Des millions de jeunes vies perdues sur les routes dangereuses du monde ; Investissements de sécurité nécessaires

Près de deux millions d'enfants et de jeunes pourraient être sauvés et près de 12 millions de blessures graves supplémentaires pourraient être évitées si des améliorations de la sécurité routière connues pour leur efficacité étaient mises en œuvre dans 77 pays à revenu faible ou intermédiaire. Le retour économique sur investissement de ces changements serait au moins multiplié par trois dans tous les pays examinés et jusqu'à cinquante fois dans d'autres.

Telles sont les principales conclusions d'une nouveau rapport par The Fondation FIA, une organisation à but non lucratif basée à Londres qui œuvre en faveur d'une mobilité sûre et durable.

"Ce rapport montre l'énorme potentiel d'investissement dans la sécurité routière pour empêcher les accidents de la route de détruire de jeunes vies", a déclaré Lord Robertson de Port Ellen et président de la Fondation FIA, dans un communiqué. « Un millier de jeunes de cette tranche d'âge meurent chaque jour sur les routes du monde, un carnage à l'échelle d'un conflit, et des milliers d'autres sont blessés. Nous savons comment empêcher cela, nous avons les outils.

L'étude, Élaboration du dossier d'investissement pour réduire les accidents de la route chez les adolescents, commandée par la fondation, a été publié la semaine dernière avant la toute première réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière le 30 juin à New York.

L'analyse, menée par Université de Victoria et par Institut de recherche Murdoch pour enfants, tous deux à Melbourne, ont examiné comment des interventions de sécurité routière éprouvées telles que la réduction de la vitesse de circulation, la conception d'infrastructures routières sûres, les casques de moto, la répression de la conduite en état d'ébriété et les mesures de sécurité des véhicules pourraient prévenir la mort et les blessures graves chez les jeunes âgés de 10 à 24 ans d'ici 2050.

Le taux élevé de victimes, note le rapport, est dû en grande partie au manque d'infrastructures solides ainsi qu'à l'ignorance de la sécurité routière de la part des conducteurs et des piétons.

Selon l'Organisation mondiale de la santé, les accidents de la circulation sont la principale cause mondiale de décès chez les jeunes de 5 à 29 ans. "Ces blessures peuvent changer la vie et durer toute la vie des victimes et de leurs familles", ont déclaré les chercheurs du rapport.

L'étude s'est concentrée sur des études de cas dans Tanzanie, Vietnam, ainsi que La Colombie. En Tanzanie, l'impact a été particulièrement convaincant, selon le rapport. Si toutes les interventions recommandées étaient mises en œuvre, cela réduirait les décès de jeunes de 58 % et les blessures graves de 59 %.

Au Vietnam, la mise en œuvre réduirait le nombre de décès chez les jeunes de plus de 60 % et les blessures graves de près de 57 %, et la Colombie, qui a fait des progrès significatifs en matière de sécurité routière, selon les chercheurs, pourrait atteindre une réduction supplémentaire de 53 % du nombre d'adolescents tués sur les routes si elle mis en œuvre toutes les interventions.

On estime que les réductions pour les trois pays se produiront d'ici 2030.

Les donateurs, les gouvernements nationaux et les autorités municipales, "doivent maintenant fournir les fonds et l'engagement politique pour sauver de jeunes vies", a ajouté Lord Robertson.

Parallèlement au rapport, la fondation a annoncé de nouveaux engagements de financement d'environ 5 millions d'euros provenant d'un certain nombre de sources, notamment le soutien au : Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière ; l'initiative Safe Schools Africa; des initiatives de casque de moto en Jamaïque et au Rwanda ; et l'initiative Real Urban Emissions (TRUE), qui vise à lutter contre la pollution de l'air en milieu urbain par les véhicules.

Pour lire le rapport complet, cliquez sur ici; pour en savoir plus sur le travail de la Fondation FIA, cliquez ici.