Voici à quoi ressemblera la nouvelle berline électrique de 300,000 XNUMX $ de Cadillac

DETROIT - General Motors Vendredi, a présenté en avant-première à quoi ressemblera sa Cadillac la plus chère alors que le constructeur automobile tente de redéfinir la marque de luxe américaine par excellence en un leader des véhicules électriques.

Le constructeur automobile de Detroit a dévoilé une version "show car" de la Cadillac Celestiq, une prochaine berline fabriquée à la main qui coûtera environ 300,000 2023 $ ou plus lorsqu'elle devrait entrer en production d'ici la fin de XNUMX. Cadillac appelle le véhicule sa nouvelle « berline phare tout électrique ».

La voiture marque un tournant pour Cadillac dans les véhicules fabriqués à la main, qui sont généralement réservés aux voitures de sport haut de gamme et aux véhicules ultra-luxe tels que les modèles exclusifs Rolls-Royce. Cadillac vise à proposent exclusivement des VE d'ici la fin de cette décennie.

GM n'a publié aucun détail technique sur le Celestiq, comme son autonomie électrique, ses performances ou d'autres mesures.

Le véhicule comportera cinq écrans interactifs à LED, dont un écran de 55 pouces de diagonale couvrant l'habitacle avant de la voiture ; un « toit en verre intelligent » qui comprend des options de transparence personnalisables ; et Ultra croisière, le système avancé d'aide à la conduite de nouvelle génération de GM qui, selon la société, sera capable de se conduire lui-même dans la plupart des circonstances.

GM a confirmé que ces technologies feront partie de la voiture de production, mais a refusé de fournir des détails supplémentaires. Le journal de Wall Street signalée pour la première le prix et la production attendus du Celestiq, ce que CNBC a également confirmé par l'intermédiaire d'une personne familière avec les plans qui a parlé de manière anonyme car ils n'ont pas été rendus publics.

Une voiture d'exposition est destinée à prévisualiser une voiture de production à venir. Contrairement à un « concept-car » que les constructeurs automobiles utilisent généralement pour prévisualiser certains éléments ou la direction de conception d'une voiture ou d'une marque qui peut ou non être produite. Cadillac a misé sur une stratégie de lancement similaire avec le SUV électrique Lyriq, qui est récemment entré en production.

GM a déclaré que les concepteurs se sont inspirés de voitures bien connues telles que les "coachs" à moteur V-16 sur mesure de l'époque d'avant la Seconde Guerre mondiale et l'Eldorado Brougham de 1957 construit à la main.

"Ces véhicules représentaient le summum du luxe à leurs époques respectives et ont contribué à faire de Cadillac la norme mondiale", a déclaré Tony Roma, ingénieur en chef du Celestiq, dans un communiqué. "La voiture d'exposition Celestiq - également une berline, car la configuration offre la meilleure expérience de luxe - s'appuie sur ce pedigree et capture l'esprit d'arrivée qu'ils ont exprimé."

GM investit 81 millions de dollars dans son centre technologique dans la banlieue de Detroit pour construire à la main la prochaine Cadillac Celestiq. C'est la première fois que GM produira un véhicule pour les ventes commerciales sur son immense campus technologique à Warren, dans le Michigan.