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A nouveau rapport du cabinet de conseil Deloitte suggère que le fait de ne pas agir sur le changement climatique pourrait coûter à l'économie mondiale plus de 178 50 milliards de dollars au cours des 8 prochaines années. Il s'agit d'une baisse de près de XNUMX % du PIB mondial causée par des facteurs tels que le stress thermique, l'élévation du niveau de la mer, les dommages causés aux infrastructures par les incendies de forêt et les conditions météorologiques extrêmes, les effets sur la santé, les pertes agricoles, etc. "Traduit en termes humains", indique le rapport. « Les récoltes échoueraient. Les dépenses de santé augmenteraient. Les gens arrêteraient de voyager.
Mais l'espoir n'est pas perdu : le rapport s'est également concentré sur ce qui se passerait si les pays et les entreprises s'engageaient fermement à parvenir à zéro émission nette de carbone d'ici le milieu du siècle. La ligne du bas? 43 billions de dollars ajoutés à l'économie mondiale. Le rapport souligne que de nombreuses technologies et modèles économiques permettant de décarboner rapidement existent : il suffit de les mettre en œuvre. "Une telle transformation", indique le rapport. "Pourrait réduire les dommages économiques du réchauffement continu et créer de nouveaux emplois, industries, innovations et opportunités dans une économie mondiale décarbonée."
La grande lecture
Harry Campbell pour Forbes
Préparez-vous pour 8 $ d'essence le gallon
La pandémie a tué la demande de pétrole et de gaz, laissant le monde vulnérable au coup de poing de Vladimir Poutine du côté de l'offre. Le bon côté ? Les pénuries généralisées et les prix exorbitants forceront enfin des investissements significatifs dans des alternatives et même des parias comme le nucléaire et le bois. Lire la suite ici.
Découvertes Et Innovations
Traditionnellement, la saison des feux de forêt en Californie s'étend de la fin de l'été à l'automne, mais il semble que ce soit déjà commencé cette année. Jusqu'à présent, plus de 9,000 10 acres ont déjà brûlé dans tout l'État et rien qu'en mai, il y a eu XNUMX incidents.
D’après une étude publiée récemment, si les températures extrêmes persistent dans le désert du Kalahari, le sud calao à bec jaune disparaîtra dans les parties les plus chaudes de son aire de répartition d'ici 2027.
D’après une nouveau rapport de la NOAA, pollution par les gaz à effet de serre piégé 49 % de chaleur en plus dans l'atmosphère en 2021 qu'il y a 30 ans.
Offres de développement durable de la semaine
East Bay Community Energy, basée dans le comté d'Alameda, en Californie A annoncé cette semaine qu'il travaillera avec la société d'énergie Fervo pour ajouter énergie géothermique à son réseau, assez pour plus de 44,000 2026 foyers. Le projet devrait être achevé en XNUMX.
Le jeudi, NatureMetrics soulevé un Tour de financement de 15 millions de dollars, dirigé par l'investisseur 2150. Le financement lui permettra d'étendre sa plateforme technologique, qui utilise l'ADN pour surveiller la biodiversité afin d'aider ses clients à respecter les exigences réglementaires en matière de divulgation.
Entreprise d'agriculture verticale Bowery Farming a ouvert un nouvelle ferme intelligente commerciale à Bethléem, Pennsylvanie. L'entreprise affirme que la ferme est alimentée à 100% par de l'énergie renouvelable et sera en mesure d'apporter des produits frais aux détaillants desservant 50 millions de personnes dans la région.
Sur l'horizon
La Chine vise à créer 450 GW de capacité solaire et éolienne dans ses régions désertiques. Ce qui signifie beaucoup de fabrication de turbines à un moment où la fabrication américaine diminue. Cela pourrait mettre la pression sur les propres plans des États-Unis pour développer des capacités renouvelables.
Quoi d'autre nous lisons cette semaine
Un été chaud et meurtrier arrive avec des coupures de courant fréquentes (Bloomberg)
Les entreprises s'engagent à acheter «vert» lors du rassemblement de Davos (New York Times)
Mise à jour sur le transport vert
CoorsTek
Etout devient électrique, mais tous les véhicules électriques ne seront pas alimentés par batterie. Dans les années à venir, les grosses choses lourdes comme les semi-remorques, les trains, les navires et d'autres types de véhicules mal adaptés aux batteries géantes vont obtenir une propulsion électrique à partir de l'hydrogène. L'élément le plus abondant de l'univers est une option de carburant propre insaisissable depuis des décennies, en proie aux difficultés de générer l'élément énergétique par une méthode efficace, peu coûteuse et sans émissions de carbone. CoorsTek, un géant discret dans le monde de la céramique technique et dirigé par la famille brassicole Coors, le dit a une nouvelle méthode très efficace fabriquer de l'hydrogène qui fonctionne avec les infrastructures énergétiques existantes.
La grande histoire des transports
GROUPE MEDIANEWS VIA GETTY IMAGES
Coûts de recharge EV à partir de 0.15 $ par mile jusqu'à gratuit ; Comment devraient-ils le tarifer ?
Combien devrait coûter la recharge des VE ? Cela s'avère être une question délicate. Les prix actuels sont partout sur la carte, allant de gratuit à "plus que de l'essence" et ils incluent la facturation à la minute, au kilowattheure ou les deux, et l'ajout de frais de session, de frais fixes ou de frais d'inactivité une fois la voiture terminée. Certains réseaux ont une redevance mensuelle qui donne une remise sur le kWh. Toutes ces approches ont des raisons derrière elles, et d'une part, elles sont déroutantes et, d'autre part, de nombreux conducteurs de véhicules électriques s'en soucient à peine. C'est un monde très différent de la tarification assez simple et relativement uniforme de l'essence vendue au gallon. Lire la suite ici.
Plus d'actualités sur les transports verts
INDYCAR passe au carburant de course renouvelable
Source : https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/28/decarbonizing-would-add-43-trillion-to-global-gdp-plus-how-coors-is-making-clean- le carburant/