Bien que la reprise de la production, de la richesse et des heures travaillées ait été remarquable depuis février 2020, l'économie américaine reste profondément marquée par la pandémie de COVID-19.
Le nombre total d'heures travaillées dans l'économie non agricole a finalement dépassé le total prépandémique en avril, le Bureau des statistiques du travail rapporté vendredi. Mais il manque encore 1.2 million d'emplois, dont 500,000 XNUMX emplois privés.
Détails: Les États-Unis gagnent 428,000 XNUMX emplois en avril et les salaires augmentent à nouveau, mais la population active diminue
Recherche de travailleurs
Les entreprises disent qu'elles ont du mal à remplir opositions du stylo parce que le croissance de la population active a été faible à mesure que de plus en plus de personnes prennent leur retraite, assument des responsabilités familiales ou évitent un travail dangereux ou peu gratifiant.
Plus: La seule mauvaise chose à propos du rapport sur l'emploi d'avril n'est peut-être pas si mauvaise après tout
Les effets d'entraînement de la pandémie sont clairement visibles dans un examen secteur par secteur des endroits où l'emploi a explosé ou a pris du retard depuis le rapport sur l'emploi de février 2020, le dernier avant que la pandémie ne bloque l'économie. De nombreuses professions qui nécessitent un contact personnel en face à face ont été faibles pour se remettre du choc de la pandémie.
Mais d'autres secteurs ont intensifié l'embauche pour répondre à l'évolution des modes de travail et de consommation, en particulier dans le transport et l'entreposage, y compris les livraisons du dernier kilomètre.
Voyage frappé dur
Les emplois liés aux voyages ont été les plus durement touchés. L'emploi dans l'hébergement (comme les hôtels) est en baisse de 19 % (ou 404,000 31 emplois) par rapport aux niveaux prépandémiques. L'emploi dans les agences de voyages est en baisse de 69,000 % (en baisse de XNUMX XNUMX emplois).
L'emploi dans les services de restauration et les débits de boissons s'est un peu mieux redressé, avec une baisse de l'emploi de "seulement" 6.4%, mais cela représente un chiffre stupéfiant de 794,000 XNUMX emplois manquants.
L'autre partie du super-secteur des loisirs et de l'hôtellerie est celle des arts, spectacles et loisirs, où l'emploi a diminué de 240,000 9.6 ou XNUMX %.
Étonnamment, une énorme catastrophe de santé publique a entraîné une baisse de l'emploi dans les services de santé et les services sociaux. Avant que la pandémie ne frappe au début de 2020, c'était l'un des secteurs à la croissance la plus rapide. En avril, l'emploi dans les soins de santé et les services sociaux avait diminué de 377,000 1.8 emplois (XNUMX %).
L'éducation a également été durement touchée par la pandémie. L'emploi dans l'enseignement privé et public a chuté de 382,000 3.9, principalement dans les districts scolaires publics locaux, où l'emploi a chuté de XNUMX %.
Les gouvernements locaux ont perdu 278,000 4 emplois supplémentaires en dehors de l'éducation, soit plus de 340,000 % de leurs effectifs. Cela représente la plupart des XNUMX XNUMX emplois non éducatifs perdus par les gouvernements fédéral, étatiques et locaux.
Transition vers les biens durables
L'une des principales conséquences des premiers stades de la pandémie a été un déplacement massif de la consommation vers les biens durables et au détriment des services. Les gens meublaient leurs maisons et achetaient des véhicules au lieu de voyager et d'aller au cinéma.
Dans le même temps, l'approvisionnement de nombreux biens a été comprimé par des chaînes d'approvisionnement rompues. De nombreux fabricants ont dû limiter leur production en raison d'un manque d'intrants, y compris de main-d'œuvre qualifiée. L'écart qui en a résulté entre l'offre et la demande a conduit à une poussée inhabituelle dans les prix des biens durables.
Malgré de nombreuses discussions sur l'internalisation de la production en Amérique, les fabricants américains de biens durables ont perdu 105,000 1.3 emplois (XNUMX %) pendant la pandémie, la plupart dans l'aérospatiale, où la demande s'est lentement redressée.
L'emploi dans la fabrication de biens non durables a augmenté de 46,000 1 (XNUMX %), mené par l'alimentation, les produits chimiques et les plastiques.
