La quête incessante d'Elon Musk pour acquérir Twitter a déjà coûté Tesla actionnaires une fortune cette année, mais la douleur ne s'arrêtera pas là.
Son règne chaotique sur la plate-forme de médias sociaux a tellement aigri la demande des investisseurs pour les actions Tesla que Morgan Stanley craint qu'il ne puisse effacer un autre quart de sa valeur dans les semaines à venir.
Dans une note de recherche publiée lundi par la banque d'investissement, l'analyste vétéran de l'industrie automobile Adam Jonas a averti que le style de gestion de Musk pourrait dissuader les consommateurs d'acheter ses voitures et a prédit des baisses de prix pour son marché intérieur clé.
"Les actions Tesla sont actuellement en proie à une dynamique de sentiment baissier", a écrit le taureau Tesla de longue date, prédisant que Tesla pourrait tester son objectif de prix baissier de 150 $ avant la fin de l'année.
Musk a a vendu des milliards de dollars d'actions Tesla sur un marché sans méfiance pour tenter de financer l'opération, plus récemment au début de ce mois.
Signe que les investisseurs pourraient perdre patience, l'action s'est vendue mercredi dernier, clôturant en baisse de 7.2 %.
Bulls avait espéré que la société confirmerait cette semaine que la sous-performance dramatique était principalement le résultat de la vente de plus d'actions par Musk, mais ils ont été déçus.
Morgan Stanley : « La propriété de Twitter par Elon Musk pourrait affecter le sentiment de certains consommateurs à l'égard de Tesla. Toute faiblesse des actions de Tesla qui en résulterait pourrait créer une opportunité pour les investisseurs.
"Nous voyons une fenêtre d'opportunité s'ouvrir pour les prospects $ TSLA investisseurs." pic.twitter.com/rSjr0S9nT1
—Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 14 novembre 2022
Après avoir parlé à un certain nombre d'investisseurs, Jonas pense que la confiance dans le leadership de Musk chez Tesla a été mise à l'épreuve en raison de la drame non-stop sur Twitter, les consommateurs et les partenaires commerciaux tournant potentiellement le dos au leader de l'industrie des véhicules électriques au milieu de la controverse.
"Nous nous préparerions à des baisses de prix [en Chine] à suivre en Europe alors que Giga Berlin commence à dépasser la production de 5,000 2023 unités par semaine", a-t-il poursuivi. "Et nous nous attendons à ce que des baisses de prix aux États-Unis soient lancées au cours du premier semestre XNUMX."
Tesla a rapidement étendu son empreinte de production au cours de cette année, ouvrant deux nouvelles usines au Texas et l'Allemagne en plus d'installer de nouvelles capacités dans sa plus grande usine, Giga Shanghai.
Ces extensions ont permis de réduire les longs délais de livraison, mais il y a maintenant le risque que Tesla souffre d'une capacité excédentaire.
Faiblesse une opportunité
Clients américains commandant une Tesla sur mesure Berline modèle 3 or Multisegment Model Y Performance aujourd'hui seront livrés avant la fin de décembre, selon le studio de design du constructeur automobile.
Avec le temps qu'il faut pour intégrer une commande dans ses plans de production et le délai de livraison ultérieur, cela suggère que le coussin du carnet de commandes de Tesla aux États-Unis pourrait être presque épuisé.
Si Tesla commençait à voir la demande baisser suffisamment pour que les nouvelles facturations soient inférieures aux livraisons sortantes, elle pourrait choisir de réduire les prix tout comme il l'a fait en Chine le mois dernier. Cela signifierait qu'elle devra peut-être sacrifier ses marges brutes automobiles de pointe de près de 30 %.
C'est parce que l'une des principales raisons de sa rentabilité élevée est son efficacité.
Environ 90% des ventes automobiles de Tesla proviennent d'une architecture partagée à la fois par le modèle 3 et son frère Y étroitement apparenté qui possède bon nombre des mêmes pièces.
Cela rend Tesla unique - aucun grand constructeur automobile à part Tesla ne dépend autant de deux modèles presque identiques. La plupart cherchent à plâtrer le marché avec des offres dans tous les segments de base et les styles de carrosserie. Il en résulte une plus grande complexité et des rendements inférieurs.
Jonas de Morgan Stanley, qui a maintenu sa note de "surperformance" sur le titre, a connu des difficultés ces dernières semaines. Déjà deux fois, il a été contraint de réduire son objectif de prix de base le mois dernier : d'abord de 383 $ à 350 $, puis une fois de plus à 330 $.
Néanmoins, il a recommandé aux taureaux Tesla d'utiliser toute faiblesse pour renforcer leur position.
"Toute faiblesse des actions Tesla qui en résulterait pourrait créer une opportunité pour les investisseurs", a-t-il écrit.
Les actions de Tesla se négociaient en hausse de 4.7 % à 200 dollars mardi alors que le marché se redressait sur des chiffres d'inflation à la sortie des usines plus faibles que prévu.
Cette histoire a été présentée à l'origine sur Fortune.com
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Source : https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html