Derniers gagnants et perdants des tendances récentes des prix de l'essence

Faits marquants

• Les prix de l'essence ont grimpé en flèche en juin 2022, atteignant une moyenne nationale de 5.00 $ le gallon.
• Les prix se sont détendus au second semestre de l'année, le baril de pétrole brut se situant près du prix qu'il était en janvier.
• Les consommateurs, les pays et les entreprises sont tous touchés par la hausse des prix de l'essence. Voir les listes détaillées ci-dessous.

Les prix du gaz ont souvent fait la une des journaux depuis la flambée des prix au premier semestre. En juin, la moyenne nationale a atteint 5 $ le gallon. Certaines régions du pays ont même vu des prix supérieurs à 6 $ le gallon.

La bonne nouvelle est que les prix ont baissé au cours du second semestre de l'année. Voici un aperçu des tendances des prix de l'essence en 2022 et qui gagne ou perd avec des prix de l'essence plus élevés.

Bilan des prix du gaz en 2022

Les prix du gaz ont connu de fortes fluctuations depuis le début de 2022. Le prix du baril de pétrole était de 76.08 dollars le premier jour de bourse de 2022, pour atteindre 123.70 dollars le baril le 8 mars 2022. Le prix moyen d'un gallon de gaz a tiré immédiatement en réponse.

L'essence est une marchandise soumise à la théorie de la plume. Le prix grimpe rapidement mais met du temps à retomber aux niveaux précédemment établis. Cela signifie que le prix quotidien de l'essence reste plus élevé plus longtemps et est plus susceptible de subir d'autres augmentations de prix lorsqu'un événement indésirable se produit.

Les événements mondiaux, nationaux et locaux exercent tous une pression sur le prix moyen d'un gallon d'essence. Tout, du conflit russo-ukrainien aux raffineries locales partiellement hors service pour diverses raisons, a un impact sur le coût du gaz.

Voici un aperçu de certains des facteurs d'influence pour 2022.

Conflit Russie-Ukraine

Les pays européens tributaires de l'approvisionnement en essence russe ont paniqué immédiatement après que la Russie a commencé à bombarder l'Ukraine. Les pays touchés se sont rapidement tournés vers d'autres sources d'approvisionnement en carburant, mettant sous pression les réserves mondiales de pétrole.

En conséquence, la distribution normale du pétrole a été perturbée et a provoqué une flambée des prix à travers le monde.

Coupes de l'OPEP

En Octobre 2022, L'OPEP a réduit sa production de deux millions de barils une journée avec la prétention d'un affaiblissement de l'économie mondiale en raison de la hausse des taux d'intérêt. Une offre de pétrole moindre fait grimper les prix à moins que la demande ne baisse également.

Cette nouvelle a ramené le prix du pétrole au-dessus de 90 dollars le baril. Cependant, ce pic a été de courte durée.

Libérations de la réserve stratégique

L'administration Biden a réagi aux prix élevés du gaz en libérant 165 millions de barils des réserves stratégiques de pétrole. Cette augmentation de l'offre a contribué à faire baisser les prix du gaz au deuxième semestre de l'année.

Arrêts de raffinerie

En octobre, certaines raffineries américaines ont fermé pour maintenance, provoquant une flambée des prix du pétrole. Dans certains cas, l'entretien était un travail de routine planifié qui devait être achevé. Mais dans d'autres cas, les raffineries se sont cassées et ont dû être réparées.

La transition du mélange de carburant d'été au mélange d'hiver a encore aggravé le problème, mettant temporairement les raffineries hors service.

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Pourquoi les prix du gazole grimpent en flèche

Alors que les prix du gaz sont élevés, les prix du diesel sont encore plus élevés. Cela est dû en partie au conflit entre la Russie et l'Ukraine et à la capacité de raffinage réduite aux États-Unis au cours des dernières années.

Étant donné que le carburant diesel et le mazout sont très similaires, une vague de froid dans le nord des États-Unis pourrait faire grimper les prix au-dessus du record d'un peu plus de 5.70 $ le gallon en juin.

Le coût élevé du gazole impacte tout le monde puisque les camions et les navires l'utilisent pour alimenter leur flotte. De plus, une grande partie de l'équipement de construction lourd utilise également du gazole. Ces entreprises augmenteront leurs prix pour compenser la hausse des coûts du carburant diesel.

Gagnants des prix du gaz plus élevés

De nombreux acteurs de l'industrie pétrolière ont profité de leurs tactiques pour restreindre l'approvisionnement en pétrole des consommateurs. Leurs profits se sont envolés au détriment du porte-monnaie du consommateur et ont remis en question le raisonnement des hausses de prix.

Voici quelques-uns des gagnants des prix du gaz plus élevés.

Russie

Des sanctions ont été imposées à la Russie peu de temps après avoir lancé une action militaire contre l'Ukraine, mais cela n'a pas empêché la vente de pétrole à d'autres pays. La Russie a profité de la hausse des prix du pétrole et a enregistré des bénéfices records.

Compagnies pétrolières

Compagnies pétrolières dans l'ensemble, des bénéfices records ont été enregistrés sur la vente d'essence.

Phillips 66 a gagné 5.4 milliards de dollars et 3.1 milliards de dollars en flux de trésorerie d'exploitation. BP a réalisé 8.2 milliards de dollars de bénéfices et en a investi 2.5 milliards dans des rachats d'actions. Marathon Petroleum a enregistré un bénéfice net de 817 millions de dollars au troisième trimestre.

