DETROIT - General Motors suspend sa publicité sur Twitter après le rachat de la plate-forme de médias sociaux par Elon Musk, a déclaré vendredi la société à CNBC.
Le constructeur automobile de Detroit, un rival de Musk Tesla, a déclaré qu'il "suspendait" la publicité alors qu'il évaluait la nouvelle direction de Twitter. Il continuera à utiliser la plate-forme pour interagir avec les clients mais ne paiera pas pour la publicité, a ajouté GM.
«Nous nous engageons avec Twitter pour comprendre la direction de la plate-forme sous leur nouveau propriétaire. Comme dans le cours normal des affaires avec un changement important dans une plate-forme médiatique, nous avons temporairement suspendu notre publicité payante. Nos interactions avec le service client sur Twitter se poursuivront », a déclaré la société dans un communiqué envoyé par e-mail.
Sous la direction de Mary Barra, la société de Detroit a été parmi les premiers constructeurs automobiles à annoncer des milliards de dollars de dépenses pour mieux rivaliser avec Tesla concernant les véhicules électriques.
Un panneau General Motors est vu lors d'un événement le 25 janvier 2022 à Lansing, Michigan. – General Motors créera 4,000 1,000 nouveaux emplois et en conservera XNUMX XNUMX, et augmentera considérablement la capacité de fabrication de cellules de batterie et de camions électriques.
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D'autres constructeurs automobiles, y compris Ford Motor, stellante ainsi que Alphabet-propriété de Waymo, n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires sur son intention de suspendre la publicité ou de cesser d'utiliser la plate-forme de médias sociaux à la suite de Musk's Rachat de 44 milliards de dollars de Twitter. Constructeur de camions électriques Nikola a déclaré qu'il n'avait pas l'intention de changer quoi que ce soit concernant la plate-forme.
L'orientation future de Twitter a été au cœur de l'histoire de la prise de contrôle. Musk a déclaré qu'il était un "absolutiste de la liberté d'expression", qui rétablirait le compte de l'ancien président Donald Trump, qui a été interdit pour ses tweets lors de l'insurrection du Capitole du 6 janvier 2021. Musk a déclaré vendredi qu'il prévoit un « conseil de modération de contenu » et ne rétablira aucun compte ni ne prendra de décisions importantes sur le contenu avant sa convocation.
Musk a également déclaré dans une déclaration aux annonceurs cette semaine qu'il ne pouvait pas laisser Twitter devenir un "paysage d'enfer gratuit pour tous".
Henrik Fisker, PDG de la startup EV Fisker Inc., a supprimé son compte Twitter plus tôt cette année lorsque le conseil d'administration de Twitter a accepté l'offre de Musk d'acheter l'entreprise et de la privatiser. Fisker Inc. continue d'utiliser Twitter, que toutes les grandes marques automobiles utilisent pour l'engagement client et le marketing.
Musk se vante depuis longtemps que Tesla ne paie pas pour la publicité traditionnelle, un coût qui s'est ajouté pour les marques des constructeurs automobiles conventionnels au fil des ans.
Au lieu de cela, Tesla récompense les personnes qui dirigent ou sont membres de clubs de propriétaires de Tesla ainsi que d'autres influenceurs des médias sociaux qui font la promotion des produits, des actions et de Musk de l'entreprise sur les réseaux sociaux, en particulier Twitter et YouTube ainsi que sur les blogs de fans.
Ils bénéficient souvent d'un accès anticipé aux produits Tesla, comme le logiciel Full Self Driving Beta de l'entreprise, et reçoivent des laissez-passer pour les événements de l'entreprise où la participation est limitée.
En septembre 2020, Tesla a pesé une proposition d'actionnaire visant à lancer une publicité stratégique et payante pour éduquer le public sur ses véhicules et son réseau de recharge. Le conseil d'administration de Tesla l'a déconseillé et les actionnaires ont voté avec le conseil d'administration contre le fait de commencer à payer pour les campagnes publicitaires traditionnelles.
Dans le rapport annuel de l'entreprise pour 2021, Tesla a écrit : « Historiquement, nous avons pu générer une couverture médiatique importante de notre entreprise et de nos produits, et nous pensons que nous continuerons à le faire. Une telle couverture médiatique et le bouche à oreille sont les principaux moteurs actuels de nos prospects et nous ont aidés à réaliser des ventes sans publicité traditionnelle et à des coûts de marketing relativement faibles.
Il a signalé des coûts de marketing, de promotion et de publicité qui n'étaient pas significatifs pour les exercices clos les 31 décembre 2021, 2020 et 2019 dans les documents financiers déposés auprès de la Securities and Exchange Commission.
– John Rosevear de CNBC a contribué à ce rapport.
Source : https://www.cnbc.com/2022/10/28/gm-temporarily-suspends-advertising-on-twitter-following-elon-musk-takeover.html