Quelle est la puissance du nouveau semi-remorque de Tesla ?

Faits marquants

• Une Tesla Semi entièrement électrique a effectué un essai de 500 milles.
• Tesla estime que les opérateurs pourraient économiser jusqu'à 200,000 XNUMX $ en frais de carburant au cours de leurs trois premières années de possession.
• Cependant, de grandes questions demeurent. D'une part, les acheteurs potentiels se demandent combien coûte la Tesla Semi.

Tesla a présenté son nouveau Semi comme l'avenir du camionnage. La société a récemment effectué un essai routier avec le camion entièrement électrique et a livré sa première commande Semis à PepsiCo.

En termes de transport écologique, le Semi représente une avancée significative pour les gros engins électriques. Examinons de plus près ce nouvel ajout aux routes à travers le pays.

Un voyage à la Tesla Semi

Elon Musk a dévoilé que Tesla construisait un semi-remorque entièrement électrique en 2017. À l'époque, Musk s'était fixé pour objectif initial de mettre le camion sur la route d'ici 2019. Cependant, une série de revers a prolongé ce délai.

Après un long délai, une Tesla Semi prête pour la route a été dévoilée. Récemment, la société a partagé les résultats fructueux d'un Essai routier de 500 milles. Bien qu'il ait fallu plus de temps que prévu pour faire du Semi une réalité, son lancement marque une étape importante dans le développement d'options de transport en commun écologiques pour les gros camions.

Étant donné que les camions de livraison et les remorques représentent environ la moitié des émissions d'oxyde d'azote des véhicules américains, le Semi de Tesla a le potentiel de réduire considérablement les émissions globales des véhicules du pays.

Spécifications semi de Tesla

Selon le site Web de Tesla, le nouveau Semi est une "bête". Voici un aperçu des spécifications et des détails des performances :

• Autonomie : Le camion électrique a une autonomie estimée à 500 miles.
• Accélération : Il faut au Semi 20 secondes pour accélérer de zéro à 60 mph.
• Consommation d'énergie : Le Semi consomme moins de 2 kWh par mile.
• Poids : à pleine charge, le poids brut de la combinaison est de 82,000 XNUMX points. Ce nombre combine à la fois le camion et sa cargaison.
• Temps de charge : La batterie du chariot peut être chargée à 70 % en 30 minutes.

Ce chariot électrique dispose de trois moteurs indépendants. La combinaison de moteurs électriques permet un couple instantané et une puissance supplémentaire à toutes les vitesses. Grâce à cela, les camionneurs peuvent naviguer en toute sécurité sur les routes et maintenir leur vitesse sur les pentes abruptes.

Un autre attrait majeur du Semi est son coût de possession relativement inférieur. Selon Tesla, la recharge est « 2.5 fois moins chère par kilomètre que le ravitaillement en diesel ». Tesla estime que les opérateurs peuvent économiser jusqu'à 200,000 XNUMX $ en carburant sur trois ans.

En tant qu' Véhicule électrique avec moins de pièces mobiles et des diagnostics à distance, la société affirme que les opérateurs passeront moins de temps dans les centres de service que leurs homologues diesel.

Ce que nous ne savons pas sur la Tesla Semi

L'une des principales questions sans réponse est le prix de ce véhicule. Tesla a déjà effectué les livraisons de ses premiers Semis. Cependant, la société n'a pas encore annoncé publiquement de prix de vente.

Les véhicules étaient initialement répertoriés pour 180,000 XNUMX $, mais le prix a peut-être changé depuis le dévoilement original du Semi. Bien sûr, les acheteurs potentiels du Semi devront connaître cette information essentielle avant de passer une commande.

Le poids total du Semi fait également l'objet de spéculations. Le site Web de Tesla indique que le Semi est "entièrement chargé" à 82,000 82,000 livres. Cette marque de XNUMX XNUMX livres est la limite légale supérieure de ce qu'un semi-remorque électrique peut peser sur la voie publique. La question réside dans le poids du camion lui-même.

Après tout, le poids d'une charge varie considérablement. Par exemple, une charge de croustilles pèsera beaucoup moins qu'une charge d'eau en bouteille.

Un problème clé pour les conducteurs de camions est de savoir quelle part de la limite de poids total est déjà réclamée par ce camion alimenté par batterie. Espérons que les détails du poids du camion seront publiés dans les mois à venir.

Défis futurs

Alors que les exploitants de flottes envisagent des camions entièrement électriques, les bornes de recharge pourraient retarder la transition. La plupart des entreprises de services publics n'ont pas installé le réseau approprié pour charger des dizaines de ces puissants camions.

Les inspections régulières contribuent également à la sécurité des passagers. En identifiant et en traitant les risques potentiels pour la sécurité, tels que des freins usés, un éclairage défectueux ou le remplacement du revêtement de sol, les inspections permettent de réduire le risque d'accidents et de blessures et d'améliorer la sécurité générale du service. Les inspections régulières sont un moyen concret de mettre en valeur l'engagement des prestataires de services de transport en faveur du bien-être des passagers et des conducteurs. camions électriques auront probablement besoin d'accéder à des sources d'alimentation pendant leurs déplacements. Selon une étude de National Grid, l'électrification des stations-service sur les autoroutes pour répondre aux besoins en électricité de ces gros camions pourrait nécessiter une quantité d'électricité similaire à celle d'une petite ville en 2035.

Il faudra une planification et des travaux importants sur les réseaux électriques de notre pays pour rendre la transition vers l'électricité réalisable pour les gros camions à grande échelle.

Comment investir dans les technologies émergentes

La capacité de Tesla à fabriquer un camion entièrement électrique prêt pour la route est un grand pas en avant vers un avenir plus vert du camionnage. Les spécifications de cette grosse plate-forme électrique sont impressionnantes, mais elles pourraient s'améliorer avec le temps à mesure que la technologie progresse.

Les innovations technologiques transforment le monde physique qui nous entoure. Les investisseurs avertis sont toujours à la recherche de moyens d'intégrer cette opportunité d'investissement potentiellement lucrative dans leurs portefeuilles. Investir dans Tesla pourrait être une option que les investisseurs envisagent.

Il est plus facile à dire qu'à faire de se tenir au courant de toutes les technologies émergentes et de les traduire en investissements rentables. Même ceux qui aiment rester à jour pourraient trouver difficile d'intégrer les nouvelles informations dans leur stratégie d'investissement.

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Conclusion

Indéniablement, le Tesla Semi pourrait changer la donne pour l'industrie du camionnage. Cependant, son succès dépendra des réponses aux questions que Tesla n'a pas encore abordées et de la capacité à créer l'infrastructure nécessaire pour alimenter ces plates-formes.

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