L'IRA stimule le boom de l'énergie propre, les camions électriques s'accélèrent, la demande de batteries augmente, l'EPA réduit la pollution du secteur électrique

2022 a sans doute été l'année la plus importante de l'action climatique aux États-Unis : une législation fédérale historique et des élections d'État favorables au climat ont ouvert la voie à un boom de l'énergie propre dans tous les coins du pays.

L'investissement privé a déjà augmenté avec des milliards dans de nouveaux projets pour répondre à la demande croissante des entreprises et des consommateurs pour une technologie zéro émission.

Malgré des perspectives inquiétantes pour l'action climatique et le déploiement d'énergies propres d'ici 2022, des experts en énergie ont prédit une action fédérale ambitieuse et accéléré l'adoption d'énergies propres.

Que nous réserve 2023 en matière de politique climatique, de déploiement d'énergie propre et de transport électrifié ?

Les experts en politique partagent leurs prévisions pour l'année à venir : le financement de la loi sur la réduction de l'inflation (IRA) stimulera un boom des énergies renouvelables ainsi qu'un déploiement équitable de l'énergie propre dans les communautés tribales, alors que les camions électriques et l'infrastructure de recharge passent à la vitesse supérieure, la demande de batteries augmente et l'administration Biden introduit de nouvelles réglementations sur la pollution du secteur de l'électricité.

Le financement de l'IRA dynamisera les installations solaires + de stockage, la création d'emplois et la résilience du réseau

Mary Powell, PDG, SunrunCOURT

La durée globale des coupures de courant aux États-Unis a plus que doublé depuis 2015, et avec l'augmentation des catastrophes naturelles, les coupures de courant sont inévitables. Cela laisse les services publics au défi d'adapter les systèmes énergétiques actuels à ces conditions qui s'aggravent. En 2023, nous verrons un élan croissant à travers le pays pour intégrer la capacité solaire et de batterie domestique alors que les régulateurs cherchent à fournir une plus grande résilience au réseau électrique. Cela réduira efficacement la pollution des centrales électriques et fera économiser de l'argent aux contribuables.

La loi sur la réduction de l'inflation est une composante transformationnelle pour atteindre les objectifs climatiques, en investissant 369 milliards de dollars dans des programmes et des incitations liés au climat qui dynamiseront notre capacité à décarboner notre système électrique et offriront aux Américains une indépendance et une sécurité énergétiques. Avec des crédits d'impôt et des rabais à la consommation pour les véhicules solaires, électriques et les chargeurs, l'IRA aidera les Américains à lutter contre la hausse des coûts tout en démocratisant la production d'énergie et en décarbonant leurs maisons et leurs transports. Avec des crédits d'impôt étendus et prolongés, les Américains peuvent récupérer 30% du coût d'un système de stockage solaire et de batterie domestique jusqu'en 2032.

L'IRA étendra l'accès encore plus loin dans l'échelle des revenus avec des crédits bonus de crédit d'impôt à l'investissement (ITC) pour les faibles revenus. Cela signifie que les projets solaires + stockage installés dans les zones à faible revenu peuvent recevoir un crédit bonus à l'ITC (40 % au total) et peuvent recevoir un crédit bonus à l'ITC (50 % au total) pour les projets installés sur des logements multifamiliaux abordables.

L'IRA aidera à générer des centaines de milliers de nouveaux emplois bien rémunérés à travers le pays. Nous prévoyons également que cela conduira à une plus grande collaboration entre les fournisseurs d'énergie propre, les services publics et les décideurs politiques pour rendre l'énergie propre, abordable et fiable plus accessible aux ménages du monde entier.

Une politique fédérale audacieuse accélère les investissements à long terme dans l'énergie propre distribuée

Daniela Shapiro, directrice générale, Hannon Armstrong

Après des décennies de demi-mesures et d'expiration des crédits d'impôt, les États-Unis disposent enfin d'un cadre global de politique énergétique grâce à l'IRA. Cette nouvelle loi transformatrice offre des environnements d'investissement stables pour les solutions d'énergie propre, des énergies renouvelables connectées au réseau aux applications derrière le compteur et aux nouvelles technologies conduisant la prochaine génération d'investissements sans carbone.

