Le Moyen-Orient domine le classement des routes aériennes les plus fréquentées au monde

Les vols entre les villes d'Égypte, d'Arabie saoudite et des Émirats arabes unis sont devenus les routes aériennes les plus fréquentées au monde, dépassant celles entre les hubs asiatiques qui étaient les leaders avant la crise de Covid-19.

Les derniers classements ont été compilés par les spécialistes de l'industrie aéronautique OAG, sur la base des itinéraires avec le plus grand nombre de sièges prévus au cours des 12 mois d'octobre 2021 à septembre 2022.

Sur cette base, la route la plus fréquentée au monde était entre la capitale égyptienne Le Caire et la deuxième ville d'Arabie saoudite, Djeddah, sur la côte de la mer Rouge. Il y a eu en moyenne 35 vols quotidiens entre les deux hubs au cours des 12 derniers mois, avec un total de 3.2 millions de sièges programmés. Neuf transporteurs opèrent sur cette route, qui est également classée par OAG comme la route la plus compétitive au monde.

La deuxième route la plus fréquentée se trouvait également au Moyen-Orient, reliant l'aéroport international de Dubaï aux Émirats arabes unis à l'aéroport international King Khalid dans la capitale saoudienne Riyad. Il y avait 40 vols par jour, un peu plus que sur la liaison Le Caire-Jeddah mais avec un peu moins de sièges disponibles à 3.19 millions.

Parmi les dix autres principales routes, deux autres impliquaient des vols entre les hubs du Moyen-Orient : Dubaï-Jeddah et Le Caire-Riyad. Trois autres des routes les plus fréquentées reliaient Dubaï à Londres, Mumbai et Delhi.

Dans l'ensemble, seuls trois des dix principaux itinéraires n'impliquaient pas de point de départ ou d'arrivée au Moyen-Orient. Ils étaient : New York JFK-Londres Heathrow, troisième, avec 2.8 millions de sièges ; Kuala Lumpur-Singapour, cinquième (2.4 millions de sièges) ; et Orlando-San Juan, septième (2.1 millions de sièges).

L'effet Covid

Les classements actuels sont nettement différents de ceux d'avant la pandémie de Covid-19, qui a vu des avions cloués au sol dans le monde entier.

Avant l'urgence sanitaire, la route internationale la plus fréquentée en 2019 était entre Kuala Lumpur et Singapore Changi. En 2019, les transporteurs ont opéré 82 vols quotidiens entre les deux villes, a déclaré OAG dans son dernier rapport, mais au cours des 12 derniers mois, ce chiffre est tombé à seulement 33 vols par jour.

Cependant, les marchés asiatiques restent les plus fréquentés en termes de trafic purement intérieur, représentant neuf des dix routes intérieures les plus fréquentées au monde. Le plus fréquenté de tous se situe entre la capitale sud-coréenne Séoul et la destination de loisirs de Jeju, où les compagnies aériennes opèrent en moyenne 224 vols par jour.

Trois des dix routes intérieures les plus fréquentées se trouvent au Japon, avec d'autres en Corée du Sud, au Vietnam, en Australie, en Inde, en Chine et en Indonésie.

La seule route intérieure du top 100 située en dehors de la région Asie-Pacifique se trouve en Arabie saoudite, avec près de XNUMX vols par jour entre les deux plus grandes villes du pays, Djeddah et Riyad.