GE voit une croissance des marges bénéficiaires de l'aérospatiale après la rupture

(Bloomberg) – General Electric Co. s'attend à ce que les marges bénéficiaires de sa division aviation continuent de croître à long terme en tant qu'entreprise indépendante, a annoncé jeudi la société.

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GE Aerospace, qui fabrique et entretient aujourd'hui principalement des moteurs à réaction, devrait également connaître une croissance des revenus à un taux moyen à élevé à un chiffre et générer un flux de trésorerie disponible "en ligne avec le résultat net" sur la même période, a déclaré le PDG Larry Culp. dit dans un communiqué.

GE s'attend à ce que les ventes de ses unités combinées d'équipements électriques et d'énergies renouvelables augmentent à un taux moyen à un chiffre avec des marges bénéficiaires élevées à un chiffre, malgré les pressions intenses à court terme sur l'activité éolienne de GE. La société a également réaffirmé ses objectifs financiers pour 2023, qui prévoient plus que doubler le bénéfice ajusté et jusqu'à 4.2 milliards de dollars de flux de trésorerie disponibles.

"Nous opérons à partir d'une base plus solide et en tant qu'entreprise fondamentalement plus simple qui crée une valeur significative aujourd'hui et à l'avenir", a déclaré Culp.

L'analyste de Wolfe Research, Nigel Coe, qui a une note de "surperformance" sur le titre, a qualifié les cibles aérospatiales de "assez impressionnantes" dans une note de recherche. Il a également noté que les perspectives à plus long terme de GE pour ses unités énergétiques étaient supérieures à ses estimations de base.

GE a augmenté de 2.4% dans les échanges avant commercialisation à 9 heures du matin à New York. Les actions avaient grimpé de 26% au cours des 12 mois précédant jeudi, l'un des gains les plus importants parmi les entreprises industrielles et meilleur que la chute du S&P 500.

Les gains sont survenus alors que GE a achevé la scission de sa division des soins de santé en janvier, la première étape du plan de Culp visant à simplifier le conglomérat historique en le séparant. Les activités énergétiques prendront le nom de GE Vernova après la scission de l'année prochaine.

La société a également prévu que les revenus de GE Aerospace en 2025 augmenteraient jusqu'à un pourcentage allant jusqu'au milieu de l'adolescence, les marges bénéficiaires augmentant d'environ 20 %.

Les objectifs à long terme reflètent les dernières attentes de l'entreprise au-delà de 2023 à la suite des efforts pluriannuels de Culp pour redresser les divisions de fabrication de GE.

Les marges bénéficiaires de l'unité GE Aerospace en particulier ont retenu l'attention alors que la société augmente les livraisons de moteurs à réaction à Boeing et Airbus. Les turbines neuves sont déficitaires au début de leur vie avant de générer des bénéfices pendant plusieurs années grâce aux services.

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Les perspectives soulignent l'opportunité à venir alors que GE tente de capitaliser sur le rebond du transport aérien alors qu'il s'approche d'une rupture au début de 2024 qui laissera l'aérospatiale comme sa principale activité restante.

Dans l'intervalle, la société basée à Boston s'efforce de rajeunir ses activités liées à l'énergie, qui ont subi une pression aiguë sur le marché des énergies renouvelables.

L'un des problèmes clés que les investisseurs attendront de Culp concerne les pertes importantes de l'activité éolienne de la société, qui est en cours de restructuration après avoir entraîné la division des énergies renouvelables au sens large à une perte d'exploitation de 2.2 milliards de dollars l'année dernière.

–Avec l'aide de Richard Clough.

(Mises à jour avec commentaire d'analyste au cinquième paragraphe, partages au sixième.)