Un panneau General Motors est vu lors d'un événement le 25 janvier 2022 à Lansing, Michigan. – General Motors créera 4,000 1,000 nouveaux emplois et en conservera XNUMX XNUMX, et augmentera considérablement la capacité de fabrication de cellules de batterie et de camions électriques.
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DETROIT – Les actions de General Motors ont chuté en début de séance mardi, ouvrant à leur plus bas niveau depuis septembre après que Morgan Stanley a déclassé les actions de la société.
Les prévisions du constructeur automobile de Detroit pour 2022 étaient "bien inférieures à nos prévisions", a écrit Adam Jonas, analyste automobile de Morgan Stanley, dans une note aux investisseurs, faisant passer les actions d'une surpondération à une pondération égale. Il a également fait part de ses inquiétudes concernant le rythme de la transition de GM vers les véhicules électriques en abaissant l'objectif de prix de la banque sur 12 mois pour les actions de GM à 55 $ contre 75 $, en hausse de 8.5 % par rapport à son cours de clôture de lundi.
Jonas a qualifié la rétrogradation de "réduction d'estimation la plus importante" de Morgan Stanley concernant GM depuis le début de la pandémie de coronavirus au début de 2020.
"Nous reconnaissons que la réduction de 20 $ de notre objectif de prix GM est importante et [est] associée à ce que nous pensons être un" changement narratif "dans nos perspectives par rapport à notre thèse d'investissement précédente", a écrit Jonas.
Les actions de GM ont baissé d'environ 5.5 % en début de séance mardi à moins de 48 $, en baisse de 29 % par rapport à leur plus haut sur 52 semaines de 67.21 $ par action le 5 janvier. Le plus bas sur 52 semaines de l'action est de 47.07 $ par action.
Les prévisions de GM pour 2022 incluent un bénéfice d'exploitation compris entre 13 et 15 milliards de dollars, soit un bénéfice par action de 6.25 à 7.25 dollars, et un bénéfice net compris entre 9.4 et 10.8 milliards de dollars.
Morgan Stanley a révisé ses prévisions de bénéfice par action pour GM à 6.64 $, soit une réduction d'environ 11 % par rapport à sa précédente prévision de 7.49 $.
Jonas a déclaré que bien que GM "ait de grands projets" pour sa nouvelle gamme de véhicules électriques, il y a "un risque d'exécution croissant sur une base absolue et relative plus que nous ne le pensions auparavant". Cela pourrait se traduire par une montée en puissance plus lente que prévu des véhicules électriques en Amérique du Nord.
GM vise des ventes combinées de véhicules électriques de 400,000 2022 unités en Amérique du Nord en 2023 et 1, en route vers une capacité de production de plus d'un million chacune pour la Chine et l'Amérique du Nord d'ici 2025.
Morgan Stanley avait précédemment prévu que GM vendrait 114,000 600,000 véhicules électriques dans le monde cette année, suivis de 2025 XNUMX en XNUMX, à l'exclusion d'une coentreprise chinoise avec Wuling qui vend un petit véhicule électrique sur ce marché.
Jonas a poussé l'entreprise à séparer ses opérations de batterie Ultium, de VE et de conduite autonome du reste du constructeur automobile, ce que la PDG Mary Barra a fermement refusé.
Jonas a également cité la stratégie "One GM" de Barra et la montée en puissance plus lente que prévu dans la commercialisation de son unité de véhicule autonome Cruise comme raison du déclassement.
Les actions de GM sont en baisse d'environ 14% en 2021.
- CNBC's Michael Bloom contribué à ce rapport.
Source : https://www.cnbc.com/2022/02/08/gm-shares-slide-after-morgan-stanley-downgrade-on-evs-2022-guidance.html