taureaux Rivian, une grande partie de l'histoire de la croissance est la deuxième usine que la société a l'intention d'ouvrir en Géorgie au cours des deux prochaines années, où elle prévoit de construire sa série de véhicules R2 moins chère. Cependant, ces plans ont été portés un coup récemment.

Dans une décision de justice à la fin de la semaine dernière, un juge local du comté de Morgan refusé 15 milliards de dollars en obligations destiné à la construction de l'usine de Rutledge, en Géorgie.

La juge Brenda Trammell a statué jeudi que la Joint Development Authority (JDA), une organisation qui cherche à attirer des entreprises dans la région, ne pouvait pas prouver que la construction de l'usine de Rivian serait "rationnelle, raisonnable et faisable", ce qui signifie que l'entreprise n'est pas éligible. pour les obligations.

L'histoire continue

Le juge Trammell a également statué que Rivian devrait payer des impôts fonciers traditionnels, dont il était initialement exclu.

"Nous avons essentiellement pu prouver que nous n'allions obtenir que 44 millions de dollars de la manière dont le contrat a été rédigé", a déclaré JoEllen Artz, l'une des organisatrices d'une opposition locale. "Mais si c'était réellement imposable … les deux comtés recevraient plus de 700 millions de dollars en impôts fonciers."

La JDA et son partenaire le Georgia Department of Economic Development dit qu'ils allaient faire appel la décision du juge.

-

Pras Subramanian est journaliste pour Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre sur Twitter et sur Instagram.

Lisez les dernières nouvelles financières et commerciales de Yahoo Finance

Téléchargez l'application Yahoo Finance pour Apple or Android

Suivez Yahoo Finance sur Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInet YouTube