Bien que les bénéfices aient battu des records dans de nombreux cas, les comparaisons avec les bénéfices de l'année précédente sont faussées. En effet, il y avait beaucoup moins de demande d'essence, car les nations du monde entier étaient soit en confinement, soit en télétravail en raison de la pandémie.

OPEP

On estime que l'OPEP gagnera 842 milliards de dollars grâce aux exportations de pétrole en 2022. Cela représente une augmentation de 50 % des bénéfices par rapport à 2021. La réduction de la production quotidienne a contribué à gonfler le coût du pétrole et à augmenter les bénéfices des membres de l'OPEP.

Perdants des prix du gaz plus élevés

Tout le monde n'a pas profité de la hausse des prix du gaz, ce qui montre à quel point les décisions prises par quelques pays ont un impact démesuré sur le coût du baril de pétrole.

Ceux qui ont été touchés négativement par les prix de l'essence sont les suivants.

Les consommateurs

Les consommateurs ont subi un double coup dur de la hausse des prix de l'essence sous la forme d'un coût plus élevé par gallon d'essence et des prix plus élevés pour à peu près tous les produits qu'ils achètent. Le coût moyen pour faire le plein d'essence a presque doublé, tandis que le coût des achats quotidiens et hebdomadaires a également augmenté.

Les commerçants tiennent compte du coût de livraison des produits dans leurs magasins et l'ajoutent au prix des marchandises. Lorsque le prix de presque tous les articles achetés par les consommateurs augmente rapidement, il est plus difficile pour le consommateur d'anticiper et de s'adapter dans un délai raisonnable.

La flambée des prix de l'essence a rendu plus coûteux le fait de se rendre au travail, a augmenté le coût de l'épicerie et a rendu plus difficile la justification d'achats discrétionnaires. Cet épuisement des économies amorties que les consommateurs ont accumulées pendant la pandémie et l'utilisation accrue des cartes de crédit lors de l'achat de biens.

Bijoutiers

Les détaillants ont perdu parce que les consommateurs avaient moins d'argent à dépenser pour les articles discrétionnaires. Les prix du transport des marchandises ont augmenté en raison de la flambée des prix de l'essence, obligeant les détaillants à facturer plus par article et à réduire leur rentabilité.

Alors que les détaillants ont réussi à réaliser des bénéfices pendant les pires flambées des prix du pétrole, il est difficile de récupérer ce qui a été perdu car les consommateurs résistent à la hausse des prix des produits même lorsque les conditions économiques sont normales.

Un autre problème auquel les détaillants sont confrontés est le stockage des stocks excédentaires qui seraient vendus dans un environnement économique typique. De nombreux détaillants ont dû entreposer leurs produits et payer les locations. Ils doivent maintenant vendre les articles avec un bénéfice marginal ou perdre de l'argent sur les ventes pour éliminer les stocks et éliminer les frais de stockage.

Compagnies maritimes

En raison de la hausse des prix de l'essence, de nombreuses compagnies maritimes ont dû augmenter leurs tarifs. Leur marge bénéficiaire était réduite si les taux ne pouvaient pas être relevés assez rapidement.

Dans de nombreux cas, les tarifs sont convenus des mois à l'avance. Par conséquent, lorsque les prix du gaz montent en flèche, les compagnies maritimes doivent assumer la perte.

La seule solution est d'augmenter les nouveaux tarifs d'expédition pour compenser les pertes. Malheureusement, le problème est que si les prix deviennent trop élevés, certaines entreprises peuvent commencer à expédier moins pour économiser de l'argent, ce qui nuit aux compagnies maritimes.

Premiers répondants

Les premiers intervenants ne sont pas ce à quoi les premières personnes pensent lorsque les prix de l'essence augmentent, mais ces personnes sont touchées. Pour commencer, les policiers et les ambulanciers peuvent essayer de résoudre plus de problèmes par téléphone plutôt que de se rendre sur les lieux en voiture.

De plus, dans les zones plus rurales, la conduite aux urgences sera plus coûteuse car les résidents vivent loin et potentiellement loin des hôpitaux.

De plus, la hausse des prix grignote les budgets de ces départements, ce qui signifie soit moins d'argent pour le nouvel équipement et la formation, soit la nécessité d'augmenter les impôts des résidents au cours de l'année à venir.

L'économie

Les prix élevés de l'essence ont également nui à l'économie globale. Lorsque les gens doivent dépenser plus d'argent pour l'essence, cela laisse moins d'argent à dépenser pour d'autres choses.

Avec des dépenses réduites pour les articles discrétionnaires, les magasins qui vendent ces articles pourraient avoir besoin de licencier des travailleurs pour survivre. Dans certains cas, des coûts de carburant plus élevés pourraient les mettre en faillite si les marges étaient déjà minces.

Étant donné que l'économie américaine est principalement basée sur les dépenses de consommation, lorsque les dépenses ralentissent, l'économie ralentit également. Cela pourrait prolonger une récession ou aggraver les choses.

Conclusion

Bien que les prix de l'essence aient fluctué considérablement pendant une grande partie de l'année, la bonne nouvelle est qu'ils sont revenus près de leur niveau de début d'année. Même s'il faudra du temps pour que la baisse des coûts se répercute sur l'économie, cela atténuera une partie de la douleur que la plupart des gens ressentent à cause de la hausse des prix.

À l'avenir, les prix du gaz seront influencés par le conflit en cours entre la Russie et l'Ukraine et la demande des consommateurs. Un analyste pense que le pétrole coûtera plus de 100 dollars le baril en 2023, ce qui en fait une option intéressante à ajouter à votre portefeuille.

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