Comment les cartes de crédit ont ruiné le salon de l'aéroport

Ces dernières années, les lignes se sont estompées. Le salon de l'aéroport est lentement devenu non seulement un refuge pour les voyageurs d'affaires, mais aussi un régal luxueux pour un nombre croissant de passagers dans toutes les classes de service. C'est parce que ceux qui détiennent certaines cartes de crédit peut déverrouiller l'accès aux salons de l'aéroport.

Voici un aperçu de la façon dont les cartes de crédit ont alimenté une énorme augmentation du nombre de visiteurs dans les salons d'aéroport et comment cela affecte vos chances de pouvoir en visiter un lors de votre prochain voyage, même si vous avez la bonne carte.

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Comment les cartes de crédit ont rendu les salons d'aéroport accessibles

American express
AXP,
-2.37%
a lancé la première carte de crédit de luxe pour les voyages dès 1984. Mais au cours des dernières années, le marché a explosé avec des options. Une nouvelle génération de cartes de crédit de voyage haut de gamme d'émetteurs comme Chase
JMP,
-2.00%
et Capital One
COF,
-2.96%
ont vu le jour en compétition. Souvent, un nouveau titulaire de carte peut obtenir un bonus de points à six chiffres lorsqu'il ouvre la carte, ainsi que tous les avantages qu'elle offre, en échange de ses frais annuels élevés.

L'accès aux salons des compagnies aériennes est l'un des avantages les plus populaires pour ces titulaires de carte. De nombreuses cartes permettent d'accéder à des réseaux de salons comme Pass prioritaire, qui exploite plus de 1,300 600 salons dans XNUMX villes à travers le monde. Mais les émetteurs ont également créé leurs propres salons de marque. American Express, Chase et Capital One doublent tous leurs salons d'aéroport, élargissant leurs offres à travers le pays.

Et ce ne sont pas seulement les cartes de crédit premium. Certaines cartes de crédit comarquées assorties de frais annuels plus accessibles offrent également des visites de salon. Certaines cartes de crédit de compagnies aériennes offrent des forfaits journaliers limités chaque année où vous renouvelez la carte ; d'autres accordent des réductions aux titulaires de carte qui paient à la porte.

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Les réalités du salon peuvent ne pas tenir leurs promesses

Mais parfois, lorsque tout le monde peut entrer, personne ne peut entrer. Alors que de nombreux voyageurs reviennent avec vengeance au milieu de l'apaisement des craintes de pandémie, l'encombrement des salons des compagnies aériennes est de plus en plus problème frustrant. Le réseau de salons Priority Pass a signalé une augmentation de 46 % du trafic des salons pour le premier semestre 2021, par rapport aux six mois précédents.

Sue Meyer d'Ashland, Kentucky, attendait avec impatience un siège confortable et une légère bouchée dans le salon avec sa sœur lors d'un récent voyage. Mais grâce à quelques petits caractères, ils n'ont pas réussi à entrer. Bien que Meyer soit un utilisateur autorisé sur une carte qui donne accès au salon, seuls les titulaires de carte principaux sont admis.

Sa sœur a une carte de crédit qui lui permet d'acheter des laissez-passer journaliers à prix réduit, mais ils ont découvert trop tard que cela ne s'applique pas dans certains aéroports. "Je pense que cela découle en grande partie de la surutilisation des salons, qui sont donc bondés", déclare Meyer. "Ils l'utilisent comme un problème de contrôle."

Même les titulaires de carte qui déboursent près de 700 $ par an en frais annuels ne sont pas à l'abri des problèmes de surpeuplement. P. Katta - un voyageur fréquent basé à Long Beach, en Californie - a été témoin d'une file d'attente dans le couloir et a serpenté au coin de la rue pour accéder au salon American Express Centurion à Denver. "Je n'ai jamais vu une ligne de cette taille auparavant," dit-il. "C'est scandaleux quand vous payez autant pour une carte (mais) vous ne pouvez pas utiliser les avantages."

Il n'est pas rare de passer devant un salon d'aéroport ces jours-ci et de voir un panneau "plein" bloquant la porte. Cela signifie souvent qu'à moins que vous ne voyagiez en classe affaires ou en première classe, l'entrée vous sera refusée, quelle que soit la carte de crédit, la carte de salon ou le pass journalier que vous possédez.

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Ce que vous devez savoir avant de planifier de visiter un salon avec votre carte de crédit

Les émetteurs de cartes de crédit ont mis en place des garde-fous autour de l'accès aux avantages du salon. American Express, par exemple, commencera à facturer 50 $ par invité qu'un titulaire de carte amène au salon en 2023. (Actuellement, jusqu'à deux invités sont gratuits.)

Bien que les restrictions puissent aider à réduire la surpopulation, elles peuvent également rendre plus difficile l'accès à un salon lorsque vous voyagez. Voici ce qu'il faut savoir avant de prévoir de vous prélasser à l'aéroport avant votre prochain vol.

• Apportez votre carte salon : Même lorsque les cartes de crédit offrent l'accès aux salons en tant qu'avantage, dans de nombreux cas, vous recevrez une carte d'accès au salon distincte de votre carte de crédit. Parfois, vous devrez vous inscrire pour obtenir le laissez-passer. La plupart du temps, vous ne pouvez pas vous présenter au comptoir du salon et renoncer à votre carte de crédit. Vous aurez besoin du laissez-passer physique ou numérique pour y accéder.

• Vérifiez avant de partir : La connaissance en temps réel, c'est le pouvoir. L'application American Express, par exemple, vous dira à quel point le salon est plein en ce moment et vous donnera un code QR pour être admis s'il y a de la place. Avant de traverser l'aéroport jusqu'au salon Priority Pass que vous voyez exister dans une liste, appelez-les d'abord pour vous assurer qu'il n'y a pas de restrictions. Si vous pouvez faire une réservation à l'avance, vous serez probablement content de l'avoir fait. Certains salons n'ont même jamais rouvert depuis le début de la pandémie de COVID-19.

• Soyez conscient des restrictions de temps: Vous avez un gros retard de vol inattendu et vous cherchez du réconfort dans un salon pour tuer le temps ? Pas si vite. De nombreux salons ont désormais des limites de temps strictes. Delta Sky Clubs
  DAL,
  -4.02%,
  par exemple, autorisez désormais les visites uniquement dans les trois heures précédant votre départ. Si vous avez une escale de cinq heures, vous devrez tuer les deux premières heures en faisant autre chose.

L'écrivain NerdWallet Sara Rathner a contribué à ce rapport.

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Erin Hurd écrit pour NerdWallet. E-mail: [email protected].