Le stock de Li Auto chute en pré-commercialisation malgré des chiffres de livraison solides

Li Auto (NASDAQ : LI), l'un des leaders du marché chinois des véhicules électriques (EV), annoncé ses résultats non audités du deuxième trimestre 2022 le 15 août. 

Dans la perspective des bénéfices, l'entreprise libéré ses chiffres de livraison au 1er août, indiquant qu'il a livré 10,422 2022 Li ONE en juillet 194,913, avec des livraisons cumulées atteignant 2019 XNUMX véhicules depuis leurs débuts en XNUMX. 

Pendant ce temps, les bénéfices du deuxième trimestre ont montré des revenus de 2 milliard de dollars, une augmentation de 1.3 % d'une année sur l'autre (YoY), manquant les estimations de 73.3 millions de dollars. De plus, le bénéfice par action (EPS) était de -110 $, dépassant les estimations de 0.02 $. Les livraisons de Li ONE se sont élevées à 0.02 28,687 véhicules au deuxième trimestre de 2022, ce qui représente une augmentation de 63.2 % d'une année sur l'autre 

Actuellement, LI est en baisse d'environ 6% dans les échanges avant commercialisation au moment de la rédaction, car les investisseurs digèrent les résultats des bénéfices et les revenus manqués. 

Graphique et analyse LI 

De plus, la tendance à long terme est neutre, mais la tendance à court terme est négative puisque le titre a perdu plus de 15 % au cours du mois dernier. LI commerce la fourchette au cours du mois dernier était large, entre 30.23 $ et 40.88 $, restant proche du milieu de sa fourchette de 52 semaines. 

Par ailleurs, les l'analyse technique montre la ligne de support à 32.48 $ et la zone de résistance de 33.64 $ à 34.60 $. 

D'un autre côté, les analystes de Wall Street évaluent les actions comme un "achat fort", voyant le prix moyen sur 12 mois atteindre 51 $, 56.97% de plus que le cours actuel de 32.49 $. 

Livraisons vers le futur

Enfin, Li prévoit des livraisons de véhicules pour le prochain trimestre (troisième trimestre) dans la fourchette de 27,000 29,000 à 7.5 15.5 unités, une augmentation potentielle de 3 à 2021 % par rapport au troisième trimestre 3. De même, les revenus attendus pour le troisième trimestre devraient être de 1.34 milliard de dollars à 1.43 milliard de dollars. , une augmentation potentielle de 15.3 à 22.9 %. 

Avec de tels chiffres, l'entreprise devrait être l'un des principaux acteurs de l'espace EV en Chine et peut-être dans le monde si les utilisateurs évaluent favorablement les véhicules, ce qui pourrait être l'une des raisons pour lesquelles le PDG de Li est très optimiste quant à l'avenir.

LI pourrait voir plus de volatilité à court terme alors que l'action tente de trouver une nouvelle fourchette de négociation, principalement liée aux investisseurs qui se familiarisent avec les données publiées lors des résultats du deuxième trimestre. 

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