Les principales compagnies aériennes mettent en garde contre une "perturbation catastrophique" en raison du service 5G cette semaine

Topline

Les dirigeants des principales compagnies aériennes et expéditeurs de fret américains ont mis en garde lundi contre une "perturbation catastrophique" des vols et des expéditions à venir lorsque le nouveau service 5G national commencera à être déployé mercredi par AT&T et Verizon. 

Faits marquants

La lettre, rapportée pour la première fois par Reuters et obtenue par Forbes, a été signé par les dirigeants des principales compagnies aériennes et expéditeurs, dont American, Delta, United, UPS et FedEx Express via le groupe Airlines For America. 

La lettre demandait que le service 5G C-Band ne soit pas déployé à moins de deux milles de certaines pistes d'aéroport pour éviter les interférences "nuisibles" "sur l'industrie aéronautique, le public voyageur, la chaîne d'approvisionnement, la distribution de vaccins, notre main-d'œuvre et l'économie en général". 

Si "une action immédiate" n'est pas prise, "la grande majorité des voyageurs et des expéditeurs seront essentiellement cloués au sol", affectant potentiellement plus de 100,000 XNUMX voyageurs et bloquant des dizaines de milliers de personnes à l'étranger, indique la lettre. 

La lettre a été adressée aux chefs de la Federal Aviation Administration et de la Federal Communications Commission, Brian Deese, le directeur du Conseil économique national, Pete Buttigieg, le secrétaire aux Transports, et a copié les PDG d'AT&T et de Verizon.

Dimanche, la FAA a publié une déclaration sur la prochaine mise en œuvre du service 5G, affirmant que 45% des vols commerciaux américains ont été autorisés à atterrir dans les aéroports où la 5G sera déployée et que d'autres seront autorisés dans les prochains jours, bien que Airlines For America ait déclaré dans le lettre que la déclaration de la FAA "minimise le fait qu'ils n'accordent pas d'allègement aux aéroports qui sont utilisés par la plupart des voyageurs et des expéditeurs".

Citation cruciale

"Pour être franc, le commerce de la nation va s'arrêter", lit-on dans la lettre. 

Grand nombre

16 fois. C'est à quel point le service 5G est beaucoup plus rapide que la 4G. 

Fond clé

Verizon et AT&T ont obtenu les droits de mise en œuvre du service 5G C-Band l'année dernière, bien que cela ait été un processus de démarrages et d'arrêts en raison des inquiétudes concernant l'impact sur l'industrie aérienne. La 5G peut potentiellement affecter la précision des radioaltimètres, sur lesquels les avions s'appuient lorsqu'ils volent à basse altitude et par mauvais temps. Le 31 décembre, après avoir été invités à retarder leur mise en œuvre de la 5G, le PDG de Verizon, Hans Vestberg, et le PDG d'AT&T, John Stankey, ont publié une lettre conjointe, écrivant : « Nos deux sociétés sont profondément attachées à la sécurité publique et à la sécurité nationale, et heureusement, la question de savoir si les opérations peuvent coexister en toute sécurité avec l'aviation est établie depuis longtemps. Il y a deux semaines, les entreprises ont convenu de retarder le démarrage du service 5G et d'éviter les retards ou les interruptions, et la FAA a annoncé 50 aéroports à travers le pays qui auront des «zones tampons», où le service sera minime ou inexistant, lorsque le service est allumé. 

Lectures complémentaires

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