Les bénéfices chutent chez CATL, le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde, alors même que les ventes montent en flèche de 136 % au premier trimestre

L'augmentation de la demande mondiale de véhicules électriques ne s'est pas traduite par une augmentation des bénéfices au premier trimestre pour le plus grand fournisseur mondial de batteries pour ces voitures, selon un dossier boursier publié vendredi.

Le bénéfice net des trois premiers mois de Contemporary Advanced Technology, ou CATL, a chuté de 23.6 % par rapport à l'année précédente pour s'établir à 149.2 millions de yuans, soit 23 millions de dollars. Les clients de l'entreprise basée à Ningde, en Chine, comprennent Tesla, BMW, Geely Auto et Volkswagen.

La demande soutenue s'est manifestée dans la hausse de 153 % en glissement annuel des ventes du premier trimestre à 4.87 milliards de yuans. Le bénéfice a été affecté par des coûts plus élevés, a déclaré CATL. La hausse des prix mondiaux du lithium, un matériau pour véhicules électriques, a même conduit le PDG de Tesla, Elon Musk, à tweeter le 8 avril : « Le prix du lithium a atteint des niveaux insensés ! Tesla pourrait en fait devoir se lancer dans l'exploitation minière et le raffinage directement à grande échelle, à moins que les coûts ne s'améliorent.

Les actions de CATL négociées à Shenzhen ont plongé de 40% depuis un récent sommet de 688 yuans en décembre, clôturant à 409.35 yuans vendredi.

Malgré la récente crise, le bond de 25% des actions de la société négociées à Shenzhen par rapport à l'année précédente a aidé le président-directeur général Robin Zeng à bâtir aujourd'hui une fortune d'une valeur de 37.5 milliards de dollars sur la liste des milliardaires en temps réel de Forbes.

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@rfannerychina