Lufthansa va ramener des A380 ; Prévient plus de chaos dans les voyages aériens à venir

La compagnie aérienne allemande Lufthansa a déclaré qu'elle prévoyait de ramener ses gros porteurs Airbus A380 à deux étages pour l'été 2023. Dans le même temps, les dirigeants du groupe préviennent que les perturbations qui ont ébranlé l'industrie aux États-Unis et en Europe se poursuivront.

Dans une lettre de six hauts dirigeants du groupe Lufthansa aux membres de son programme de fidélité Miles & More, la société a déclaré qu'elle n'était tout simplement pas en mesure de suivre la vitesse du rebond des voyages. Le groupe comprend Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings et Swiss.

"[Alors que] l'été dans l'hémisphère Nord commence et que les restrictions de voyage mondiales sont désormais presque toutes levées, toutes les personnes impliquées dans l'aviation dans le monde atteignent presque quotidiennement les limites des ressources actuellement disponibles. Et la montée en puissance du système complexe de transport aérien de presque zéro à maintenant près de 90 % ne se poursuit clairement pas avec la fiabilité, la robustesse et la ponctualité que nous aimerions vous offrir à nouveau », ont-ils écrit.

Après s'être excusé pour les pannes de service, la lettre poursuit : « [N]ous voulons être complètement honnêtes : dans les semaines à venir, alors que le nombre de passagers continue d'augmenter, que ce soit pour les voyages d'agrément ou d'affaires, il est peu probable que la situation s'améliore à court terme. terme."

Les dirigeants déclarent : « Trop d'employés et de ressources sont toujours indisponibles, non seulement chez nos partenaires d'infrastructure, mais aussi dans certains de nos propres domaines. Presque toutes les entreprises de notre secteur recrutent actuellement du nouveau personnel, et plusieurs milliers sont prévus rien qu'en Europe. Cependant, cette augmentation de capacité n'aura l'effet stabilisateur souhaité qu'à l'arrivée de l'hiver.

Le transporteur a également rejeté une partie du blâme sur la Russie. « En outre, la guerre en cours en Ukraine restreint considérablement l'espace aérien disponible en Europe. Cela conduit à des goulots d'étranglement massifs dans le ciel et donc, malheureusement, à de nouveaux retards de vol.

« [We] espérons que nous pourrons également compter sur votre compréhension si votre voyage ne se déroule pas encore comme prévu ou prévu », ont demandé les dirigeants.

Outre le retour des A380, cloués au sol pendant la pandémie, le groupe ajoute 50 nouveaux Airbus A350, Boeing 787 et Boeing 777-9 long-courriers et plus de 60 Airbus A320/321 dans les trois prochaines années.

La compagnie évalue combien d'A380 seront réactivés et où ils voleront, selon un annonce séparée. Après avoir vendu six des jumbos, elle en possède huit.

Outre le PDG Carsten Spohr, les membres du conseil d'administration du groupe Lufthansa signant la lettre aux voyageurs fréquents comprenaient la directrice de la clientèle Christina Foerster, le directeur commercial Harry Hohmeister, le directeur des opérations Detlef Kayser, le directeur des ressources humaines et juridique Michael Niggemann et le directeur financier Remco Steenbergen.

Plus tôt ce mois-ci, l'exploitant de l'aéroport d'Heathrow à Londres a ordonné aux compagnies aériennes de couper les vols là-bas alors qu'il a du mal à embaucher des travailleurs. Le plus grand locataire de l'aéroport, British Airways, manque tellement de personnel qu'il n'a pas été en mesure de charger des bagages sur certains vols.

Aux États-Unis, 744 vols aux États-Unis ont été annulé jusqu'à présent aujourd'hui, selon CNN. Plus de 1,500 XNUMX vols ont été annulés samedi et dimanche. Les annulations de dernière minute créent des ravages pour les voyageurs d'affaires et de loisirs.

Le défenseur des consommateurs des compagnies aériennes, Bill McGee, appelle le département américain des transports à "intervenir". Il souhaite que le DOT oblige les compagnies aériennes à informer les passagers des annulations plus à l'avance, afin qu'elles aient plus de temps pour prendre d'autres dispositions.

Dans une interview avec Rapport de voyage d'initié, McGee dit qu'il ne s'attend pas à des améliorations de si tôt. "Cet été, il n'y a pas de bon scénario... Nous ne pourrons pas résoudre ce problème d'ici la fête du Travail." Il ajoute: "Les compagnies aériennes nous laissent tous tomber avec ces annulations de dernière minute."

Ancien répartiteur de lignes aériennes et journaliste, il affirme que les principales compagnies aériennes sont au courant des pénuries d'équipages des semaines à l'avance. Il les a critiqués pour avoir utilisé la météo comme excuse.