Mercedes-Benz vient de battre la Tesla d'Elon Musk sur son terrain

Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA) a terminé en baisse de plus de 5.0 % lundi après que son rival Mercedes-Benz (ETR : DAI) est devenu le seul constructeur automobile autonome certifié de niveau 3 aux États-Unis.

Tesla est toujours bloqué à l'automatisation de niveau 2

Dernière Classe S et Berline EQS de Mercedes avec le système "Drive Pilot" équipé de Automatisation de niveau 3 devraient maintenant être disponibles au Nevada dans la seconde moitié de 2023.

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L'option est disponible et considérée comme sûre sur la route en Allemagne depuis fin 2021. Mercedes n'a pas révélé le coût du système aux États-Unis. Dans son pays d'origine, son prix est de 8,000 5,300 $ pour l'EQS et de XNUMX XNUMX $ pour la Classe S.

En comparaison, Tesla est toujours bloqué à l'automatisation de niveau 2 et même cela coûte beaucoup plus cher 15,000 60 $. Depuis le début de l'année, cependant, les actions du fabricant de véhicules électriques ont augmenté de près de XNUMX % au moment de la rédaction.

Un bref aperçu de l'automatisation de niveau 3

Ce que signifie l'automatisation de niveau 3, c'est que le véhicule peut « gérer tous les aspects de la conduite » dans certaines conditions et que le conducteur peut même se livrer à d'autres activités secondaires.

Plus important encore, Mercedes dit qu'elle assumera l'entière responsabilité en cas d'accident causé lorsque Drive Pilot est aux commandes. Il double la capacité de conduite autonome L3 sur les deux berlines adaptées aux autoroutes, jusqu'à la vitesse de 40 mph.

C'est une défaite significative pour Elon Musk qui promet des véhicules entièrement autonomes depuis plus d'une décennie.

Néanmoins, Tesla a récemment battu BMW pour devenir la première marque de voitures de luxe aux États-Unis (lire la suite) – et Wall Street continue de recommander acheter des actions Tesla également.