Le gouverneur de Géorgie, Brian Kemp, à gauche, et le PDG de Hyundai, Jay Chang, lors d'une cérémonie de signature pour la nouvelle usine de véhicules électriques et de batteries du constructeur automobile dans le comté de Bryan, en Géorgie.
Bureau du gouverneur de Géorgie Brian Kemp
Hyundai Motor Group a l'intention d'investir 5.54 milliards de dollars dans sa première usine dédiée aux véhicules électriques et aux batteries aux États-Unis, rejoignant General Motors, Ford, Volkswagen et d'autres géants mondiaux de l'automobile qui cherchent à détrôner Tesla en tant que première marque mondiale de véhicules électriques.
Le constructeur automobile basé à Séoul a l'intention de construire l'usine sur un site de 2,923 2025 acres dans le comté de Bryan, en Géorgie, près de la ville portuaire de Savanah, la production devant commencer au premier semestre 300,000. L'installation aura la capacité de produire 8,000 XNUMX véhicules par an et devrait employer plus de XNUMX XNUMX travailleurs lorsqu'il sera pleinement opérationnel.
"Les États-Unis ont toujours occupé une place importante dans la stratégie mondiale du groupe, et nous sommes ravis de nous associer à l'État de Géorgie pour atteindre notre objectif commun de mobilité électrifiée et de durabilité aux États-Unis", a déclaré le président exécutif Euisun Chung dans des remarques préparées. L'installation sera la première usine dédiée aux véhicules électriques de Hyundai en Amérique du Nord.
Le plan d'investissement américain de plusieurs milliards de Hyundai fait suite à des annonces similaires de GM et Ford, qui injectent également des milliards de dollars dans des usines nouvelles et agrandies pour produire des véhicules électriques dans un contexte de pression pour réduire les émissions nuisibles au climat des voitures et des camions. La société s'est fixé pour objectif de se classer parmi les trois premiers vendeurs de véhicules électriques aux États-Unis d'ici 2026 et d'augmenter ses ventes de véhicules à batterie à 3.2 millions d'unités par an d'ici 2030. Tesla a vendu environ 1 million de véhicules électriques à batterie en 2021 et représentait environ 75% des véhicules électriques vendus aux États-Unis l'année dernière.
Hyundai suit également la startup Rivian qui a annoncé à la fin de l'année dernière son intention de fabriquer des véhicules électriques en Géorgie dans une nouvelle usine de 5 milliards de dollars dans les comtés de Morgan et Walton, à l'est d'Atlanta.
La nouvelle arrive le même jour que le président Joe Biden, qui fait pression pour une augmentation spectaculaire de la production et des ventes de véhicules électriques aux États-Unis afin de réduire les émissions de carbone et d'augmenter la fabrication nationale, a lancé son premier officiel visite pour renforcer les liens avec la Corée du Sud. Hyundai a déclaré cette semaine qu'il prévoyait de dépenser 16.5 milliards de dollars d'ici la fin de la décennie pour développer son activité mondiale de véhicules électriques.
La IONIQ 5 électrique de Hyundai Motor s'est vendue rapidement aux États-Unis cette année.
AFP via Getty Images
Le PDG de Hyundai, Jay Chang, et le président et directeur de l'exploitation, José Muñoz, ont assisté à une cérémonie de signature vendredi dans le comté de Bryan avec le gouverneur de Géorgie, Brian Kemp. Hyundai construit déjà des véhicules pour les États-Unis en Alabama et a déclaré qu'il fournirait des détails supplémentaires sur la production de batteries en Géorgie à une date ultérieure. Potentiellement, les batteries fabriquées là-bas pourraient également alimenter les véhicules électriques produits à West Point, en Géorgie, par Kia, une filiale du groupe Hyundai.
Les actions de Hyundai ont augmenté de 2.5% pour clôturer à 186,500 XNUMX wons à Séoul vendredi.
Source : https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/20/hyundai-is-teslas-latest-challenger-with-plans-for-55-billion-us-ev-battery-plant/