DETROIT - General Motors a facilement battu les attentes de Wall Street en matière de bénéfices au cours du troisième trimestre, tout en faisant preuve de prudence et en confirmant que ses résultats pour l'ensemble de l'année devraient se rapprocher du «point médian» de ses prévisions précédemment annoncées.
Le constructeur automobile de Detroit a souligné mardi que la demande pour ses produits restait forte malgré les préoccupations économiques extérieures et la hausse des taux d'intérêt. Mais son bénéfice s'est rétréci au troisième trimestre, alors que son inventaire de véhicules augmente lentement à partir de niveaux record.
Voici comment GM s'est comporté, par rapport aux estimations des analystes compilées par Refinitiv :
- Bénéfice ajusté par action: 2.25 $ contre 1.88 $
- Chiffre d'affaires : 41.89 milliards de dollars contre. 42.22 milliard de dollars
Le gros battement et le manque étroit sur la ligne du haut ont été une tendance tout au long la pandémie de coronavirus pour le constructeur automobile, car l'approvisionnement limité en véhicules a a entraîné une baisse des ventes mais des bénéfices plus élevés sur les VUS et les camionnettes en demande.
Malgré le rythme des résultats, GM n'a pas ajusté ses prévisions pour l'année car les marges bénéficiaires se sont rétrécies. La société s'attend à un bénéfice net annuel compris entre 9.6 et 11.2 milliards de dollars et à un bénéfice ajusté avant intérêts et impôts compris entre 13 et 15 milliards de dollars, soit 6.50 à 7.50 dollars par action.
Le directeur financier de GM, Paul Jacobson, a déclaré que la société s'attend à atteindre le "point médian" de ses prévisions de bénéfices pour l'année. Il a déclaré que le constructeur automobile n'ignorait pas les préoccupations économiques extérieures, mais n'avait vu "aucun impact direct" sur ses produits.
"Nous allons continuer à être agiles", a-t-il déclaré aux journalistes lors d'un appel aux médias. "Nous continuons à voir cette forte demande."
Ses commentaires faisaient écho à ceux de la PDG de GM, Mary Barra dans une lettre aux actionnaires mardi. Elle a déclaré que la société avait réaffirmé ses prévisions "malgré un environnement difficile, car la demande continue d'être forte pour les produits GM et nous gérons activement les vents contraires auxquels nous sommes confrontés".
Les actions du constructeur automobile ont gagné plus de 3% dans les échanges de l'après-midi après le rapport trimestriel de la société.
On s'attendait à ce que la plupart des investisseurs regardent au-delà des résultats du constructeur automobile de Detroit en faveur de tout changement d'orientation ou de commentaires concernant des problèmes économiques plus importants. L'inflation en particulier a déjà dominé la conversation à Wall Street au début de la saison des résultats.
Les bénéfices et les prévisions de l'industrie automobile sont surveillé de près par les investisseurs pour tout signe que la demande des consommateurs pourrait s'affaiblir dans un contexte de hausse des taux d'intérêt et de craintes de récession imminente.
Jacobson a déclaré que le constructeur automobile avait terminé environ 75% du Véhicules 95,000 dans son inventaire qui ont été fabriqués sans certains composants au 30 juin. GM a déclaré qu'il s'attend à ce que "la quasi-totalité de ces véhicules" soient achevés et vendus aux concessionnaires avant la fin de 2022.
Pour le troisième trimestre, GM a annoncé un bénéfice net ajusté de 4.3 milliards de dollars, contre 2.9 milliards de dollars un an plus tôt. Sa marge bénéficiaire ajustée pour le trimestre s'est rétrécie à 10.2% contre 10.7% au troisième trimestre 2021.
Sur une base non ajustée, le bénéfice net s'est établi à 3.3 milliards de dollars, en hausse de 885 millions de dollars par rapport à l'année précédente. La centrale des bénéfices de la société, comme elle l'a toujours été, était l'Amérique du Nord avec un bénéfice ajusté de 3.9 milliards de dollars, contre 2.1 milliards de dollars un an plus tôt. Les bénéfices ont également augmenté de 60 millions de dollars en Chine par rapport au troisième trimestre de 2021, tandis que la branche financière de la société a vu ses bénéfices chuter à 911 millions de dollars, en baisse de 182 millions de dollars par rapport à l'année précédente.
Jacobson a balayé toute inquiétude concernant le ralentissement de la croissance et les problèmes de prix en Chine, le plus grand marché automobile au monde. Il l'a décrit comme un «marché important» mais pas «décisif» pour sa performance financière, bien qu'il soit le premier marché de vente de GM.
La baisse des bénéfices de GM Financial fait suite à de solides résultats tout au long de la pandémie, car les consommateurs, jusqu'à récemment, finançaient facilement des véhicules dans un contexte de taux d'intérêt bas et de prix record.
Jacobson a déclaré que la société s'attendait à ce que les bénéfices de GM Financial diminuent par rapport à leurs records, mais a déclaré que l'entreprise devrait continuer à bien performer.
"Nous voyons toujours beaucoup de bonté de GM Financial, et l'équipe a fait un excellent travail, positionnant son portefeuille de crédit pour affronter toute tempête que nous pourrions voir", a-t-il déclaré.
Cruise, la filiale de véhicules autonomes détenue majoritairement par GM, a perdu 1.4 milliard de dollars jusqu'en septembre, dont 500 millions de dollars au troisième trimestre. La société a commencé à proposer des trajets payants dans des véhicules autonomes plus tôt cette année.
GM a également annoncé mardi qu'il organiserait une webdiffusion pour la journée des investisseurs le 17 novembre.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html