Les IRA 369 milliards de dollars d'investissements climatiques fournir un vent arrière majeur pour les solutions climatiques derrière le compteur, y compris la production distribuée, l'efficacité énergétique, l'infrastructure des véhicules électriques, le transport propre, ainsi que de nombreux projets de stockage d'énergie, de capture du carbone et d'hydrogène propre.

L'IRA sanctionne également transférabilité du crédit d'impôt pour énergie propre, ce qui profitera considérablement aux projets d'énergie propre distribuée qui ont historiquement le plus souffert pour attirer des investissements efficaces en matière d'équité fiscale. Les jardins solaires communautaires sont rehaussés par le Additionneur de crédit d'impôt de 10% pour les collectivités énergétiques, élargissant les avantages de l'énergie propre aux communautés mal desservies. Et l'IRA additionneur pour les petits (<5 mégawatts) projets d'énergie renouvelable dans les communautés à faible revenu contribuera à financer une énergie peu coûteuse, propre et fiable pour un plus grand nombre de familles.

La demande solaire résidentielle augmentera également en raison du crédit d'impôt pour l'énergie solaire sur les toits remanié et élargi. Compte tenu de l'environnement économique, les accords d'achat d'électricité résidentiels augmenteront probablement par rapport aux prêts résidentiels, modifiant le paysage concurrentiel à mesure que de plus en plus d'acteurs solaires résidentiels passent des initiateurs aux propriétaires et exploitants d'actifs. Pendant ce temps, davantage d'entreprises industrielles, technologiques et à forte intensité énergétique adopteront des solutions d'énergie propre grâce à une meilleure économie et à de nouvelles alternatives de financement.

L'annonce par l'administration Biden en septembre 2022 de la toute première norme fédérale de performance des bâtiments, qui vise à réduire la consommation d'énergie et à électrifier les équipements et appareils dans 30 % de l'espace immobilier appartenant au gouvernement fédéral d'ici 2030. Cela attirera des investissements du secteur privé et des volumes de titrisation plus élevés en 2023 et au-delà. Malgré des taux d'intérêt élevés et une récession potentielle, l'IRA et d'autres initiatives fédérales axées sur le climat créeront de nouvelles opportunités d'investissement intéressantes au cours de l'année à venir.

Les camions électriques et les bornes de recharge commerciales accélèrent dans la voie rapide

Neha Palmer, PDG, Terawatt Infrastructure

En 2023, nous verrons les flottes passer du test des eaux avec des pilotes de camions électriques à la planification d'une électrification à grande échelle. Nous atteignons un point d'inflexion stimulé par les politiques d'énergie propre, les pressions ESG et l'augmentation du financement de l'électrification. Alors que les véhicules électriques pour passagers ont été au centre des préoccupations ces dernières années, le développement d'une infrastructure de recharge pour les camions moyens et lourds crée des défis qui occuperont une place centrale à mesure que la dynamique macro deviendra plus favorable.

Les investissements de l'IRA pourraient aider les camions électriques long-courriers à atteindre la parité des coûts avec les camions diesel dès 2025, selon les projections du RMI. La Californie, le Massachusetts, le New Jersey, New York, l'Oregon et Washington ont mis en œuvre la règle Advanced Clean Trucks (ACT), obligeant les fabricants d'équipement d'origine de camions à vendre un nombre croissant de véhicules zéro émission (ZEV), faisant probablement de ces États des points chauds pour introduction des camions long-courriers électriques.