La forte demande de biens a stimulé l'emploi dans le commerce de détail de 284,000 1.8 (XNUMX %), mené par les détaillants à grande surface, les épiciers, les fournisseurs de matériaux de construction et de jardinage et les détaillants hors magasin.
La demande de services d'expédition et de livraison a explosé. L'emploi dans le transport et l'entreposage a augmenté de 674,000 11.6 (ou 30 %). Les emplois de coursiers ont augmenté de 26 %, alors même que les emplois dans les entreprises touristiques ont chuté de XNUMX %.
Boom des services professionnels
Les gains d'emplois les plus importants sont survenus dans le secteur le plus important : les services fourre-tout aux professionnels et aux entreprises, où l'emploi a augmenté de 738,000 3.5 ou 643,000 %. Environ un tiers des emplois étaient dans des agences d'intérim. Les services professionnels, tels que les services juridiques, comptables, d'ingénierie, techniques et scientifiques, ont augmenté de 6.6 58,000 ou XNUMX %. Les emplois de gestion ont chuté de XNUMX XNUMX.
Avec des gains d'emplois mensuels supérieurs à 500,000 1.2 en moyenne au cours des six derniers mois, le déficit de XNUMX million d'emplois devrait être bientôt effacé, à moins d'une catastrophe majeure.
Mais même une fois que cela se produira, le lieu de travail américain ne sera plus jamais le même.
Rex Nutting a couvert l'économie pour MarketWatch pendant plus de 25 ans.
Colonnes Rex Nutting
Il y a un gros trou dans la théorie de l'inflation de la Fed - les revenus chutent à un taux record de 10.9 %
L'inégalité de l'inflation frappe la classe ouvrière plus durement qu'à tout autre moment jamais enregistré
Les prix de l'essence sont en hausse, mais le coût réel de la conduite d'un kilomètre a été plus élevé pendant la majeure partie du siècle dernier
Source : https://www.marketwatch.com/story/fewer-people-are-working-in-schools-and-local-government-than-before-the-pandemic-but-temp-agencies-are-hiring- plein-11651860387?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Opinion: Quels emplois sont revenus et lesquels ne l'ont pas été
Bien que la reprise de la production, de la richesse et des heures travaillées ait été remarquable depuis février 2020, l'économie américaine reste profondément marquée par la pandémie de COVID-19.
Le nombre total d'heures travaillées dans l'économie non agricole a finalement dépassé le total prépandémique en avril, le Bureau des statistiques du travail rapporté vendredi. Mais il manque encore 1.2 million d'emplois, dont 500,000 XNUMX emplois privés.
Détails: Les États-Unis gagnent 428,000 XNUMX emplois en avril et les salaires augmentent à nouveau, mais la population active diminue
Recherche de travailleurs
Les entreprises disent qu'elles ont du mal à remplir opositions du stylo parce que le croissance de la population active a été faible à mesure que de plus en plus de personnes prennent leur retraite, assument des responsabilités familiales ou évitent un travail dangereux ou peu gratifiant.
Plus: La seule mauvaise chose à propos du rapport sur l'emploi d'avril n'est peut-être pas si mauvaise après tout
Les effets d'entraînement de la pandémie sont clairement visibles dans un examen secteur par secteur des endroits où l'emploi a explosé ou a pris du retard depuis le rapport sur l'emploi de février 2020, le dernier avant que la pandémie ne bloque l'économie. De nombreuses professions qui nécessitent un contact personnel en face à face ont été faibles pour se remettre du choc de la pandémie.
Mais d'autres secteurs ont intensifié l'embauche pour répondre à l'évolution des modes de travail et de consommation, en particulier dans le transport et l'entreposage, y compris les livraisons du dernier kilomètre.
Voyage frappé dur
Les emplois liés aux voyages ont été les plus durement touchés. L'emploi dans l'hébergement (comme les hôtels) est en baisse de 19 % (ou 404,000 31 emplois) par rapport aux niveaux prépandémiques. L'emploi dans les agences de voyages est en baisse de 69,000 % (en baisse de XNUMX XNUMX emplois).
L'emploi dans les services de restauration et les débits de boissons s'est un peu mieux redressé, avec une baisse de l'emploi de "seulement" 6.4%, mais cela représente un chiffre stupéfiant de 794,000 XNUMX emplois manquants.
