Ford divise les véhicules électriques et les voitures héritées en unités distinctes

Les gens visitent le SUV tout électrique de Ford Mustang Mach-E au Salon de l'auto de Los Angeles 2019 à Los Angeles, aux États-Unis, le 22 novembre 2019.

Xinhua via Getty Images

DETROIT – Ford Motor a annoncé mercredi qu'il réorganiserait ses opérations pour séparer ses activités de moteurs électriques et à combustion interne en unités distinctes au sein du constructeur automobile.

La société s'attend à ce que cette décision rationalise son activité croissante de véhicules électriques et maximise ses profits. Il s'agit d'une stratégie similaire à la façon dont Ford exploite son activité de véhicules utilitaires Ford Pro dans le cadre du plan de redressement « Ford+ » du PDG Jim Farley.

"Nous allons tout faire", a déclaré Farley dans un communiqué mercredi matin annonçant la réorganisation.

Séparer les opérations mais les garder en interne suffit à apaiser certains analystes de Wall Street qui ont fait pression sur les constructeurs automobiles traditionnels tels que Ford pour qu'ils se séparent de leurs activités de véhicules électriques afin de capturer la valeur que les investisseurs ont attribuée à certaines start-ups de véhicules électriques.

Les actions de Ford ont augmenté de plus de 4 % lors de la négociation avant la commercialisation. L'action a clôturé mardi à 16.70 dollars par action, en baisse de 4.9%

L'activité EV s'appellera "Ford Model e". Les opérations traditionnelles seront "Ford Blue". Ford a déclaré qu'ils "fonctionneront comme des entreprises distinctes, mais partageront la technologie pertinente et les meilleures pratiques pour tirer parti de l'échelle et conduire des améliorations opérationnelles".

La société prévoit de répartir les résultats financiers des nouvelles unités ainsi que de son activité Ford + d'ici 2023, offrant aux investisseurs une plus grande transparence dans les opérations.

"Nous y allons à fond, créant des entreprises distinctes mais complémentaires qui nous donnent une vitesse de démarrage et une innovation débridée dans Ford Model E ainsi que le savoir-faire industriel, le volume et les marques emblématiques de Ford Blue comme Bronco, dont les start-ups ne peuvent que rêver. ", a déclaré Farley.

Cette décision fait suite au premier rapport de Bloomberg News selon lequel Farley évaluait s'il fallait séparer ses activités de véhicules électriques et traditionnelles, y compris une éventuelle retombée. Farley a déclaré la semaine dernière que Ford n'avait pas l'intention de céder l'une ou l'autre des opérations.   

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Source : https://www.cnbc.com/2022/03/02/ford-splits-evs-and-legacy-autos-into-separate-units.html