"prématuré" pour être considéré comme un fabricant de véhicules électriques

"Ford est de retour", avec un résultat et un bilan solides, mais les actions approchent des sommets cycliques et il est trop tôt pour évaluer l'action comme un constructeur de véhicules électriques, prévient un analyste.

"Nous pensons qu'il est prématuré de réévaluer les anciens équipementiers [fabricants d'équipement d'origine] pour leurs progrès en matière de véhicules électriques, car les bénéfices restent principalement dus à des pénuries cycliques, les rendements restent dans les normes historiques et la transition des véhicules électriques est en grande partie un jeu à somme nulle au départ, » a écrit l'analyste de Jefferies Philippe Houchois dans une note aux investisseurs. 

Houochois a rétrogradé Ford à Hold de Buy, mais a augmenté son objectif de cours sur l'action à 25 $ au lieu de 20 $.

L'analyste a noté la vitesse à laquelle l'entreprise a amélioré ses résultats et fait progresser sa stratégie EV. Le stock a été en déchirure jusqu'à cette semaine, atteignant récemment un sommet de 52 semaines. 

"Ça a pris tellement de temps et c'est arrivé si vite. Ford et ses actions sont en bonne forme et entre de bonnes mains », a écrit l'analyste.

"Le groupe a remplacé, relancé ou réinventé toutes les franchises de produits clés, dépassant les précurseurs des véhicules électriques aux États-Unis et en Europe (100 % électriques ciblés d'ici 2030)", a-t-il écrit. 

L'analyste a écrit: « Ford est de retour, avec des bénéfices solides et un bilan réparé. Les actions ont également été réévaluées en fonction des bénéfices récupérés qui approchent désormais des sommets cycliques. Tout cela laisse peu de place aux surprises positives, bien que la participation dans Rivian non stratégique, l'introduction en bourse attendue d'Argo AI et le retour des dividendes apportent un soutien solide », a écrit Houchois.

Le F-150 Lightning tout électrique de Ford est présenté au Salon de l'auto de Los Angeles à Los Angeles, Californie, le 18 novembre 2021. (Photo de Frederic J. BROWN / AFP) (Photo de FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images)

Le F-150 Lightning tout électrique de Ford est présenté au Salon de l'auto de Los Angeles à Los Angeles, Californie, le 18 novembre 2021. (Photo de Frederic J. BROWN / AFP) (Photo de FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images)

La société basée à Dearborn, dans le Michigan, a dépassé le constructeur automobile GM (GM) et la startup EV Rivian (RIVN) en termes de capitalisation boursière. Plus tôt cette semaine, Ford a déclaré que ses résultats du quatrième trimestre incluraient un gain de 8.2 milliards de dollars en raison de son investissement dans Rivian. La société est également un investisseur dans la startup d'intelligence artificielle Argo AI. 

Les actions ont clôturé à leur plus haut niveau en 21 ans en janvier, après que le constructeur automobile a annoncé qu'il doublerait presque sa capacité de production pour répondre à la demande de sa prochaine camionnette électrique F-150 Lightning.

L'an dernier, l'action Ford a bondi de plus de 135 %. 

Ines est une journaliste de marchés couvrant les actions du parquet de la Bourse de New York. Suivez-la sur Twitter à @ines_ferre

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Source : https://finance.yahoo.com/news/ford-stock-downgraded-at-jeffries-premature-to-rate-as-ev-maker-152614379.html