L'autre partie du super-secteur des loisirs et de l'hôtellerie est celle des arts, spectacles et loisirs, où l'emploi a diminué de 240,000 9.6 ou XNUMX %.
Étonnamment, une énorme catastrophe de santé publique a entraîné une baisse de l'emploi dans les services de santé et les services sociaux. Avant que la pandémie ne frappe au début de 2020, c'était l'un des secteurs à la croissance la plus rapide. En avril, l'emploi dans les soins de santé et les services sociaux avait diminué de 377,000 1.8 emplois (XNUMX %).
L'éducation a également été durement touchée par la pandémie. L'emploi dans l'enseignement privé et public a chuté de 382,000 3.9, principalement dans les districts scolaires publics locaux, où l'emploi a chuté de XNUMX %.
Les gouvernements locaux ont perdu 278,000 4 emplois supplémentaires en dehors de l'éducation, soit plus de 340,000 % de leurs effectifs. Cela représente la plupart des XNUMX XNUMX emplois non éducatifs perdus par les gouvernements fédéral, étatiques et locaux.
Transition vers les biens durables
L'une des principales conséquences des premiers stades de la pandémie a été un déplacement massif de la consommation vers les biens durables et au détriment des services. Les gens meublaient leurs maisons et achetaient des véhicules au lieu de voyager et d'aller au cinéma.
Dans le même temps, l'approvisionnement de nombreux biens a été comprimé par des chaînes d'approvisionnement rompues. De nombreux fabricants ont dû limiter leur production en raison d'un manque d'intrants, y compris de main-d'œuvre qualifiée. L'écart qui en a résulté entre l'offre et la demande a conduit à une poussée inhabituelle dans les prix des biens durables.
Malgré de nombreuses discussions sur l'internalisation de la production en Amérique, les fabricants américains de biens durables ont perdu 105,000 1.3 emplois (XNUMX %) pendant la pandémie, la plupart dans l'aérospatiale, où la demande s'est lentement redressée.
L'emploi dans la fabrication de biens non durables a augmenté de 46,000 1 (XNUMX %), mené par l'alimentation, les produits chimiques et les plastiques.
La forte demande de biens a stimulé l'emploi dans le commerce de détail de 284,000 1.8 (XNUMX %), mené par les détaillants à grande surface, les épiciers, les fournisseurs de matériaux de construction et de jardinage et les détaillants hors magasin.
La demande de services d'expédition et de livraison a explosé. L'emploi dans le transport et l'entreposage a augmenté de 674,000 11.6 (ou 30 %). Les emplois de coursiers ont augmenté de 26 %, alors même que les emplois dans les entreprises touristiques ont chuté de XNUMX %.
Boom des services professionnels
Les gains d'emplois les plus importants sont survenus dans le secteur le plus important : les services fourre-tout aux professionnels et aux entreprises, où l'emploi a augmenté de 738,000 3.5 ou 643,000 %. Environ un tiers des emplois étaient dans des agences d'intérim. Les services professionnels, tels que les services juridiques, comptables, d'ingénierie, techniques et scientifiques, ont augmenté de 6.6 58,000 ou XNUMX %. Les emplois de gestion ont chuté de XNUMX XNUMX.
Avec des gains d'emplois mensuels supérieurs à 500,000 1.2 en moyenne au cours des six derniers mois, le déficit de XNUMX million d'emplois devrait être bientôt effacé, à moins d'une catastrophe majeure.
Mais même une fois que cela se produira, le lieu de travail américain ne sera plus jamais le même.
Rex Nutting a couvert l'économie pour MarketWatch pendant plus de 25 ans.
Colonnes Rex Nutting
Il y a un gros trou dans la théorie de l'inflation de la Fed - les revenus chutent à un taux record de 10.9 %
L'inégalité de l'inflation frappe la classe ouvrière plus durement qu'à tout autre moment jamais enregistré
Les prix de l'essence sont en hausse, mais le coût réel de la conduite d'un kilomètre a été plus élevé pendant la majeure partie du siècle dernier
Source : https://www.marketwatch.com/story/fewer-people-are-working-in-schools-and-local-government-than-before-the-pandemic-but-temp-agencies-are-hiring- plein-11651860387?siteid=yhoof2&yptr=yahoo