La Californie renforce ses exigences en adoptant la réglementation Advanced Clean Fleet qui fixe un calendrier pour que les flottes commerciales commencent la transition vers les ZEV dès l'année prochaine. Ces camions nécessitent des solutions de charge très différentes avec une plus grande puissance pour accueillir des batteries plus grosses et un kilométrage quotidien plus élevé, ainsi que de l'espace pour garer les camions et des emplacements d'itinéraire pratiques, le tout à un coût qui a du sens pour les entreprises. Les entreprises qui ne sont pas en mesure de répondre aux besoins énergétiques et aux capitaux nécessaires à la construction de leur propre infrastructure de recharge rechercheront des spécialistes de la recharge pour alimenter leur flotte.

TeraWatt développe le premier réseau de bornes de recharge multi-états du pays pour le camionnage moyen et lourd le long de l'Interstate 10 afin de permettre le transport électrique longue distance. Les stations construites à cet effet pourront recharger rapidement les camions le long de l'une des autoroutes les plus fréquentées, avec des stations distantes d'environ 150 miles en Arizona, en Californie et au Nouveau-Mexique. D'ici 2030, nous espérons voir une pénétration significative du marché des véhicules électriques dans tous les principaux segments des opérations de camionnage, du factage au dernier kilomètre en passant par le long-courrier.

La demande de batteries devrait augmenter avec les prix des batteries en 2023

Evelina Stoikou, associée, BloombergNEF

La demande de batteries continuera de croître en 2023 malgré l'augmentation des prix des batteries, car les investissements dans la R&D, la fabrication et la capacité améliorent la technologie et finissent par réduire les coûts.

BloombergNEF s'attend à ce que les prix des batteries lithium-ion restent élevés et atteignent 152 dollars par kilowattheure (kWh) en 2023. Les principaux contributeurs à ces augmentations sont la hausse des prix des matières premières, en particulier pour le lithium et le nickel, compte tenu de l'incertitude entourant la réouverture de la Chine après la levée de sa politique Covid Zero, ainsi que la perturbation continue des chaînes d'approvisionnement en métaux en raison de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. En 2022, les prix des packs lithium-ion sont passés à 151 $/kWh, soit une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente en termes réels et la première augmentation depuis que BloombergNEF suit le marché en 2010.

La hausse soutenue des prix des batteries obligera les fabricants de batteries, les constructeurs automobiles et les fournisseurs de stockage stationnaire à repenser leurs stratégies. Les fabricants de batteries et les constructeurs automobiles adoptent déjà des stratégies plus agressives pour sécuriser les matières premières, y compris des investissements directs dans des projets d'exploitation minière et de raffinage. Les prix plus élevés des batteries pourraient être partiellement compensés par des incitations, telles que celles incluses dans l'IRA, qui comprennent un crédit de production de 45 $/kWh pour les cellules et modules de batterie produits aux États-Unis.

Malgré ces prix plus élevés, la demande mondiale de batteries devrait continuer de croître et atteindre 845 gigawattheures en 2023, soit environ 40 % de plus qu'en 2022. La poursuite des investissements dans la R&D, l'amélioration des processus de fabrication et l'expansion des capacités tout au long de la chaîne d'approvisionnement contribueront à améliorer la technologie des batteries et réduire les coûts au cours de la prochaine décennie.

L'IRA stimulera le déploiement équitable d'énergie propre dans les communautés tribales

Chéri A. Smith (descendant Mi'Kmaq), Fondateur et PDG, Initiative énergétique autochtone

En 2023, l'accès à une électricité abordable restera une question de vie ou de mort pour de nombreuses communautés autochtones en première ligne face aux changements climatiques. Le potentiel des énergies renouvelables pour transformer les économies tribales est prouvé, et l'administration Biden a répondu par un financement accéléré des infrastructures bénéficiant directement aux tribus. L'IRA met des ressources financières sans précédent à la disposition des tribus pour le développement de l'énergie propre et constitue un pas de géant dans la bonne direction.

Notre défi n'est pas la rareté des ressources. Il recueille un soutien pour renforcer la capacité tribale à réaliser le plein potentiel des ressources disponibles. Il s'agit de veiller à ce que l'autodétermination et l'équité soient les principes moteurs de la transition vers l'énergie propre, afin que ses avantages - résilience climatique, factures d'énergie abordables, emplois verts bien rémunérés et opportunités commerciales soient accessibles aux membres tribaux.

