DETROIT – Alors que la plus grande ville de Chine est fermée, General Motors prend des mesures extrêmes pour maintenir la production de nouvelles voitures, notamment en demandant les ouvriers dorment sur les sols des usines.
Les dirigeants de Shanghai, l'épicentre financier de la Chine situé sur la côte sud-est, ont entamé lundi un confinement en deux étapes pour tenter de contrôler une épidémie massive de COVID-19.
Ce verrouillage oblige les constructeurs automobiles et les fournisseurs à se démener et à prendre des décisions difficiles.
La Chine a une stratégie «zéro-COVID» qui repose sur des tests de masse, la recherche des contacts et d'autres politiques pour contrôler la propagation du virus. Cela exige également que les entreprises utilisent des mesures strictes pour maintenir les usines en activité – ou bien les fermer. Ce dernier entraînerait des perturbations de la production et des livraisons retardées à un moment où la demande des consommateurs pour les voitures neuves est forte. L'année dernière, GM a livré 2.9 millions de véhicules en Chine.
Une source familière avec la coentreprise de GM avec le constructeur automobile public chinois SAIC Motor Corp. a déclaré mardi au Detroit Free Press, qui fait partie du réseau USA TODAY, qu'elle avait maintenu la production à Shanghai en gardant les employés vivant dans l'usine. La personne a demandé à ne pas être nommée car aucune autorisation n'a été donnée pour partager cela avec les médias.
Mais la personne a déclaré que la production dans son usine SGM se poursuit avec les mesures sanitaires en place, y compris l'exigence de «boucle fermée».
"Selon les mesures de lutte contre la pandémie du gouvernement de Shanghai, les entreprises sont tenues de fonctionner soit en boucle fermée si nécessaire, soit de faire travailler les employés à domicile", a déclaré la personne. "Le fonctionnement en boucle fermée signifie que les employés doivent rester dans l'usine."
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L'histoire a été rapportée pour la première fois par Reuters. Il a déclaré que les travailleurs devaient dormir sur le sol de l'usine et que la coentreprise de GM avait obtenu des laissez-passer pour les camions afin de poursuivre les livraisons. Reuters a cité deux sources anonymes.
La boucle fermée est une forme de quarantaine. Reuters l'a décrit comme un "arrangement en forme de bulle" où les travailleurs dorment, vivent et travaillent isolés de la communauté extérieure pour empêcher la transmission du COVID-19.
Ford Motor Co. n'a pas d'usines de fabrication dans la région de Shanghai, a déclaré Ian Thibodeau, un porte-parole de Ford.
"Nous avons des bureaux dans la région de Shanghai et les employés travaillent à domicile", a déclaré Thibodeau au Free Press mardi. "Les usines de fabrication de Ford sont situées ailleurs en Chine, et elles restent en activité."
Les installations de GM à Shanghai produisent des véhicules Buick, Chevrolet et Cadillac.
Le porte-parole de GM, Dan Flores, a déclaré que GM, ainsi que les équipes de la chaîne d'approvisionnement et d'ingénierie de ses coentreprises, ont "développé et continuent d'exécuter des plans d'urgence à l'échelle mondiale avec nos fournisseurs pour atténuer l'incertitude liée au COVID-19".
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Cet article a été initialement publié sur Detroit Free Press: GM maintient les usines en activité en Chine en ayant des travailleurs vivant dans l'usine
Source : https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html