Voici quels réalisateurs ont détruit le plus de voitures dans l'histoire du cinéma

La 95e cérémonie annuelle des "Oscars" de l'Académie des arts et des sciences du cinéma aura lieu le 12 mars, mais pour autant que nous puissions voir, aucun des 10 films nominés pour le meilleur film n'implique l'un des plus anciens et des plus grands dispositifs cinématographiques de filmdom, le crash- poursuite en voiture remplie.

L'histoire de l'automobile et du cinéma sont inexorablement liées, avec le premier film centré sur la voiture...Match en fuite– datant de 1903, tandis que Keystone Cops de Mack Sennett a popularisé la poursuite en voiture en 1912. L'ère post-Seconde Guerre mondiale a vu Hollywood et Detroit atteindre leurs progrès collectifs, les voitures et la culture automobile jouant un rôle de plus en plus important dans le cinéma moderne via les deux films de pulpe et de véritables films primés aux Oscars.

Ces derniers comprennent La connexion française (1971), dans lequel Popeye Doyle de Gene Hackman s'engage dans une confrontation au volant avec un train surélevé, et ce qui est sans doute la scène de poursuite la plus exaltante jamais consacrée au celluloïd, Bullitt (1968).

Et puis il y a ceux qui semblent exister uniquement pour démolir autant de véhicules que cinématographiquement possible. L'un des premiers à accumuler le carnage de voitures aussi épais qu'un corned-beef sur du seigle au Carnegie Deli était John Landis. The Blues Brothers (1980). Alors qu'ils étaient "en mission de Dieu", Jake et Elwood Blues ont réussi à être directement ou indirectement responsables de l'écrasement de ce qui était à l'époque le plus grand nombre de modèles jamais vus dans un seul film, dont beaucoup étaient des voitures de police à la retraite. Il détient toujours l'honneur pour la plupart des modèles détruits dans une seule séquence de poursuite, filmée sous les pistes "L" de Chicago.

Parmi les autres franchises cinématographiques qui ont par la suite envoyé des voitures au chantier de récupération avec abandon, citons les nombreuses Rapide et furieux entrées, les Transformateurs films, et La matrice saga.

Pour commémorer la violence véhiculaire la plus prolifique à temps pour la saison des Oscars, les chercheurs du site Web britannique de recyclage automobile ScrapCarComparaison.com- qui devrait savoir quelque chose sur les voitures accidentées - a déterminé quels réalisateurs ont été responsables d'affaiblir le plus de voitures au fil des ans pour la gloire cinématographique.

Le site Web cite Michael Bay, peut-être mieux connu pour ses cinq Transformateurs films, comme ayant participé au plus grand nombre d'épaves de sa carrière avec 354 véhicules. Avoir 15 films sur son CV qui revient à 24 véhicules détruits par film. Et cela ne compte aucun des transformateurs créés par CGI qui se sont retrouvés en tant que récupération numérique.

Voici un aperçu des 10 réalisateurs les plus destructeurs des annales du cinéma, notant leurs franchises de films d'action les plus remarquables et le nombre de voitures que chacun a considérablement endommagées ou radiées en tant que pertes totales au cours de leurs illustres carrières :

1. Michael Bay (Transformateurs, 2007) : 354 voitures
2. Justin Lin (Rapide et furieux, 2009): 135 voitures
3. Jean Landis (La Frères Blues, 1980) : 120 voitures
4. Christopher Nolan (Batman Begins, 2005) : 83 voitures
5. Les frères Russo (Avengers Endgame, 2019) : 80 voitures
6. John Woo (Mission impossible II, 2000) : 77 voitures
7. Richard Donner (Arme mortelle, 1987) : 61 voitures
8. Steven Spielberg (Les Aventuriers de l'arche perduep. 1981)
9. Paul Greengrass (The Bourne Supremacy, 2004) : 51 voitures
10. Lana et Lily Wachowski (La matrice, 1999) : 45 voitures

Vous pouvez lire le rapport complet ici.