Purgé ! Poutine nerveux coupe l'armée de l'air russe du défilé du jour de la victoire 2022

Dans un aveu surprise de manque de fiabilité, Moscou a coupé l'armée de l'air russe de plusieurs défilés du jour de la victoire en 2022, des spectacles militaires de haut niveau commémorant la reddition de l'Allemagne nazie et la fin de la Seconde Guerre mondiale en Europe. À Moscou, le survol, qui devrait inclure plus de 70 avions, a été apparemment annulé en raison des conditions météorologiques, bien que la partie terrestre du défilé se soit déroulée avec une bonne visibilité et sous un ciel légèrement nuageux.

Le président russe Vladimir Poutine, que les observateurs soupçonnent d'être porter un gilet pare-balles, a présidé le défilé en personne, donnant un discours modéré, affirmant que la défense de la Russie « était une chose sacrée ». Comme prévu, Poutine a associé l'invasion de l'Ukraine par la Russie aux sacrifices de la Seconde Guerre mondiale, justifiant la fiasco militaire russe comme une "résistance proactive à l'agression" et une "décision forcée, opportune et unique correcte".

Contrairement aux apparitions publiques précédentes concernant l'Ukraine, Poutine tassée sa personnalité publique traditionnellement belliqueuse. Plutôt que de grogner des menaces et de se lancer dans d'étranges théories du complot, le discours de Poutine sur le Jour de la Victoire était relativement sobre, ne contenant aucune indication d'une guerre plus large.

Putting n'a pas déclaré la victoire, ni déclaré la guerre à l'Ukraine ou à l'OTAN. Il n'a pas ordonné une mobilisation générale. Le message de Poutine était simple, reconnaissant les pertes et le fait que « l'opération militaire spéciale » est en cours.

La guerre continue, bien que le défilé atténué du Jour de la Victoire suggère que, avec des ressources faibles, les roues pourraient se détacher de l'armée russe, un pilier longtemps chéri de l'État.

Pourquoi pas d'avion ?

La purge brutale de l'armée de l'air russe reflète le manque de fiabilité du service, soulignant ses mauvaises performances et son incapacité continue à prendre le contrôle de l'espace aérien ukrainien. Une combinaison toxique d'attrition sur le champ de bataille, de manque de formation des pilotes et de mauvaises pratiques d'entretien - ainsi que de la frustration croissante des chefs militaires - a probablement forcé l'armée de l'air russe à quitter les festivités très médiatisées de la Place Rouge.

Le survol de Moscou, s'il avait eu lieu, aurait été une gêne. Ce n'est un secret pour personne que l'armée de l'air russe s'effondre sous le poids d'opérations de combat soutenues.

La flotte d'hélicoptères russe subit des coups constants et, compte tenu de l'attrition du champ de bataille, les planificateurs du défilé de Moscou s'attendaient à n'utiliser pas plus de 15 hélicoptères, une réduction humiliante par rapport à un gros contingent de 23 hélicoptères il y a à peine un an.

L'histoire n'est pas meilleure pour les avions russes à voilure fixe. Les Sukhoi Su-30 Flankers et les chasseurs-bombardiers Su-34 Fullback, confrontés à de lourdes pertes et à une forte demande, n'allaient pas non plus être représentés au défilé de la Place Rouge.

Au lieu de cela, le défilé de Moscou a été organisé pour célébrer la flotte grinçante russe d'avions de chasse Mikoyan Mig-29. Après avoir montré 4 Mig-29 lors des précédents défilés de la victoire, la Russie devait utiliser 16 Mig-29, envoyant les combattants plus âgés effectuer un survol en « Z ».

En dehors du vol en formation "Z", l'attraction centrale - et la plus provocante - du spectacle devait à l'origine être remplie par l'avion de commandement et de contrôle Ilyushin IL-80 "Maxdome", un avion "apocalyptique" qui garantit que les dirigeants russes restent en contact avec leur arsenal nucléaire pendant une guerre. Mais avec seulement trois exemplaires encore en vol, la dérivation de l'avion de passagers IL-35, vieille de 86 ans, avait peu de secours en cas de panne de l'avion de parade désigné.

Si le défilé s'était déroulé sans la tête d'affiche « apocalyptique », l'absence de l'avion aurait été largement remarquée et largement discutée. Certains pourraient saisir l'idée que la Russie réduisait sa rhétorique dangereuse sur la guerre nucléaire, ce que Putting ne voulait peut-être pas. Alternativement, la disparition brutale de l'avion pourrait suggérer que les forces stratégiques russes tant vantées sont en désarroi. L'emprise de plus en plus ténue de Poutine sur le pouvoir pourrait dépendre du respect que les autres accordent aux combattants stratégiques russes, et une démonstration de manque de fiabilité aurait peut-être été trop lourde à supporter. Arrêter tout le défilé pour des raisons de «météo» aurait peut-être été une option beaucoup plus facile.

Les pilotes russes peuvent également être confrontés à des contraintes, et la météo peut, tout simplement, avoir été trop difficile pour eux. Le survol a été annulé, même si les conditions étaient venteuses, le temps semblait parfaitement clément pour un survol. Les avions russes ont effectué des vols de cérémonie dans des conditions bien pires. Mais, dans des conditions moins que parfaites, si la guerre aspire les meilleurs pilotes russes, les deuxièmes cordes en survol du défilé n'étaient peut-être pas tout à fait prêtes à montrer leur équipement et leurs compétences en lambeaux devant un public mondial.

Le carburant a peut-être aussi été un problème. Les Mig-29 sont des énergivores notoires. Et avec le chasseur avide de carburant qui représentera plus d'un quart des avions de parade de Moscou, toute pénurie d'approvisionnement aurait été difficile à masquer. Avec des informations selon lesquelles des survols ont été annulés lors d'un certain nombre d'autres défilés de la victoire russes, des pénuries d'approvisionnement critiques ou une autre défaillance systémique ne peuvent être ignorées.

Les vrais nuages ​​d'orage : les craintes de Moscou en matière de sécurité

Poutine est certainement conscient que les parades militaires de la « victoire » sont des lieux dangereux pour les régimes instables et contestés. En 1981, le président égyptien, Anouar Sadate, célébrant l'attaque réussie de l'Égypte sur le canal de Suez, a été tué par balle au milieu de l'apparat militaire. En 2018, des militants iraniens, vêtus d'uniformes militaires, ouvert le feu lors d'un défilé militaire commémorant la guerre des années 1980 avec l'Irak, tirant sur la tribune des VIP.

Alors que les menaces au sol peuvent être gérées par des forces de sécurité de confiance, les avions sont des instruments cinétiques, pilotés par des individus. Le cockpit est l'un des rares endroits où les agents de sécurité russes sont absents. Un pilote individuel rancunier, aux commandes d'un avion à réaction hautes performances, pourrait facilement prendre les choses en main, enfonçant l'avion dans la grande tribune d'examen facilement identifiable avant que quiconque ne puisse réagir. Et Poutine, entouré de vétérans vieillissants, serait une cible incontournable.

Avec des rumeurs de tension intergouvernementale et d'insubordination croissante dans le corps des officiers de niveau intermédiaire, la coupure brutale du survol de l'armée de l'air russe - malgré plusieurs entraînements réussis sous des conditions météorologiques bien pires - est notable. Au minimum, la soudaine purge cérémonielle de l'armée de l'air russe suggère que l'armée de l'air russe n'est pas fiable sur le plan opérationnel et, potentiellement, politiquement.