L'unité GM EV BrightDrop prévoit un chiffre d'affaires de 1 milliard de dollars en 2023

Le PDG de BrightDrop, Travis Katz, dit qu'il est "chargé" vers 2023 et les prévisions pour le General Motors L'unité EV atteindra 1 milliard de dollars de revenus en 2023.

L'annonce, liée à General Motors journée des investisseurs Jeudi, c'est la première fois que BrightDrop publie des chiffres sur les revenus. La société n'a pas publié de données sur les revenus en 2021, l'année de son lancement ou l'année en cours.

"Ce que nous constatons, c'est une demande incroyable", a déclaré Katz à CNBC. « Il ne s'agit pas seulement de sauver l'environnement ou de sauver la planète. Cela permet aux entreprises d'économiser de l'argent. C'est en partie pourquoi nous constatons tant d'intérêt même au milieu d'une grande incertitude économique.

BrightDrop estime que l'exploitation de l'une de ses camionnettes de livraison entièrement électriques Zevo coûte environ 10,000 25,000 $ de moins qu'un véhicule à moteur à combustion interne comparable. La société a XNUMX XNUMX réservations et lettres d'intention de grands opérateurs de flotte, dont Walmart, FedEx ainsi que Verizon.

FedEx et Kroger testent également l'utilisation des chariots électroniques Trace de BrightDrop, qui sont des palettes motorisées pouvant être utilisées pour la livraison de colis ou d'épicerie.

« Toutes ces grandes entreprises ont pris des engagements envers leurs clients, leurs actionnaires pour commencer à éliminer leurs émissions de carbone. Beaucoup d'entre eux se sont engagés à atteindre des objectifs de zéro émission d'ici 2035 ou 2040. Ils recherchent donc vraiment de l'aide et nous allons aider les plus grandes entreprises du monde à atteindre ces objectifs », a déclaré Katz.

BrightDrop s'attend également à ce que le crédit d'impôt de 30,000 XNUMX $ pour les véhicules électriques commerciaux dans la loi sur la réduction de l'inflation soit un vent arrière pour les ventes à l'avenir. En décembre, elle ouvrira une usine au Canada.

GM a déclaré lors de sa journée des investisseurs qu'il s'attend à ce que les véhicules électriques soient aussi rentables en tant qu'automobiles traditionnelles d'ici 2025, des années avant la date prévue.

"L'économie de la commutation n'a jamais été meilleure", a déclaré Katz. «Ce que nous entendons, c'est que lorsque vous avez la double force de vouloir atteindre les objectifs climatiques et de vouloir économiser de l'argent, c'est gagnant-gagnant. Nous allons commencer à produire ces camionnettes à grande échelle, à partir de décembre, puis accélérer très rapidement à partir de là avec l'objectif d'atteindre 50,000 2025 unités de production à partir de cette usine d'ici XNUMX. »

Katz a déclaré que BrightDrop continuera à fonctionner dans le cadre de GM, bien qu'il soit basé dans la Silicon Valley, et qu'il n'est pas prévu de transformer le fabricant de véhicules électriques en une société distincte.