Le chiffre d'affaires de Huawei au deuxième trimestre augmente légèrement par rapport à il y a un an

BEIJING – Le géant chinois des télécommunications Huawei a publié vendredi des chiffres montrant sa première augmentation trimestrielle de ses revenus depuis 2020.

Huawei a subi ces dernières années la pression des sanctions américaines. L'année dernière, Huawei a enregistré sa première baisse de chiffre d'affaires annuelle jamais enregistrée.

Cependant, les derniers chiffres de la société ont montré un chiffre d'affaires de 170.6 milliards de yuans (25.5 milliards de dollars) au deuxième trimestre, en hausse de 1.4 % par rapport à il y a un an, selon les calculs de CNBC.

C'est après une chute de près de 14 % des revenus d'une année sur l'autre au premier trimestre et des baisses à deux chiffres pour chaque trimestre remontant au troisième trimestre de 2020. Les revenus ont augmenté de 3.7 % par rapport à la même période en 2019 pour atteindre 217.3 milliards. yuans, les résultats ont montré.

Cependant, pour les six premiers mois de 2022, les revenus ont encore diminué, bien qu'à un rythme plus étroit de 5.9 %.

De ses trois principaux segments d'activité, l'unité d'entreprise de Huawei - qui comprend le cloud et les services aux entreprises - a enregistré la plus forte croissance des revenus, en hausse d'environ 28% à 54.7 milliards de yuans au premier semestre.

Huawei n'a pas publié de ventilation trimestrielle de son chiffre d'affaires par segment d'activité.

L'activité de transporteur de la société est restée de loin la plus importante, avec une croissance en glissement annuel de 4% à 142.7 milliards de yuans au cours des six premiers mois de 2022.

L'activité appareils a continué de souffrir de la baisse des ventes de smartphones. Les revenus du segment ont chuté de 25% au premier semestre de l'année à 101.3 milliards de yuans.

L'entreprise de Huawei dans les voitures électriques relève principalement de l'unité commerciale des appareils, selon la société.

Huawei s'est notamment associé au constructeur automobile Seres – une filiale basée dans la Silicon Valley du constructeur automobile Sokon basé à Chongqing – pour fournir le système d'exploitation d'une nouvelle marque de voiture appelée Aito.

La première voiture de la marque, le M5, lancé à la fin de l'année dernière. Le véhicule fonctionne à la fois à l'électricité et au gaz. Fin juillet, plus de 26,000 5 voitures MXNUMX avaient été livrées, a indiqué Huawei.

La société a annoncé qu'un autre véhicule, le M7, devrait commencer les livraisons ce mois-ci.

Huawei a déclaré qu'il prévoyait d'augmenter ses investissements dans ses activités liées à l'automobile cette année, avec 2,000 500 ingénieurs de plus que l'année dernière et XNUMX millions de dollars d'investissement supplémentaires.

Cela porte le total prévu pour cette année à 1.5 milliard de dollars d'investissements en recherche et développement dans les activités liées à l'automobile et à un effectif de 7,000 XNUMX ingénieurs.