Ford Stock a couru trop loin. Pourquoi c'est comme Tesla.

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Les actions de Ford Motor ont été déclassées par un analyste de RBC vendredi. L'affaiblissement du sentiment de Wall Street rapproche en fait Ford du leader de l'automobile et des véhicules électriques, Tesla, de certaines manières intéressantes.

L'analyste de RBC, Joseph Spak, a porté sa note à l'équivalent de Hold from Buy. Son objectif de cours, cependant, est passé de 26 $ à 21 $ par action. Spak fait l'éloge

Ford

(ticker : F) dans son rapport sur les progrès réalisés dans le redressement de l'entreprise, mais avec le stock en hausse d'environ 60 % au cours des trois derniers mois, il retire une partie de ses jetons de la table. Il n'y a pas assez de hausse dans le stock pour lui en ce moment.

« Nous ne voulons rien enlever au travail chez Ford. La société a réévalué et il pourrait y avoir un potentiel supplémentaire pour la société de réévaluer alors qu'elle continue de prouver sa transition », a écrit Spak. La réévaluation fait référence à l'obtention d'une valorisation plus élevée de la part des investisseurs. Ford se négocie à environ 12 fois les bénéfices estimés de 2022. Historiquement, la société s'est négociée près de 10 fois.

La transition dont parle Spak est le passage aux véhicules électriques et autonomes. Les progrès prendront du temps pour Ford, ce qui pourrait signifier que les investisseurs se tournent vers d'autres actions automobiles dans l'intervalle, note Spak.

Ford poursuit Tesla (TSLA). Le PDG de Ford, Jim Farley, utilise même l'expression «concourir comme un challenger» pour décrire sa stratégie aux investisseurs et aux analystes. Le fait est que plus Ford progresse, plus Wall Street traite Ford comme Tesla.

Avec la dégradation de Spak, 50% des analystes couvrant les actions Ford achètent. Le ratio de cote d'achat moyen pour les actions de la

S & P 500
est d'environ 55 %. Ford est maintenant en dessous de la moyenne, comme Tesla. 46% des analystes couvrant les actions Tesla achètent.

La valorisation est l'une des principales raisons pour lesquelles les analystes ne recommandent pas les actions Ford, comme Tesla. L'objectif de cours moyen de l'analyste Ford est d'environ 21 $ par action, soit environ 15 % de moins que le cours des actions. L'objectif de cours moyen des analystes pour l'action Tesla est d'environ 912 $ par action, soit environ 10 % en dessous du niveau où les actions se négocient. (La hausse moyenne impliquée par les objectifs de prix des analystes pour les actions du S&P 500 est d'environ 10 %.)

De plus, 21 % des analystes évaluent la vente des actions Ford. C'est inhabituel aussi, comme Tesla, où 30% des analystes notent que les actions se vendent. Pendant ce temps, aucun analyste ne note

General Motors

(GM) se vendent, et le ratio moyen de notation de vente pour les actions du S&P 500 est inférieur à 10 %.

Enfin, la polémique des analystes chez Ford ressemble à Tesla. L'écart haussier-baissier entre les principaux cours cibles des actions Ford est d'environ 19 $ par action. Cela représente environ 75 % du cours actuel de l'action. L'écart haussier moyen pour les actions du S&P est d'environ 45 %. L'écart haussier-baissier pour l'action Tesla est d'environ 115 % du cours actuel de l'action.

Il s'avère que la stratégie de Farley fonctionne sur le plan opérationnel, comme le dit le rapport de Spak. La stratégie a également un effet sur le sentiment des analystes.

L'action Ford est en baisse d'environ 1.5 % en début de séance, suite à la baisse de la notation. Les actions sont  en baisse d'environ 0.9 %. le

S & P 500
est plat. le

Dow Jones Industrial Average
est d'environ 0.5%.

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