Les consommateurs découvrent la première voiture HarmonyOS de Huawei, l'Aito M5, dans un magasin de Hangzhou, dans la province du Zhejiang, le 3 janvier 2022.
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BEIJING – La première voiture électrique avec le système d'exploitation HarmonyOS de Huawei devrait commencer les livraisons lors d'une cérémonie samedi à Shanghai, selon une annonce sur les réseaux sociaux.
En décembre, le PDG du groupe d'entreprises grand public de Huawei, Richard Yu, a passé une heure lors d'un événement hivernal de lancement de produit faisant la promotion de la voiture, l'Aito M5. Mais la société de télécommunications chinoise a souligné qu'elle ne fabriquerait pas de voitures par elle-même, mais qu'elle travaillerait plutôt avec des constructeurs automobiles sur la conduite autonome et d'autres technologies.
Seres est le constructeur automobile derrière l'Aito M5. La société est également connue sous le nom de SF Motors et est une filiale du constructeur automobile Sokon basée dans la Silicon Valley, basée à Chongqing, en Chine, selon le site Web de la société mère.
Le SUV de taille moyenne coûte 249,800 39,651 yuans (21,088 301,840 dollars), après subventions, selon le site Internet d'Aito. En décembre, Tesla a augmenté le prix post-subvention de son modèle Y en Chine de XNUMX XNUMX yuans à XNUMX XNUMX yuans.
L'Aito M5 est similaire à la start-up chinoise Li Auto's Li One en ce sens que le véhicule est livré avec un réservoir de carburant pour étendre l'autonomie lorsque la batterie est à plat.
Source : https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html