GM dévoile le Chevrolet Blazer EV avec un prix à partir de 45,000 XNUMX $

DETROIT - General Motors a dévoilé lundi son nouveau Chevrolet Blazer électrique qui devrait concurrencer le Ford Mustang Mach-E et Tesla Véhicules électriques multisegments de modèle Y.

Le véhicule marque un lancement important pour le constructeur automobile de Detroit en attirant l'attention et davantage de consommateurs grand public sur les véhicules électriques.

Le Blazer EV 2024 devrait arriver dans les salles d'exposition des concessionnaires à partir de l'été prochain, selon GM. Le prix de départ variera d'environ 45,000 66,000 $ pour un Blazer d'entrée de gamme à 557 648 $ pour une variante de performance «SS» qui produira jusqu'à XNUMX chevaux et XNUMX livres-pied de couple.

GM estime que le multisegment sera capable de passer de 0 à 60 km/h en moins de 4 secondes, ce qui est comparable au modèle Y Performance et Mach-E à environ 3.5 secondes.

Les caractéristiques et les capacités du Blazer EV varieront en fonction des quatre modèles de véhicules. GM s'attend à ce que l'autonomie électrique du véhicule - un nombre important pour les propriétaires de véhicules électriques - se situe entre 247 miles et 320 miles, en fonction de la variante. La société proposera également une variante à usage policier basée sur le modèle SS, ont indiqué des responsables.

Le nouveau Blazer EV sera produit à l'usine GM de Ramos Arizpe, au Mexique, où le Blazer traditionnel est assemblé.

Alors que le nouveau véhicule électrique partage le nom et l'usine Blazer avec un modèle de moteur à combustion interne traditionnel, les véhicules sont complètement différents en termes de développement, de performances et d'apparence. L'EV est basé sur celui de GM nouvelle plateforme Ultium, qui devrait sous-tendre les véhicules électriques de nouvelle génération du constructeur automobile.

"C'est Blazer de nom... et l'ambiance de Blazer, mais il n'y a rien de commun entre ces deux véhicules", a déclaré le vice-président de Chevrolet, Scott Bell, lors d'un événement médiatique.

Le Blazer EV sera capable de traction avant, arrière ou intégrale, selon le modèle. Comme l'extérieur, l'intérieur du véhicule est différent de son frère traditionnel et comprend un cockpit axé sur le conducteur avec un écran tactile central de 17.7 pouces de diagonale et un écran d'informations de conduite de 11 pouces de diagonale.

Le Blazer EV devrait être le quatrième modèle électrique de Chevy lorsqu'il arrivera dans les salles d'exposition l'année prochaine. La marque vend actuellement la Bolt EV et la Bolt EUV avec l'ancienne technologie de batterie de GM. Des ventes limitées du Silverado électrique devraient commencer au printemps prochain. Le constructeur automobile devrait également dévoiler un Equinox électrique qui, selon GM, commencera autour de 30,000 XNUMX $.

Le prix de départ du Blazer 2022 traditionnel avec un moteur à combustion interne varie d'environ 35,000 43,000 $ à XNUMX XNUMX $.