Les actions du constructeur automobile de luxe Porsche ont augmenté de 6% jeudi, portant ses gains à près de 13% depuis son lancement à la Bourse de Francfort en Allemagne la semaine dernière.
Porsche
P911,
les actions privilégiées étaient au prix de 82.50 € lors de son ouverture le 29 septembre, la valorisant à 75 milliards d'euros (74 milliards de dollars). Il s'agissait de la plus importante introduction en bourse d'Allemagne depuis plus de 25 ans.
Jeudi, les actions ont atteint des sommets de 93.28 €, surperformant le DAX plus large
DAX,
qui a augmenté de 5 % depuis l'introduction en bourse.
Voir aussi: Vous voulez acheter des actions Porsche aux États-Unis ? C'est compliqué.
Volkswagen prévoit de distribuer 49% du produit de quelque 19.5 milliards de dollars sous forme de dividende spécial et soumettra la proposition à un vote lors d'une assemblée des actionnaires en décembre.
L'une des plus grandes introductions en bourse d'Europe a même attiré des activités illicites, selon Porsche, qui dit sur son site que des tiers se faisaient passer pour l'entreprise et faisaient des offres d'actions illégales avant son introduction en bourse.
Sous-marché automobile SXAP
SXAP,
est en hausse de 3% depuis l'introduction en bourse et a connu une courte reprise le 4 octobre en raison d'une "amélioration macro" dans le secteur automobile européen selon Alastair Mankin, vice-président du groupe événementiel chez Cowen.
Il a dit que Porsche se négocie maintenant comme les gens pensaient qu'il le ferait lors de sa première inscription.
"Hier soir, Merrill Lynch, qui est l'agent de stabilisation, a annoncé la quantité d'actions achetées", a-t-il expliqué. "Ce n'était que 3.8 millions d'actions alors qu'en fait 11 millions d'actions ont été négociées au prix d'émission ou en dessous.
"Ce que cela vous dit, c'est que les investisseurs long-only et les investisseurs de premier plan ont acheté beaucoup de Porsche au cours des deux derniers jours malgré la faiblesse du marché, ce qui est un énorme signe de confiance dans le nom."
Pression d'approvisionnement
Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement dues à la guerre en Ukraine et l'impact du COVID-19 ont ralenti l'inventaire de Porsche au cours des deux dernières années. Le constructeur automobile affirme que les niveaux normaux ne devraient pas revenir avant 2023.
La fabrication automobile européenne à l'échelle du continent est en hausse, mais l'offre est toujours inférieure à la moyenne, selon les chercheurs.
Selon une étude récente de Bank of America, les stocks de véhicules européens ont chuté de 27 % en dessous de la moyenne historique sur cinq ans en septembre.
Stocks de voitures en Europe en baisse par rapport à la moyenne historique sur 5 ans
Recherche mondiale BofA
Source : https://www.marketwatch.com/story/porsche-stock-continues-to-climb-after-ipo-11665052070?siteid=yhoof2&yptr=yahoo