Les structures traditionnelles du marché de l'énergie ont contribué à créer une expérience de consommation largement fiable pour la plupart des États-Unis, mais ces marchés ont ignoré une grande partie du pays indien. Des obstacles importants entravent une transition juste, y compris des pratiques discriminatoires des services publics telles que les tarifs abusifs et le blocage des accords équitables de facturation nette et d'interconnexion.

Initiative énergétique autochtone (IEI) est une organisation à but non lucratif dirigée par des Autochtones qui aide les tribus à naviguer et à éliminer les obstacles en collaborant avec des partenaires de confiance dans les secteurs public et privé. IEI répond déjà à l'augmentation des demandes tribales d'assistance technique pour aider à élaborer des plans directeurs énergétiques et à planifier, financer, construire et entretenir des projets d'énergie propre. Nous constatons une formidable volonté de la part de nos partenaires fédéraux d'engager nos partenaires investisseurs et philanthropiques pour fournir un accès à des solutions de capital intégrées qui établissent une base solide pour l'infrastructure d'énergie régénérative dans les communautés autochtones, aidant à former des services publics tribaux et à atteindre l'objectif ultime : une véritable souveraineté et une infrastructure durable, résiliente et partagée.

2023 associera d'énormes opportunités de développement économique à un nouveau mouvement interdisciplinaire qui intégrera le développement de l'énergie propre en Amérique indigène dans la finance traditionnelle.

L'US EPA proposera rapidement des règles complètes pour réduire la pollution du secteur de l'électricité

Holly Burke, directrice des communications, Evergreen Action

En 2023, l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) proposera plusieurs règles essentielles pour lutter de manière globale contre la pollution du secteur de l'électricité, et doit agir rapidement pour s'assurer que ces réglementations sont finalisées avant la fin du premier mandat du président Biden. L'année dernière, Biden est entré dans l'histoire avec le passage de l'IRA, le plus gros investissement américain jamais réalisé pour lutter contre la crise climatique et construire un avenir énergétique propre et équitable. Selon Modélisation de l'innovation énergétique, l'IRA pourrait réduire les émissions de carbone américaines d'environ 40 % en dessous des niveaux de 2005 d'ici 2030, ce qui nous rapproche plus que jamais de l'objectif de Biden d'une réduction de 50 à 52 %. Mais il reste encore du travail à faire. Pour combler l'écart de pollution restant, l'EPA doit aller plus loin et plus rapidement dans une stratégie globale de lutte contre la pollution du secteur de l'électricité en 2023.

L'assainissement du secteur de l'électricité est au cœur de la lutte américaine contre le changement climatique, car d'autres secteurs, comme les transports et les bâtiments, dépendent fortement de l'électrification dans leur cheminement vers la décarbonation. La bonne nouvelle est que l'administrateur de l'EPA, Michael Regan, a annoncé un plan complet pour assainir le secteur de l'électricité avec des réglementations pour protéger notre air, notre eau et notre climat de la pollution nocive. La mauvaise nouvelle, c'est que depuis l'annonce du plan, L'EPA a pris du retard, manquant à plusieurs reprises ses propres échéances pour progresser sur ces règles essentielles en 2022.

Encore plus troublant, l'EPA derniers délais car les principales normes carbone menacent la mise en œuvre complète avant la fin du premier mandat de Biden et pourraient laisser ces règles soumises à l'examen du Congrès en 2025. L'EPA ne peut tout simplement pas se permettre de retards supplémentaires - l'agence doit accélérer le rythme en 2023.

L'EPA a du pain sur la planche cette année et est engagée dans une course contre la montre. En 2023, l'agence doit aller plus loin, plus rapidement sur sa suite complète de règles du secteur de l'électricité multi-polluants pour verrouiller les réductions de pollution vitales et conduire vers les engagements du président Biden en matière de climat, de justice environnementale et d'énergie propre.