Des prix élevés et un crédit risqué peuvent orienter les acheteurs vers des voitures d'occasion plus anciennes ; Les concessionnaires et les prêteurs s'ajustent

Par processus d'élimination, les voitures d'occasion plus anciennes deviennent l'achat de dernier recours pour les acheteurs à la recherche de bonnes affaires et ceux qui ont crédit subprime scores, selon les analystes.

Par conséquent, les concessionnaires automobiles et les prêteurs doivent suivre le marché, vendre et financer, respectivement, des voitures d'occasion plus anciennes que celles auxquelles ils sont habitués - des véhicules qui, historiquement, auraient pu être difficiles à financer, sauf à "acheter ici, payer- ici » des concessionnaires qui octroient et collectent leurs propres prêts à haut risque et à taux d'intérêt élevé.

Par exemple, Société de prêt ouvert., un fournisseur de services basé à Austin, au Texas, dont le plus grand segment de clientèle est constitué par les coopératives de crédit dans le domaine du prêt automobile, a récemment étendu son offre pour inclure jusqu'à 11 ans de voitures d'occasion, contre un précédent plafond autorisé de 9 ans. véhicules anciens.

"Au fil des ans, nous avons vu les choses changer sur le marché", a déclaré Matt Roe, directeur des revenus de Prêt ouvert, lors d'un entretien téléphonique. "Ces deux dernières années, l'âge moyen des véhicules financés a augmenté de façon assez drastique."

Selon Experian Automobile, les clients à la fin risquée des subprimes sont déjà presque à court de prix sur les véhicules neufs. Experian Automotive affirme qu'environ 5.4 % seulement des prêts pour véhicules neufs au troisième trimestre de 2022 étaient destinés à des emprunteurs ayant des cotes de crédit de 600 et moins.

Au troisième trimestre 2020, avant la pandémie et la poursuite pénurie de puces informatiques, il était d'environ 7.8%, a déclaré Experian Automotive.

Les emprunteurs disposant de crédits subprime perdent également une part des prêts pour véhicules d'occasion. Prix ​​élevés des véhicules neufs ainsi que choix limité parmi les véhicules neufs, de nombreux clients à haut risque se tournent vers des voitures d'occasion plus récentes, selon les analystes.

Malgré son nom, Open Lending n'est pas un prêteur. Au contraire, il offre aux prêteurs une puissance analytique pour prendre des décisions de prêt et ajoute une assurance par défaut, ce qui aide à atténuer les risques dans les niveaux de crédit à haut risque, a déclaré Roe.

Et tandis que Open Lending a augmenté l'âge maximum des véhicules d'occasion qu'il est prêt à faciliter, en même temps, il a maintenu ses plafonds sur le kilométrage autorisé, ce qui atténue également les risques, a-t-il déclaré.

"Ce que nous avons trouvé, c'est que tant que le kilométrage est conforme aux directives précédentes, en comparant une voiture de 11 ans avec 100,000 9 miles, par rapport à une voiture de 100,000 ans avec XNUMX XNUMX miles, le risque de fréquence de défaut est le même ", a déclaré Roe. "Nous avons respecté nos directives de kilométrage précédentes."