Les ventes de véhicules électriques en Chine devraient augmenter au cours d'un mois de novembre saisonnier, avec Nio (NIO) prêt pour un net rebond. Les espoirs sont également montés pour un changement dans la politique ultra-stricte de la Chine sur le Covid, qui a pesé sur les constructeurs automobiles.
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Le 1er décembre, Nio et son pair de démarrage chinois EV - Voiture Li (LI) et Xpeng (XPEV) – sont sur le point de déclarer les ventes de novembre. Le géant chinois des véhicules électriques BYD (BYDDF) devrait suivre dans quelques jours.
Tous ces fabricants de véhicules électriques sont de plus en plus en concurrence avec Tesla (TSLA) sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde.
Les ventes au détail de NEV devraient atteindre 600,000 58.5 en novembre, selon les estimations de la China Passenger Car Association. Ce serait en hausse de 8 % par rapport à il y a un an et également d'environ XNUMX % par rapport à octobre. Contrairement à BYD, les startups ont toutes vu leurs ventes d'octobre chuter par rapport à septembre au milieu des fermetures.
"Historiquement, les ventes de voitures en Chine ont fortement augmenté au cours des derniers mois de l'année", a écrit Edison Yu, analyste de la Deutshe Bank, dans une note du 25 novembre. Il s'attend à ce que de nouveaux modèles, dont le Nio ET5 et les Li L8 et L9, stimulent les ventes de novembre.
Les subventions pour les véhicules électriques du pays devraient expirer à la fin de l'année, ce qui pourrait faire avancer une partie de la demande.
Les actions chinoises de véhicules électriques ont bondi mardi. Les autorités locales ont assoupli certaines règles "zéro-Covid" après que des manifestations contre la politique ont éclaté dans plusieurs villes au cours du week-end. Les hauts dirigeants chinois font également pression pour une approche plus "ciblée et précise" de la lutte contre le coronavirus, ont déclaré les médias locaux.
Ventes Nio
Rendez-vous jeudi pour les résultats de novembre. En octobre, Nio a livré 10,059 7.5 véhicules électriques, en baisse de 174 % par rapport à septembre mais en hausse de XNUMX % par rapport à l'année précédente.
Les investisseurs regarderont particulièrement les chiffres ET5 de novembre. Les blocages et les problèmes d'approvisionnement ont freiné les volumes d'octobre de la nouvelle berline, une rivale de la Tesla Model 3.
Yu de la Deutsche Bank prédit que Nio livrera un record de 13,500 34 VE en novembre, en hausse de 19,500 % par rapport à octobre, et XNUMX XNUMX VE en décembre.
Nio lui-même a guidé des livraisons record au quatrième trimestre le 10 novembre, tout en affichant une perte au troisième trimestre pire que prévu.
Il prévoit de livrer 43,000 48,000 à 4 72 véhicules électriques au quatrième trimestre, en hausse de 92 % à 36 % par rapport à l'année précédente. Il serait également en hausse de 52% à 31,607% par rapport aux 3 XNUMX livraisons de véhicules électriques au troisième trimestre.
Ces livraisons comprendront un nombre restreint mais croissant de ventes européennes. Nio a étendu les livraisons de la Norvège à plusieurs pays européens.
L'action Nio a bondi de 3.8% à 10.50 sur le marché boursier aujourd'hui. Les actions restent inférieures aux moyennes mobiles sur 50 et 200 jours.
Ventes Xpeng
Revenez plus tard pour les résultats de novembre. XPeng a vendu 5,101 40 véhicules électriques en octobre, en baisse de près de XNUMX % par rapport à septembre, poursuivant une détérioration rapide des ventes d'un mois à l'autre.
Pour le quatrième trimestre, Yu prévoit que Xpeng fournira 4 19,500 véhicules électriques, le trimestre le plus bas depuis le deuxième trimestre 2. Les nouveaux modèles, tels que le SUV G2021, se développent lentement, tandis que certains modèles plus anciens sont progressivement supprimés, a-t-il déclaré.
Tôt mercredi, Xpeng devrait publier ses résultats du troisième trimestre. Il devrait également donner une estimation officielle de la livraison au quatrième trimestre.
L'action Xpeng a bondi de 6.5 % à 7.34 mardi, également bien en deçà des niveaux clés.
Ventes d'automobiles Li
Revenez plus tard pour les résultats de novembre. Li Auto a vendu 10,052 13 véhicules en octobre, en baisse de 31 % par rapport à septembre et en hausse de XNUMX % par rapport à un an plus tôt.
Li Auto a connu de légers retards de livraison pour certains nouveaux modèles L8 et L9 en raison de pénuries de pièces en novembre, sur la base de Rapports des médias locaux. Mais les données d'enregistrement hebdomadaires suggèrent que Li Auto dépassera facilement les 10,000 XNUMX livraisons.
Li a commencé les livraisons de SUV L9 le 30 août et les livraisons de L8 le 10 novembre. Il supprime progressivement son modèle One original.
Le 9 décembre, Li Auto publiera ses résultats du troisième trimestre avant l'ouverture du marché. Il est également prévu de donner une estimation de livraison pour le quatrième trimestre à ce moment-là.
L'action de Li Auto a grimpé de 8.7 % à 18.53 mardi.
Ventes BYD
Revenez plus tard pour les résultats de novembre. En octobre, BYD a vendu un jalon de 103,157 XNUMX véhicules électriques tout électriques, en hausse de 150 % par rapport à il y a un an. Il a vendu 217,816 XNUMX véhicules tout électriques et hybrides électriques, combinés, en octobre.
BYD est sur la bonne voie pour vendre près d'un million de véhicules entièrement électriques en 2022.
Les exportations restent une petite part des ventes totales mais augmentent rapidement. Le fabricant de véhicules électriques soutenu par Warren Buffett a une expansion internationale massive en cours.
Le 9 décembre, BYD se prépare à lancer la Frigate, un SUV hybride. Cela ajoutera à une multitude de nouveaux lancements de véhicules électriques. Le BYD Seal, un autre rival de Tesla Model 3, a été lancé fin août.
L'action BYDDF a bondi de 5.2% mardi, en dessous des niveaux clés.
Stock de Tesla
Tesla ne publie pas de ventes uniquement en Chine, mais les données d'enregistrement hebdomadaires suggèrent un mois solide pour les ventes locales en Chine. Une baisse de prix fin octobre et diverses autres incitations, ainsi que la forte augmentation de la production de Tesla et les subventions chinoises pour les véhicules électriques qui expireront bientôt, sont probablement des facteurs contributifs.
L'action Tesla a chuté de 1.1 %, en dessous des moyennes principales.
Ventes de véhicules électriques en Chine
Le marché chinois des voitures électriques est resté chaud au cours des 10 premiers mois de 2022, malgré des vents contraires.
Au cours de cette période, les ventes de NEV ont grimpé de 110 %, tandis que le marché plus large des voitures particulières n'a augmenté que de 14 %, selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles. Rien qu'en octobre, les ventes de tout électrique en Chine ont bondi de 70 % pour atteindre 508,000 XNUMX.
"Au cours des 10 derniers mois, le segment (NEV) a enregistré sept croissances mensuelles à trois chiffres sur une base annuelle, soutenues par une forte demande sous-jacente et des incitations fiscales offertes par le gouvernement", ont déclaré les analystes de la Deutsche Bank dans leur rapport de novembre. 25 notes.
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Source : https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo